創新驅動 整合協同：在全面深化改革中推進企業創新發展的路徑

開場白：

為了深入貫徹黨的十八屆三中全會精神，分析把握當前企業改革創新面臨的形勢和任務，宣傳推廣第二十屆國家級企業管理創新成果，“2014年全國企業管理創新大會”于3月21日在北京召開。會議以“在全面深化改革中推進企業創新發展”為主題，是目前國內高層次和權威性的企業管理經驗交流會議，得到了政府部門的大力支持和企業家、管理專家的積極參與，在總結和推廣新時期我國企業管理創新經驗、探討企業改革和管理面臨的突出問題、傳播國內外先進管理理論和方法等方面發揮了重要作用。下面我們請幾位與會嘉賓發表他們的真知灼見。

●主持人：首先請王會長談談對我國經濟進入全面深化改革階段，如何加強企業管理創新，提高企業市場競爭能力的看法？

●王忠禹：這次會議圍繞全面深化改革中的企業創新發展的主題，借此機會，我就此問題談幾點意見。

一是以市場起決定性作用為指引，著力提高企業市場競爭能力。

黨的十八屆三中全會將市場在資源配置中的作用，由基礎性作用改為決定性作用，是對市場規律認識的升華。廣大企業要以市場在資源配置中起決定性作用為指引，堅持按規律辦事，遵循價值、供求、競爭等規律，推動建立企業自主經營、公平競爭，消費者自由選擇、自主消費，商品和要素自由流動、平等交換的現代市場體系。國有企業要以完善公司法人制度為基礎，以產權明晰、權責明確、政企分開、管理科學為基本要求，以規范經營決策、資產保值增值、公平參與競爭、提高企業效率、增強企業活力、承擔社會責任為重點，進一步完善現代企業制度。民營企業雖然根植于市場，但也有不少民營企業仍面臨由家族企業向現代企業制度轉變的任務，要改革高度集中的產權結構，從產權多元化、建立外部董事制度、引進職業經理人、逐步規范內部管理制度等方面著手，進一步提高市場化競爭能力和水平。

二是以技術創新為重點，大力實施創新驅動發展戰略。

黨的十八屆三中全會強調，要建立健全鼓勵原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新的體制機制，健全技術創新市場導向機制，發揮市場對技術研發方向、路線選擇、要素價格、各類創新要素配置的導向作用，強化企業在技術創新中的主體地位，建設國家創新體系。這既是黨中央對企業技術創新的高度重視，也是為企業加強技術創新指明了方向。廣大企業要堅持以科學發展觀為指導，貫徹落實“自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來”的方針，以自主創新能力建設為中心，以體制機制創新為保障，以國家創新工程為依托，大力實施科技創新戰略。要瞄準國際創新發展趨勢和特點，提高自主創新能力；要將優勢資源整合聚集到戰略目標上，力求在重點領域、關鍵技術上取得重大突破；要注重多種模式的創新，既在優勢領域進行原始創新，也需要對現有技術進行集成創新。

三是以環境治理和大氣污染防治為抓手，推進生態文明建設。

隨著中國經濟的持續快速發展，能源消費的不斷攀升，發達國家歷經近百年出現的環境問題在我國近二、三十年集中出現，以工業污染和生態環境破壞為重要特征的第一代環境問題尚未得到有效治理，以全球氣候變化和生態多樣性破壞為特征的第二代環境問題又迫在眉睫，特別是近年出現的大范圍霧霾天氣，已成為制約中國經濟發展和民生改善的重大問題。黨的十八屆三中全會強調建立系統完整的生態文明制度體系，用制度保護生態環境。國務院也相繼出臺了一系列化解產能過剩、加強大氣和水污染治理、發展節能環保產業的政策措施。廣大企業要順應時代潮流，進一步增強責任感和自覺性，切實轉變發展理念，創新發展方式，以綠色發展作為可持續發展的根本要求，采取更加有力的措施，把資源消耗、環境損害、生態效益納入企業發展評價體系，加快形成資源節約、環境友好的生產方式，努力在轉變發展方式上取得突破性進展。當前，認真做好大氣污染防治工作，是每個企業義不容辭的責任。廣大企業要積極行動起來，采取切實措施，加大技術改造和技術創新力度，大力發展和運用能夠大幅減少能源消耗和直接溫室氣體排放的新低碳技術，建設以低排放為特征的企業生產體系。

●主持人：近年來我國企業發展取得了明顯成績，實力持續增強，但面臨的問題和挑戰也日益凸現，請問朱總工程師，您對推進企業創新發展有什么建議？

●朱宏任：推進企業創新發展不僅需要政府的努力，關鍵還要依靠企業自身努力，企業要把創新擺在突出位置，不斷向創新要效益、要發展，借此機會我提出三點建議：

一是加強資源整合協同，不斷夯實創新的基礎。黨的十八大提出要更加注重協同創新，過去很多企業搞的是封閉式創新，企業獨立投入創新資源獨享創新成果，隨著創新速度和復雜性的提高，創新越來越體現出開放性、跨領域、多元化、網絡化等特征，單個主體越來越難以勝任艱巨的創新任務，需要多主體協同創新，企業要積極與高等院校、科研院所等共建產學研聯合創新平臺，共享創新資源，在科技攻關、技術轉讓和培訓等方面開展緊密合作，要加強與產業鏈上下游企業的分工與協作，發揮各自的優勢，加快構建產業鏈協同創新網絡。

二是探索商業新模式，不斷拓展創新的領域。企業商業模式創新實質上是對企業價值創造機制和利潤實現機制的變革，在互聯網時代，商業模式創新已經成為企業創新的制高點，應該說蘋果、沃爾瑪等公司正是依靠商業模式創新贏得了前所未有的成功，國內阿里巴巴的火爆也與商業模式創新密不可分，企業應認真研究內外部環境的變化，對商業價值創造體系的各個環節進行系統設計和再造，從而創造出獨特的商業模式。

三是重視組織和管理，不斷提升創新的持續性。創新是企業發展的源泉和動力，但僅有創新還不夠，還必須高度重視對創新的組織和管理，沒有組織管理保障的創新是不可持續的，企業要不斷加強創新機制的建設，建立起科學規范的創新運營管理體系，健全創新投入，資金保障制度，構建科學的創新風險評估機制，加強創新人才儲備和激勵，不斷完善適應創新需要的組織結構。

●主持人：下面請高總跟大家分享一下康尼公司是如何通過實施知識產權戰略推動企業發展的？

●高文明：南寧康尼機電股份有限公司是一家高科技的民營企業，主要的產品有：高鐵、城軌、干線車輛自動門系統。軌道交通車輛制造是我國發展最迅速的新興產業之一，軌道車輛自動門系統是重要部件，根據全球統計，通常情況之下，車門的故障要占到車輛運行的50%，降低車門的故障率，難度很大，因此被列為車輛A類核心部件。康尼公司進入軌道車輛自動門系統之前，外企利用幾十年的技術壁壘在軌道車輛自動門系統領域申請近700件專利技術，構建了密不透風的專利保護池，形成了質量屏蔽。他們憑借技術壟斷帶來的市場壟斷，抬高產品售價，賺取高額利潤，嚴重影響我國軌道交通國產化的快速發展。面對核心技術和國內市場被發達國家長期壟斷的現狀，我們清楚認識到實現突破必須借鑒國內外一流企業的成功之道，培育企業發展的內動力，堅定不移實施知識產權戰略。

我們的基本做法和體會：

一是科學制定超越型企業知識產權戰略。首先，康尼公司系統分析企業內外部環境，把自主創新掌握知識產權作為企業發展的最大動力，確立打破國外壟斷、站穩國內市場、躋身世界一流的企業發展方向。其次，企業確定知識產權長期發展目標，具備引領行業發展的能力，成為國際軌道交通細分行業知名知識產權優勢龍頭企業。另外，企業確立知識產權管理目標，使知識產權戰略真正成為企業一把手工程，讓知識產權管理體系有效運行，形成一整套知識產權創造運用、保護和競爭策略，使資產大幅增長。

二是打破國外技術壟斷，加快搶占質量制高點。前提是通過自主創新獲得專利技術，康尼公司三大核心技術是鎖閉、運動、控制，分別在三個方面突破了國外公司長期以來形成的專利壁壘，截至目前，我們擁有有效專利223件，其中發明專利37件，國際發明專利8件，為企業打造高質量產品打下了堅實的基礎。

三是推進專利標準化。在政府科技成果轉化政策的支持下，康尼公司結合自身的研發制造平臺，將專利迅速轉化為產品，占領國內市場，并出口歐美市場。與此同時，推進專利標準化，提升行業話語權。康尼高度重視專利標準化工作。主編或參與制定國家標準、行業標準8項，主要包括鐵路客車斜拉門行業標準，城軌車輛國家標準，城軌車輛緊急逃生門國家標準等，通過標準的制定，不僅奠定康尼在行業內的領軍地位，而且填補了這一領域國家標準和行業技術規范的空白。