王高謙
(國投大同能源有限責任公司,山西 大同 037001)
現在汽輪機運行狀態對前期安裝要求很高,基建期安裝工藝不到位,參數出現較大偏差,對后期投產運行的影響較大,例如汽輪機轉子軸頸揚度如果安裝時偏離生產廠家較大時,極易引起推力瓦運行溫度高,影響機組帶負荷運行,不得以由于推力瓦溫度高降負荷運行,在大修期間需對軸頸揚度進行調整,下面就淺述以下轉子軸頸調整的計算方法。
推力瓦溫度高一般有以下幾方面的原因:
1)推力瓦工作面平面與推力盤平面不平行,造成局部推力瓦塊承受推力大。
2)轉子或軸承箱揚度不合格。
3)進油孔角度不正或不暢通。
1.1 在檢修中,對推力瓦進行多次研刮,通過修研鎢金來找推力瓦工作面平面與推力盤平面平行,從接觸點檢查達到了要求,但開機后推力瓦溫仍高。
1.2 利用檢修機會,校核了推力瓦潤滑油進油口及出油針閥,均無問題,推力瓦的進油量足夠。
1.3 查找此前大修記錄并在本次大修測量了轉子軸頸及軸承箱的揚度值如表1,從表1 中可以分析出,一瓦轉子軸頸揚度值與軸承箱揚度值相差很大,并與廠家規定值相差很大,這樣推力瓦工作面平面與推力盤平面將嚴重不平行,推力瓦溫度高主要原因就為此。

表1
針對以上檢修發現的問題,經反復論證,采取了以下措施,以解決運行中推力瓦溫度高的缺陷:
2.1 拔前軸承箱,對軸承箱底部進行斜刨,調整前軸承箱揚度接近廠家規定值, 具體計算數值附后, 軸承箱底部斜刨后對其進行了研刮,均勻接觸面積達75%以上后回裝前軸承箱,測量了各處揚度值。見表2。

表2
從表2 中可分析出一瓦轉子軸頸與前軸承箱揚度值接近,并均接近廠家規定值, 這樣推力瓦工作瓦塊平面與推力盤平面就基本平行,推力瓦將均勻承受軸向推力。不致使局部承受推力過大造成推力瓦溫度高。
具體調整計算如下:
2.1.1 按廠家規定值計算
轉子軸系示意圖:

圖1
現實測#1 瓦軸頸揚度為0.88mm/m,二瓦揚度為0.18mm/m。
在此揚度下,以#2 瓦為固定點:
#1 瓦標高距水平線a mm 為:

#4 瓦標高距水平線b mm 為:

一瓦軸承箱揚度現測為2.82mm/m。

圖2

一瓦軸承箱揚度按廠家規定應為0.734mm/m。

軸承箱揚度由現2.82mm/m 調至標準0.734mm/m, 軸承箱應刨去△w=w1-w2=1.6mm
此時一瓦中心線下調量ymm 為:

軸承箱揚度由2.82mm/m, 調至0.734mm/m 后轉子一瓦軸頸揚度為:

軸承箱調整后#4 瓦軸承需調整量Zmm 為:

2.1.2 實際調整計算
按軸承箱鉋△w=1.5mm 計算一瓦中心線下調量ymm 為:

軸承箱揚度為:

一瓦軸頸揚度為:

#4 瓦軸頸處需調整量為:

2.2 更換新推力瓦架及推力瓦塊
在大修解體過程中,測量推力間隙,在裝設#1 瓦、推力瓦上半時測為0.42mm, 拆去#1 瓦推力瓦上半, 只留推力瓦塊下半時測為0.46mm,說明推力瓦塊上下兩半不在同一平面,并且舊瓦鎢金厚只有1.2mm 左右,按規定應在1.5mm 左右,更換了推力瓦工作面瓦架與瓦塊,以消除上下推力瓦塊不在同一平面,經更換新的推力瓦塊及瓦架,并與推力盤進行了對研,各瓦塊均勻接觸面積達75%以上,研刮至合格。
機組在啟動后,經各種工況試驗,推力瓦溫度全部合格(見表3),徹底解決了推力瓦溫度高的重大缺陷,穩定機組安全運行。

表3
推力瓦溫度高嚴重危脅機組安全運行,是機組運行中重點監測的指標, 推力瓦溫度合格是建立在設備安裝的各項指標應符合要求,如不符合要求就應重點對其調整,在調整過程中,要嚴格檢修工藝,各部均應按規定進行,設備安裝及檢修后的各項指標均應符合要求,在此基礎上才能保證機組的各項運行指標正常。