全球催化劑工業：原料的變化照亮市場前景

□ 李曉東

全球聚合催化劑市場亮點足夠多，化學催化劑市場迎來新商機。

雖然中國經濟增速放緩，但是新興市場對燃料、化學品和材料的需求將繼續提振全球催化劑消費。未來數年內，北美地區將建成新裝置，從而將引發新一輪的催化劑需求增長。因此全球催化劑生產商紛紛致力于提高生產能力以應對未來市場需求增長，這些生產商還積極開發能夠提高產量和提供差異化產品的生產技術和流程工藝。

聚合催化劑：亮點足夠多

全球聚合催化劑市場前景錯綜復雜，某些環節陷入困境，但整個市場還是存在足夠多亮點。

中國的聚烯烴催化劑市場比其他地區市場存在更大的不確定性。中國占全球聚烯烴催化劑需求比重很大，如果中國經濟增速僅為5%～6%，將給中國聚烯烴催化劑市場帶來重大的影響，進而會影響到全球聚烯烴催化劑市場。但是聚烯烴催化劑生產商仍看好中國市場。盡管中國市場需求增速放緩，陶氏化學的UNIPOL聚丙烯技術和催化劑體系在中國的需求仍然繼續增長。

格雷斯公司副總裁Tony Dondero預計的聚烯烴催化劑市場需求增速將返回至其經典的上升趨勢線，即年均增長5%。在2012年中國聚烯烴催化劑的需求一直有些疲軟，但美國頁巖氣的開發成為新的增長引擎。

為生產有別于中東低成本的通用聚合物，西方聚合物生產商正在尋找特種聚合物催化劑。這使得一些曾采用自產催化劑的聚合物公司開始轉為更多使用諸如雅寶公司等的專用催化劑。雅寶公司正投資開發高性能的齊格勒—納塔聚乙烯催化劑。在巴吞魯日生產廠，雅寶公司最近增加了一條成品聚烯烴催化劑的生產線，以滿足不斷增長的成品茂金屬/單中心催化劑市場需求。該公司還在其位于韓國麗水的生產廠建設一座成品茂金屬/單中心聚烯烴催化劑生產裝置，以幫助亞洲客戶實現差異化生產。該生產廠將生產成品催化劑和諸如甲基鋁氧烷和有機硼烷以及茂金屬組分等活性劑。在中東地區，雅寶公司與沙特基礎工業公司正在朱拜勒投資建設新的催化劑生產廠，以滿足當地大批新建石化裝置的需求。

格雷斯公司也在投資建設新產能。格雷斯已經在美國和歐洲建成兩座新的聚丙烯催化劑生產廠，擴建了在美國的聚乙烯催化劑廠，并且提升了齊格勒—納塔催化劑和單活性中心催化劑的生產能力。格雷斯公司認為技術創新是企業實現發展的關鍵。對不具備低成本競爭優勢的聚合物生產商來說，實現產品的差異化是占領市場的唯一法寶。格雷斯公司最近與道化學公司利用各自擁有的催化劑技術和非鄰苯二甲酸內部供體技術合作開發聚丙烯催化劑。使用這種催化劑生產的聚丙烯具有更優異的透明性、剛性和抗沖擊性能。

通過與格雷斯公司合作，道化學公司還拓展了聚丙烯業務領域。下游客戶要求使用更加清潔的合成樹脂，以減少揮發性有機化合物，降低殘留物，從而改善食品和飲料包裝的口味和氣味。

TCG資源公司認為擴大活性劑/助催化劑的使用以及將外給電子體用于先進的齊格勒-納塔催化劑已經成為一個的新的聚合催化劑技術發展趨勢。不少聚合物生產商認為最頂級的聚乙烯和聚丙烯專用樹脂的生產成本過高，假以時日，這些最頂級的聚乙烯和聚丙烯專用樹脂的生產率將可與目前通用樹脂相比肩。

化學催化劑：頁巖氣帶來新商機

亞太化工市場在需求和原料方面的變化也對化學催化劑市場產生影響。巴斯夫公司副總裁邁克爾·拜爾表示，亞洲地區不斷有新建化學品生產裝置建成投產，其增長正在推動全區化工市場的發展。巴斯夫在過去4年時間內在亞洲地區的化工業務增長了一倍，其中大部分新增業務分布在中國。推動世界化工市場發展的動力則是北美生產的大量廉價乙烷和天然氣使得化學品和燃料生產快速增長。

格雷斯公司認為，化學催化劑市場是一個更為細分和縫隙化市場，這就為格雷斯公司運用其核心競爭力提高了機遇。該公司在加氫催化劑市場中處于領先地位，對化學催化劑市場也在千方百計地尋求發展。該公司充分利用在催化劑研制領域的技術優勢，不斷開拓化學催化劑市場。例如，格雷斯公司之前將沸石用于生產FCC催化劑和吸附劑，但由于北美化工企業開始采用頁巖氣作為原料以及中國積極發展煤制烯烴，該公司認為這就為將沸石用于生產烯烴創造了機會。

全球頁巖氣產業大發展為一批催化劑公司創造了一片商機。頁巖氣產業的突飛猛進，使得乙烷價格一降再降。而廉價的乙烷刺激了大量投資資本涌入乙烯裂解和聚乙烯產業。但是石腦油裂解產業卻走上了下坡路，這將造成丙烯供應嚴重短缺。這些原料的變化使得化工公司開發新的生產工藝，以生產更多的烯烴，或者用合成氣生產丁烷。而且，由于石腦油裂解產量在降低，因此將會有越來越多的企業通過化工途徑生產丁烷和丙烯。這些都刺激催化劑生產商研發出更多的新型化學催化劑。

□ 全球催化劑工業市場前景光明。李曉東 供圖

可以用來生產丙烯的化工工藝有丙烷脫氫、烯烴復分解反應、高苛刻度流化催化裂化技術、烯烴裂解、甲醇制烯烴。其中甲醇制丙烯技術備受市場關注。通過化工工業生產的丙烯占全球丙烯供應總量的比例將由目前的16%增至2016年的20%。

科萊恩公司催化劑部門主管Harm Scheepstra認為，作為化工原料和能源，頁巖氣改變了催化劑的需求以及市場格局。科萊恩公司致力于通過化工工藝生產烯烴，主要是用甲醇生產丙烯。最近，該公司推出新型催化劑，可以用直鏈烷烴生產碳三和碳四烯烴。這種新型催化劑不僅提高了選擇性，而且可以大幅降低能耗，這對于企業來說可以節省大量的生產成本。目前，由于原料輕質化導致烯烴供應緊張，這種催化劑市場需求增長迅速。

這些新的烯烴技術能夠幫助北美化學品生產商將廉價的供應充足的乙烷轉變為價值更高的烯烴。KBR和SK開發出了一種新型催化烯烴技術，利用該技術可以將石腦油生產烯烴。

全球可再生能源和煤化工的風生水起也為催化劑公司打開了新的機遇之門。石油資源日益減少，全球化學工業對使用生物質和煤炭生產燃料和合成樹脂日漸重視。科萊恩公司已經開發出數種煤化工用催化劑，并將市場目標鎖定為中國。

巴斯夫向市場投放了一種能將甘油轉化為丙二醇的催化劑。比利時的油脂化學公司Oleon最近啟動了世界上第一個生物基丙二醇廠，采用催化劑和工藝技術均來自巴斯夫。

雅寶公司也已經進入可再生能源市場。自2008年以來，該公司已提供催化劑為瑞典的Neste石油公司生產生物柴油提供所需的催化劑，Neste石油公司的NExBTL生物柴油工藝就是以從動物脂肪或植物油提取甘油三酸酯為基礎。正是看到了生物燃料公司強勁的發展勢頭，雅寶公司加大了新型催化劑的開發力度。該公司已經開發出了生物化學催化劑，可以滿足生物化工市場需要。預計到2015年之后，生物化學催化劑市場需求將會迅猛增長。

可應用于環境保護和化學品生產的沸石催化劑預計也將需求大增。巴斯夫已經宣布加大在這一領域的投資，以跟上未來市場需求增長的步伐。巴斯夫開發生產的銅基沸石催化劑可用于柴油汽車尾氣排放處理。美國2010年環保要求和即將實施的歐6標準對汽車尾氣排放日趨嚴格，市場對汽車尾氣處理催化劑需求也就越來越大。這種銅基沸石催化劑成為巴斯夫催化劑業務在過去3年中增長的主要動力，未來還具有巨大的增長潛力。2014年，巴斯夫在波蘭Sroda Slaska投資建設了一座銅基沸石催化劑生產廠，投資額高達9千萬歐元。該廠將是巴斯夫在歐洲最大的尾氣處理催化劑生產廠。此外，巴斯夫還正在德國路德維希港建設了一座特種沸石生產廠。