柳 菲 譚 展 王國亮 曹 暢
(西安供電局開關工作室, 陜西 西安 710032)
1引言:在110kV某變電站發生的一次電纜事故搶修過程中,需要開關班配合電纜工區完成線路終端電纜更換工作,把電纜終端氣室內SF6氣體抽空并打開氣室。由于在變電站門外有諸多架空線路(電話線、網線等等),因此一體化回收裝置到達變電站附近后無法進行吊裝。最后與電信、市政等多部門協調配合,對造成阻礙線路進行拆除,才將一體化回收裝置搬運到位,導致事故搶修時間大大延長,為用戶帶來了嚴重的經濟損失。上述事故引起了我們的反思,如果其他受空間、環境影響較大的變電站發生類似故障后如何將一體化SF6氣體回收裝置運往工作現場。
2 便攜式SF6氣體回收裝置的研制
考慮到一體化SF6回收裝置體積大、質量重,如果能將SF6氣體回收裝置體積縮小,質量減輕,并且保持回收效率不變,我們就可以徹底解決SF6氣體回收裝置在戶內變電站難以運輸的問題。基于以上的要求,我們采用模塊化設計方式,將一體化SF6回收裝置分為高壓回收模塊和低壓回收模塊兩部分。其原理設計圖如下:

圖1 SF6回收裝置原理設計圖
在設計中,充分考慮了各種可能。如果是客戶氣室的壓力高,儲存氣罐的壓力低的情況下,當管路連接好之后,只要開啟8球閥,壓力就會自動從高低壓回收模塊的管路16處通過,這樣就會提高氣體回收的效率。當兩邊的壓力平衡之后,此時就需要將壓縮機啟動,以達到助壓回收的效果。
3 調試試驗:
壓縮機打壓實驗:在線調試(工藝、功能調試): 保壓實驗:
上圖中標號1為壓縮機,作用是增壓回收氣體;2為真空壓縮機,配合壓縮機起到回收作用;3.1和3.2均為壓力開關,當管路壓力達到3.1的設定值后,真空壓縮機就會自動啟動,達到3.2的設定壓力時真空壓縮機自動停止;4.1、4.2、4.3、4.4均是單向閥,在管路中的作用是防止氣體壓力反向串回。保證氣體能夠向設計的管路流去。5.1為電磁閥,根據控制命令關閉和開啟管路;6為真空度傳感器和顯示儀;7為過濾器,保證從氣室回收到氣瓶中的質量;8為是出口球閥,如果在14接口出現問題的情況下,可以及時關閉8球閥將管路封閉;9為電接點壓力表,控制壓縮機的啟動和停止,電接點壓力表可以隨時調整設定值;10號是的連接軟管,兩端采用金屬密封的自封接頭,方便可靠;11、12、13、14為采用金屬密封的自封接頭。
整個回收流程為:回收時,由15號接口接客戶氣室,11和12號接口用軟管連接高低壓模塊,經由管路16通過球閥8開啟回收,啟動后壓縮機1運行,當3.1的值滿足設定的值后5.1和真空壓縮機2啟動運行,對氣室抽真空,當接點壓力表9的值滿足了氣瓶的壓力后,自動停止1、5.1和2,等換空瓶后,重新啟動回收。



本次在設備調試試驗,達到了以下目的:1)功能完整性測試;2)元器件工作性能測試;3)效率測試;4)漏電高壓測試;5)可靠性運行測試。在完成上面這五項試驗之后,確定了此臺設備的基本性能達到設計要求。
結論:便攜式回收裝置的研制解決了一體化SF6氣體回收裝置受空間、環境限制大的問題,并且由于其重量輕、體積小的特點,在事故搶修過程中減少了搬運時間,提高了事故搶修效率,加強了設備的供電可靠性,為企業和社會創造了效益。
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