智能交通開(kāi)始一輪跨越式發(fā)展

林然

“智能交通”是A股智能風(fēng)暴中的一個(gè)重要領(lǐng)域。事實(shí)上，智能交通是一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是對(duì)通信、控制和信息處理技術(shù)在運(yùn)輸系統(tǒng)中集成運(yùn)用的統(tǒng)稱(chēng)，是傳統(tǒng)交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)模及需求達(dá)到一定的程度，同時(shí)相關(guān)的信息采集、處理、通信等技術(shù)發(fā)展到了一定水平的產(chǎn)物。

如何把握智能交通領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)？又有哪些A股公司在智能交通領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位或者將在該領(lǐng)域內(nèi)獲得大的發(fā)展？

智能交通的八大發(fā)展領(lǐng)域

東北證券指出，我國(guó)智能交通系統(tǒng)的體系框架包括8大發(fā)展領(lǐng)域，分別為交通管理與規(guī)劃、電子收費(fèi)、出行者信息、車(chē)輛安全和輔助駕駛、緊急事件和安全、運(yùn)營(yíng)管理、綜合運(yùn)輸、自動(dòng)公路。

記者了解到，我國(guó)在公路、城市交通、水運(yùn)及航空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域都開(kāi)展了智能交通系統(tǒng)的建設(shè)，其中公路和城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)廣受關(guān)注。我國(guó)建設(shè)的系列公路智能交通系統(tǒng)和城市交通智能系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)較廣泛的應(yīng)用之后，已經(jīng)取得了明顯的成效。目前我國(guó)智能交通發(fā)展處于智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用普及到交通物聯(lián)網(wǎng)的小規(guī)模試驗(yàn)應(yīng)用階段，交通物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將極大拓展智能交通的發(fā)展空間，催生相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求提升。

特別是在物聯(lián)網(wǎng)的興起后，已經(jīng)引領(lǐng)智能交通開(kāi)始一輪跨越式發(fā)展?；谥悄芙煌ㄏ到y(tǒng)發(fā)展的廣泛基礎(chǔ)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，具有良好的適應(yīng)性。物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用前景十分廣闊，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)、貨聯(lián)網(wǎng)等即是物聯(lián)網(wǎng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的典型應(yīng)用。

智能交通是大勢(shì)所趨

投資者在把握“智能交通”概念時(shí)應(yīng)注意其現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)需求。

湘財(cái)證券研究員黃順卿強(qiáng)調(diào)，近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，城市道路交通量不斷增加，各種交通問(wèn)題凸顯，例如交通擁堵、交通事故和尾氣污染等，同時(shí)這些交通問(wèn)題也給經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的損失。另一方面，近年來(lái)居民對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟪尸F(xiàn)多樣化、多層次的特征，對(duì)交通的安全性、便捷性、舒適性、時(shí)效性提出了更高的要求，國(guó)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)迫在眉睫。因此我國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展是大勢(shì)所趨。

把握“主業(yè)高度關(guān)聯(lián)”

應(yīng)當(dāng)注意的是，智能交通的發(fā)展運(yùn)用了眾多的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)體系較為龐大，與智能交通有某種程度關(guān)聯(lián)的公司數(shù)量較多，但主業(yè)與智能交通高度關(guān)聯(lián)，且業(yè)務(wù)側(cè)重技術(shù)型服務(wù)型的上市公司則較少。

因此投資者在介入“智能交通”概念相關(guān)個(gè)股時(shí)，應(yīng)該把握“主業(yè)高度關(guān)聯(lián)”這一要素，選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)與智能交通高度關(guān)聯(lián)的公司進(jìn)行投資。

東北證券分析認(rèn)為，目前A股相關(guān)上市公司與“智能交通”概念關(guān)聯(lián)度較高的包括：中?？萍肌⒁兹A錄、銀江股份、皖通科技、四維圖新、天澤信息等。

中?？萍迹?02401）：公司主要從事智能交通系統(tǒng)集成和工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)，擁有公路交通工程專(zhuān)業(yè)承包通信、監(jiān)控、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程資質(zhì)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成一級(jí)資質(zhì)及機(jī)電設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包貳級(jí)資質(zhì)。利潤(rùn)主要來(lái)自智能交通系統(tǒng)集成，占比一直在90%以上。公司在智能交通行業(yè)全國(guó)份額位居第3，承擔(dān)了國(guó)內(nèi)近百項(xiàng)高速公路、特大型橋梁和長(zhǎng)大隧道交通工程項(xiàng)目。

目前國(guó)家高速公路骨干網(wǎng)大部分已建成，未來(lái)國(guó)家高速公路建設(shè)的速度將會(huì)逐步放緩，這將會(huì)導(dǎo)致公司核心的高速公路智能交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放慢，未來(lái)業(yè)務(wù)有待加快轉(zhuǎn)型拓展城市智能交通及航運(yùn)信息化業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

易華錄（300212）：公司是一家面向智能交通應(yīng)用、專(zhuān)業(yè)從事核心軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)挖掘與決策支持、智能交通及安防專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品、系統(tǒng)集成與運(yùn)營(yíng)服務(wù)的國(guó)有控股高新技術(shù)企業(yè)。公司主要面向政府交通管理部門(mén)，以自主研發(fā)的集成指揮平臺(tái)系統(tǒng)為業(yè)務(wù)切入點(diǎn)，通過(guò)承接智能交通管理系統(tǒng)工程的方式為用戶(hù)提供智能交通管理整體解決方案，通過(guò)收取項(xiàng)目合同款和后續(xù)維護(hù)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)收入與盈利。

公司利用品牌優(yōu)勢(shì)，采取BT方式參與省市智能交通的整體建設(shè)。2012年7月，河北省政府與華錄集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步達(dá)成擬投資24億元人民幣進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，由易華錄與河北省公安廳合作，以BT模式投資建設(shè)“河北省道路動(dòng)態(tài)科技防控工程”。與河北省交通廳合作，以BT模式投資建設(shè)“河北省交通運(yùn)輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務(wù)工程”。