中國“海上絲綢之路”行君子之道

范海立

古代的“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，古人用它來運輸絲綢、瓷器、香料，形成于秦漢時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。

10月3日，國家主席習近平在印度尼西亞國會的演講中提到：“東南亞地區自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的‘中國—東盟海上合作基金’，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀‘海上絲綢之路’。”

建設“海上絲綢”之路已成為沿線各國的共識，但是如何在21世紀的新時代的背景下建設“海上絲綢之路”？外交部國際經濟司副司長劉勁松在12月25日舉行的“中國2013絲綢之路論壇”中說，中國人無論是走在路上絲綢之路，還是行船于海上絲綢之路，都行的是君子之道，從來沒想過殖民侵略。

他提出四點建議：一，鞏固合作的基礎。中國有句俗話，遠親不如近鄰，朋友可以選擇，但鄰居無法選擇，絲綢之路上的土地和海洋，是我們安身立命，共同發展的基礎。

第二，堅持合作的理念，絲綢之路沿線沿岸的國家，歷史文化傳統各異，但是都有以誠相待，互利互惠，有關國家應該相互尊重。

第三，我們可以在已有成果的基礎上，加強定測設計和整體謀劃，同時推進務實合作，人文交流等方面有一些早期收獲，讓老百姓感受到實實在在的利益，為各國未來增長及共同發展提供強大的利益。

第四，絲綢之路是一條開放得大道，走在這條路上的人，需要有和而不同，開放包容的胸懷，弘揚和平、友誼、開放的思路。