道路施工中橋梁測量的方案探討

陳良雙

摘要：隨著中國經濟技術的快速發展，中國今后將會建設更多的橋梁建筑來滿足暢通的交通運輸。提高橋梁建筑施工測量質量成為了一個重要課題。本文介紹了橋梁施工測量的過程及質量控制，并對建筑施工測量過程中一些問題和常用方法進行了簡要的探討。

關鍵詞：質量控制；施工測量；橋梁測量；道路施工

中圖分類號：TU991文獻標識碼： A

引言

改革開放以來，我國綜合國力逐漸增強，相應的對建筑技術水平的要求也不斷提高。一座座高難度橋梁建筑也相繼出現在我們的眼前，高質量高水平的橋梁建筑不再是可望而不可及的夢。隨著城市化水平的提高，隨著人們對暢通交通要求的提高，更多的人希望最短的時間到達另一座城市，因而為了滿足民眾交通便利的需求，中國將會建設越來越多的橋梁建筑。作為一位工程建設者應該掌握橋梁建筑的施工技術，應該探討和研究如何提高對施工階段橋梁建筑測量質量的管理水平。隨著我國建筑市場的發展以及施工工藝的提高，在橋梁建筑施工過程中，測量作為一項專業性很強又非常重要的工作，測量精度的高低直接影響到工程質量的好壞。如何保證橋梁建筑抗震度符合規范要求，如何利用現有的科技方法和手段來進一步提高施工測量水平和施工測量質量控制是擺在施工技術人員面前急需解決的問題。因此，研究橋梁建筑施工測量的特點和進行施工測量質量的控制是很有必要的。

一、橋梁測量方案分析

1、前期道路施工中橋梁測量的準備工作

依據橋梁項目施工的特點來講，對測量精確度造成影響的條件很多。除了受到施工現場周邊環境、施工技術及施工設計等影響之外，還會受到測量設備的精確度及測量操作人員的能力等影響。因為橋梁項目施工大多位于地理環境較為復雜的區域，再加之橋梁本身的結構較為復雜，就無異于為橋梁測量工作增添了難度，遭受周邊環境及工程荷載的作用。另外，假如橋梁的基礎強度相對較弱，那么，在進行施工時，就很可能使橋梁的沉降情況加劇，影響橋梁的整體質量。同時，橋梁建筑的精確程度也同施工質量之間存在密切關聯。假如在橋梁施工前期，測量工作獲取的數值存在誤差，就很可能對橋梁的基本功能造成影響。在修建橋梁項目時，經常出現高空作業、施工環境較差、高空架設設備極為困難。因此，在進行橋梁架設施工前，就應最好基礎工作，精確測量出橋梁墩臺、承臺及樁基的數值。施工人員應全面掌握施工圖紙，了解設計人員的意圖。在每次測量之前，都應對設備進行審查，確保電源連接正常，回光信號、電壓參數等指標符合相關規定標準。同時，待測區域不可以存在頻率較高的電磁場區域，待測位置的延長區不能存在反光性的物件，躲避高壓輸電線路。在進行橋梁的墩臺測量時，應先從墩臺的中心位置進行放線，采用極坐標法對墩臺的中心點進行控制。待墩臺中心位置的數據測量準確以后，就可以測量墩臺橫縱的十字距離，將其作為進行承臺墩柱施工的基礎。

2、橋梁下部結構測量

放樣方法主要有平面位置放樣和高程放樣兩種。平面位置放樣，可以采用全站儀坐標法進行施工放樣。測站及后視均采用固定點，盡量減小對中誤差，出現偏差及時調整。高程放樣，用水平儀進行高程施工放樣。高墩上的高程點用水平儀加鑒定鋼尺的方法傳遞，每傳完后用往返三角高程測量進行復核。在施工控制網的基礎上，可以利用全站儀極坐標法進行施工放樣，放樣出的放樣點要進行校核，沒有錯誤之后方可交付使用。施工護樁的埋設可以在施工過程中經常檢查樁位是否正確，這樣樁位的變化就可以被及時地發現和調整出來。墩身模板調整之后要檢查結構尺寸，底口以及承臺十字線為準直接量尺寸。依據墩身尺寸的大小，在進行墩身高度澆筑的時候要采用同一種方法。墩身施工完畢之后，要對墩身結構尺寸再次作一個系統的竣工測量，觀測各墩中心跨距以及墩頂高程。最后對竣工數據進行分析，看其是否符合設計要求。

3、對橋梁上部的結構進行測量

對橋梁上部的結構進行測量的內容大體包含：對縱軸線進行測量，對箱梁進行放樣，對高程進行放樣等。進行模板測量檢查時，如果模板安裝結束，需要對各個橋梁構件的大小、外觀等進行重復檢驗，確保其形狀是否平順，對橋梁整體的外形是否造成影響等。墊石的施工放樣一般先根據軸線控制點測設梁臺中線和墩柱中心點，檢查同一梁臺的墩柱間距以及與相鄰梁臺的跨距，符合設計要求后再根據梁臺中線和墩柱中心點進行墊石放樣；上部結構施工前應根據墩（臺）的墊石（支座）中心檢查跨度和全長，并復測支座頂面的高程和平整度；橋梁護欄安裝前應根據橋梁中心線進行放樣，分別彈上護欄邊線或控制線。沿護欄邊線測設高程點，直線段點間距10m測設一點，曲線段點間距2～5m。根據測設的高程點控制護欄頂面的安裝標高；橋面鋪裝前應復測橋梁中線的高程。并在護欄內側的立面上測設橋面的標高控制線。

4、沉降觀測

對全橋墩身要設置沉降觀測點，沉降觀測水準點的布設按現場實際情況引測水準點。對水準點要定期進行高程檢測，以保證沉降觀測成果的正確性。在工程完工之后，需要連續進行觀測，觀測的間隔時間要依據沉降量的大小而定，在觀測的時候一定要用固定的觀測人員和水準儀器并在規定的時間。在觀測結束之后，要對觀測記錄進行檢查，看其精度是否合格，并對兩次觀測之間的沉降量進行計算。

二、橋梁建筑測量質量的控制

1、橋梁建筑施工前測量質量的控制

相關測量工作人員要仔細熟讀圖紙，認真分析軸線與各構件之間的位置關系。認真測好每一個數據，在保證測量質量的前提下規劃施工總體進度。測量人員要對橋梁建筑施工現場進行認真觀察分析，確保在日后施工測量過程中不會受到外部因素的影響。施工之前應對各種測量儀器和工具進行檢定，無檢定合格或超過檢定周期的儀器拒絕使用，嚴格按照有關規章要求，采用合格儀器進行測量。測量人員對提供的測量控制點要進行檢查確認，并及時將復核資料報驗監理單位審批，作為日后施工定位的依據，進行主軸線的測設。根據總體施工組織設計方案，工程圖紙及深化圖紙的要求，制定具體的測量施工方案。

2、在橋梁施工時對測量質量進行控制的措施

在橋梁施工時，不管周邊環境怎樣復雜，都需要重復測量施工的關鍵控制點及網點。當橋梁建筑企業完成基礎施工以后，應對建筑物控制樁的軸線進行反復校對，把橋梁建筑物的各軸線同主軸線投射到平面上，項目施工的監管人員應予以監督，確保橋梁施工質量。監理人員應重點對沉降觀測點的位置進行監管，確保其同相關規定要求相吻合，再同施工現場地質情況及工程特點相結合，對橋梁沉降觀測點進行確定。另外，在道路施工中橋梁建設時，應將設計的規劃圖同測量的實際圖進行對比，為后續竣工驗收提供參照數據。依據相關的測量標準規定，橋梁測量技術應遵循三級導線要求，從而保證測量的質量及精確度。當測量數值同設計數值出現差異時，應細致分析原因，進行修整，確保測量結果在誤差范圍中。

3、橋梁建筑施工過程后測量質量的控制

橋梁建筑主體結構施工完成后，監理工程師應對橋梁建筑施工單位測量數據結果進行抽測，看相關數據是否正確測量。當橋梁建筑工程完工后，在竣工驗收資料齊全，監理工程師應對橋梁大角線、重要橋面垂直度、橋梁建筑物總體高度、橋梁沉降度等進行實測復核，以此作為單位工程驗收的依據。

結束語

對于橋梁工程來講，其測量工作是極為關鍵的環節。相關人員應依據橋梁施工的特點，周邊地理環境，選取與之對應的技術，進行橋梁測量施工，從而確保測量的結果精準、全面，為后續施工提供數據基礎，增強施工質量，保障人們的出行安全。因此，對道路施工中橋梁測量的方案進行探討是值得相關工作人員深入思考的事情。

參考文獻

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