三千里管道的守護人—記全國五一勞動獎章獲得者鄒立軍

□ 文/通訊員 李洪哲

三千里管道的守護人—記全國五一勞動獎章獲得者鄒立軍

□ 文/通訊員 李洪哲

守護三橫四縱共1654 千米油氣管道責任重大，他帶領自己的隊伍，不辱使命，確保了安全平穩輸油氣。他就是中國石油管道公司長春輸油氣分公司經理鄒立軍。

凌海站里樹標桿

凌海輸油站是東北輸油管網鐵嶺至秦皇島輸油管道中間熱泵站。鄒立軍是凌海站站長的時候，通過實行全面管理制度化、現場管理精細化、隊伍管理人性化的“三化”管理，不僅改變了站容站貌，更讓員工的整體素質和操作技能大幅提高，取得了良好的業績。

鄒立軍把經濟、安全指標分解到班組、個人，把設備維護保養工作細化落實到人，每臺設備都建立了檔案“戶口”，嚴格按照設備保養期限執行。站領導和職能人員雙重承包到班組，制定詳細的活動方案和考核辦法，定期召開班組安全會，使安全管理落到實處，形成全員無縫隙管理模式。站長、技術員、技師和各維修班組長每天堅持定時上崗巡檢，堅持“三不放過、四不下班”交接班原則，有問題處理妥當后再交接，避免責任不清。同時，他們深入操作現場，定期對站內爐前泵、空壓機及小機泵等設備進行檢修或保養，做到將事后維修變為事前保養。從工具擺放、設備維護、綠化美化、食堂活動室布置，處處體現著現場管理的高標準。

鄒立軍始終把提高員工素質作為重要環節，注重業務培訓，每年開展“崗位描述人人講”活動，人人結合崗位實際，講解內容。在此基礎上，每班推薦一人參加站里組織的“崗位描述大賽”，對獲獎員工給予重獎。經常性的崗位練兵等活動，更是極大地提升了員工的隊伍素質，也為管道安全奠定了基礎。

通過大力加強輸油生產現場管理，努力推行標準化建設，針對生產改造實際，制定科學規范的管理規劃，凌海站生產安全和基礎管理水平得到大幅提升，被中國石油管道公司樹立為“三基”建設標桿站隊。

清障除壓保安全

處于白山黑水間的鐵秦管道，沿線經2省、4市、1 0縣區，人口稠密。由于歷史原因占壓多，成為管道占壓的重災區。據不完全統計，該線共占壓869處，成為安全生產的隱患，也危及到周圍群眾的人身安全。

錦州輸油分公司運營管理鐵嶺秦皇島387千米輸油管道。鄒立軍任錦州分公司副經理期間，借東部管網改造契機，按照3年全部清理完成的總體思路，集中精力打殲滅戰。摸清底細是做好清障的關鍵。他提早動手，未雨綢繆，制定全年工作計劃和實施方案，并會同輸油管道被非法占壓較嚴重的葫蘆島市、凌海市、新民市等地安全監督部門，研究落實管道被非法占壓的整治措施。從普查分類、擬定具體措施、實施清除等幾個階段，沿線各輸油站抽出專人，集中時間，對轄區違章建筑占壓、管道“三穿”、“三樁”等情況進行全面清查建檔，做到影像資料、文字說明、標樁里程號、危害程度、占壓單位及個人名稱、占壓年限等信息臺賬及電子文檔一目了然，為管道清障和管道防腐大修施工奠定了基礎。

根據國家部際專項整治會議精神和遼寧省“五線兩資源”專項整治工作要求，針對管道占壓實際情況，克服困難、排除干擾，重點對國家部際聯席會議掛牌督辦的清理項目進行清理。雖然先期做了大量準備工作，清理行動還是遇到了許多困難。有人出爾反爾，漫天要價；有人百般阻撓，妨礙工作等等，一度影響了清障進度。在清理占壓過程中，錦州分公司將管道占壓物依據類別及所處地區經濟發達程度、賠償標準進行分類，嚴格按照規定，嚴把費用支出關，成立了由管道保衛、計劃、財務、紀檢及各輸油站有關人員參加的清障賠償小組，制定了管道清障賠償制度，確保清障協議簽訂合法，賠償費支付額度最低，付款手續完備，大額費用支出都有紀檢人員參與。工作中，清障賠償小組堅持政策、堅持標準、據理力爭。5萬元以上較大賠償費用支出，鄒立軍帶領清障小組現場談判，保證清障賠償費支付合理，付款手續完備，維護了企業的利益。

在地方安監局配合下，管道清障人員多次不厭其煩上門逐字逐句地向“釘子戶”講解有關規定及后果，逐一拆除了違章建房、蔬菜大棚、各類倉庫圈舍，轉移占壓電力、通信線桿等管道占壓，取得管道清障戰役的勝利。并推進遼寧省葫蘆島市21公里管道改線工程實施，使管道周邊環境得到徹底改善，確保了管道運行安全。鄒立軍被評為國家十部委管道管理先進工作者。

保安全、除隱患不能紙上談兵，必須一件件落實，到現場落實。

全面“改造”去隱患

丹東分公司鴨綠江輸油站位于風景秀麗的鴨綠江畔，是一個具有加熱、計量雙重作用的輸油站。如果站內一旦出現問題，勢必會影響整條管線油品正常輸送，因此，其社會意義和政治影響不言而喻。鄒立軍任丹東分公司經理之后，首先決定在全公司范圍內進行調研，展開隱患排查。

隨著情況了解的不斷深入，調研人員的眉頭越鎖越緊：部分管溝已經數十年沒有打開過，就連有多年經驗的老工人都沒法說清楚里面究竟是什么情況；一段熱水管線滲漏腐蝕嚴重，補了再漏，漏了再補；一個隱蔽的小閥門被技術員用小木棍輕輕一敲，馬上就掉了下來；污油罐下的一個地溝打開后，一方多原油暴露在他面前。跑油、污染、爆炸……一個比一個可怕的字眼在他們的頭腦里閃現。“從鴨綠江輸油站開始，馬上全面改造。”得知情況的鄒立軍一錘定音。

改造方案很快出臺，科學而實用，全程采用立體式查改：先地下、再地面，最后是地上。歷時3個月的整改工程，更換各種管線882延長米、閥門107個，鋪設彩磚660平方米、粉刷涂料3100平方米，站區內鋪設草坪綠地550平方米，進行二級動火6次。新安裝的設備、進地溝的管路、線路都統一了標準。閥組區地上管線的管托粘貼瓷磚的顏色、鋪裝的方式、間距等都做到整齊劃一。鍋爐房地面重新鋪設了大理石地磚。輸油設備的標牌、站區廠房、辦公樓外墻粉刷了涂料，凈化了環境。站場自動化也被納入了本次改造：過去，職工們切換流程都用人工進行，一個閥門開啟或者關閉至少需要20分鐘；如今，電動閥門執行機構作用，把這個時間縮短到了5分鐘，極大地提高了工作效率。

通過這次改造，員工們對站內的輸油設備設施、工藝管網有了更全面的了解和掌握，各專業技術人員利用這次改造的機會，完善了相關設施、管網的圖紙，基礎管理工作更加扎實。鄒立軍一直緊繃著的心終于放下了。

“走動”管理解難題

長春輸油氣分公司的員工對經理鄒立軍走動式管理的工作特點，深有感觸。分公司所轄18個基層站隊。每個月，鄒立軍都穿著紅工裝戴著安全帽輪流到站隊現場辦公。“工作好與壞，不能靠匯報說、材料寫和想當然。工作是干出來的，領導勤走動，有利于隨時掌握工作動態，解決工作難題，鼓舞員工干勁。”鄒立軍說。

2012年入冬后，吉林地區接二連三遭受暴風雪和寒流襲擊，加劇了慶鐵一、二線40多年老管道焊縫開裂等風險。鄒立軍一行迎著刺骨的寒風，踏著沒過膝蓋的積雪，徒步行走十幾公里，對管道高風險缺陷點逐一踏查，現場制定具體防控措施。確保管道險情能夠第一時間發現并有效處理。12月，慶鐵三線建設完工投產與長春分公司交接運營管理權限，鄒立軍在梨樹站慶鐵三線閥組區，指著一個直接5厘米的小閥門說：“設備管理要跟上，松、臟、缺、銹等都要仔細查一查，不給隱患留機會。”鄒立軍在站控室隨機指定員工進行崗位描述，現場示范畫流程圖，提問應知應會內容。要求崗位描述人人過關，扎實基本功，促進全員基本素質提升。

長春輸氣站黨支部書記王君春談起，有一個中午，鄒立軍來到站食堂就餐。桌上有一盤皮凍，鄒立軍說：“皮凍有營養還美容，但做時要撇干凈浮油，成形后顏色會鮮嫩明亮，口感更好，也不用擔心吃了發福。”王君春說，鄒立軍在談笑風生中，體現了對員工的關愛。

鄒立軍還經常走訪看望離退休老同志、大病員工、勞模等群體，關心和解決員工的熱點和難點問題。春節前，鄒立軍到春郊路小區老同志家走訪慰問。離開時他在樓道里停留了一下，用手摸了摸暖氣管溫度：“我們一定要按照管道公司的標準和要求，加大住宅小區的管理力度，做好春郊路示范小區達標工作，進一步提升物業服務管理水平，讓員工安居樂業。”

長春分公司把今年確定為“規范管理年”。“不規范行為的存在，干擾并破壞企業正常的生產經營秩序，沖擊企業賴以生存和發展的基礎。”鄒立軍針對長輸管道管理工作實際，提出“規范管理、標準化執行”概念，并將其作為中心工作落實。在公開場合多次和干部群眾談規范和執行，講解“受控、溝通、免責”的內涵，逐步引導大家在管理工作中不斷由粗放式管理向精細化管理轉變。要求干部帶頭學好、吃透標準，嚴格按照管道公司QHSE管理體系文件、內控流程及各項規章制度規范操作執行。

“走動管理”就是到一線走動，到現場走動。