探究廣東高職院校物流管理專業人才培養方案的系統設計與開發

周友良

（東莞職業技術學院　物流工程系，廣東　東莞　523808）

探究廣東高職院校物流管理專業人才培養方案的系統設計與開發

周友良

（東莞職業技術學院物流工程系，廣東東莞523808）

基于廣東省物流人才需求的特點，結合現代高職院校培養物流人才的基本定位，通過探究高職院校物流管理專業人才培養方案的系統設計思路，開發一套可行的人才培養方案，從而實現與中小物流企業實際職業崗位直接對應，達到人才培養的目標。

高職院校；物流專業；人才培養；方案

一、物流產業及區域發展概況

國家“十二五”規劃明確提出物流業為十大振興產業之一，說明已經把發展現代物流業擺在非常重要的位置，其指出要大力發展現代物流業，要加快建立社會化、專業化、信息化的現代物流服務體系，大力發展第三方物流，優先整合和利用現有物流資源，加強物流基礎設施的建設和銜接，提高物流效率，降低物流成本。

（二）區域背景

廣東省也十分重視發展現代物流業，緊貼國家發展規劃，在廣東省“十二五”規劃中指出要重點發展現代物流等現代服務業，明確要求要以國家規劃目標為總體目標，加快物流基礎設施和網絡建設，打造以珠三角地區為主體的便捷高效現代物流網絡。

二、廣東省物流人才能力和素質需求現狀

珠三角是我國發展物流產業最早的地區，據相關資料顯示，廣東省物流從業人員缺口將達到300萬，不同類型的物流企業、物流工作崗位性質、不同行業、不同地區都對物流人才需求不盡相同。根據高職院校物流人才培養的基本定位為高級技能型人才，需要掌握國際貿易、運輸、物流地理，且還需具有扎實的英語能力和物流經營相關知識。為了獲得準確的數據報資料，已經完成了《廣東省物流人才需求調研報告》，分析了廣東地區特別是珠三角地區的中小出口制造型企業物流人才需求、中小微物流企業物流人才需求，為制定高級技能型人才培養標準奠定了基礎。具體的就業崗位如圖1所示。

圖1　高職物流專業學生就業崗位圖

總體來說，廣東省中小物流企業對高職物流人才能力和素質要求主要可歸納為：良好的溝通能力、動手實操能力、團隊合作能力。專業理論知識要求主要包括：物流管理知識、財務知識、專業英語、計算機信息系統知識等。目前來說，物流人才主要來源之一是高校畢業生，最有效的途徑就應該是加強高等院校的物流學科和專業建設，提高高職院校物流專業學生各項知識和技能。在珠三角區域，對高職院校物流專業的人才培養提出了有針對性的具體要求，如何制訂契合物流企業發展的人才培養方案是高職院校物流專業發展的當務之急。

三、人才培養方案系統設計與開發的建設思路

（一）確立以職業能力為導向的培養方案

選取本院注射室2017.2~2018.2期間24名護士作為研究對象,根據不同護理模式分為研究組、對照組,均為12名。研究組年齡24~46歲,平均年齡(35.72±2.19)歲,護齡3~24年,平均護齡(13.57±2.69)年;對照組年齡25~47歲,平均年齡(35.09±2.32)歲,護齡4~23年,平均護齡(13.86±2.53)年,P>0.05,具有可比性。

學院物流專業或系部要以物流管理崗位群的職業能力要求為基礎，借鑒中小微物流企業各崗位工作要求，以物流工作流程為依據，確立職業能力要求和知識模塊，構建新的課程體系。課程體系必須突出崗位能力和職業素質培養，并注重對學生職業道德和創業能力培養。另外課程體系要淡化專業基礎課、專業理論課和專業實訓課的邊界，延伸與企業合作范圍，在課程設計上，與企業共同開發一批工學結合的實訓實踐課程和專業精品課程。目前已經努力把《倉儲與配送實務》、《生產運作與管理》、《物流運輸實務》等課程列為精品課程開發項目，目的是打造課證一體化和培訓學生的職業能力。

（二）提升校內外實訓基地的建設質量，滿足實踐教學需求

學院物流專業或系部要加強實踐性教學環節，突出技能訓練。學生實訓環節既包括校內實訓，還包括校外實訓基地的頂崗實習。走工學結合模式、提高學生職業技能的前提條件是要具備良好的校內外實習實訓基地。

（三）建設好梯隊型的專兼職教師隊伍

學院物流專業或系部要加強與物流行業企業的合作，安排專職教師參與到物流企業一線的實踐，提高其專業技術和技能水平，建設一支“雙師”型教師隊伍。同時通過對外引進海外人才和招聘物流企業專家兼職等方式，建成一支由本校專職教師和企業兼職教師共同組成的優秀教師團隊。

四、設計和開發“專業+創業”模式的建設路徑

根據新的人才培養方案系統設計與開發的建設思路，本文提出以“行業+企業”模式為支撐，以“專業+創業”模式為系統設計和開發的建設路徑，通過這個模式培養適合廣東省中小微物流企業人才，解決企業技能型人才的缺口，并為社會解決就業嚴峻形勢找到突破口和方向之一，提升學生的創業激情和能力，為將來創業打下堅實基礎。

（一）共同研究討論確定人才培養目標和規格

通過專家論證、集體討論等方式對物流管理專業人才培養目標與規格進行準確定位，建立物流管理專業建設指導委員會，定期開會討論人才培養方案的修訂意見和建議。

（二）共同開發模塊化課程體系及具體課程

按照新人才培養方案要求，物流管理專業的課程體系采用工學結合模塊強化技能、能力訓練的課程體系，該課程體系由基本職業素質模塊、職業定位頂崗實習模塊、創業能力訓練模塊構成。初步設計和開發的課程體系由專業實踐課程（平臺實踐課程、專業技術實踐課程、拓寬訓練）、專業理論課程（平臺課程、專業技術課程、拓寬課程）、公共基礎課程、方向性選修課程組成整個體系。主要在平臺實踐課程里面，開設物流認知實訓、國際貿易實訓、管理學基礎課程實訓、市場調查、會計實操等，在專業技術實踐課程里面開設倉儲與配送實訓、物流運輸實訓、報關綜合實訓、采購與供應管理實訓、連鎖企業物流實訓、商務談判實訓等，在拓展訓練課程里面開設供應鏈管理實訓、電子商務實訓、創業方案設計、畢業論文設計、畢業實習等。

（三）共同建設提升物流管理專業校內外實習實訓基地

物流管理專業將根據真實生產任務和情境，與合作企業共建情境式的校內外實訓基地、校內仿真型實訓基地和校內外生產型實訓基地，形成與合作企業互利雙贏的局面。目前，我院物流工程系已經與順豐速遞東莞分公司合作建立了校內實訓基地——東莞職業技術學院大學生速遞中心（速遞實訓室）。整個速遞中心（速遞實訓室）完全依照企業真實營業環境布置，引進順豐全套經營管理制度及管理系統，在為校園師生提供優質物流（速遞）服務的同時，為物流專業學生提供一個完全企業化運作的真實的實訓環境，提供全方位、綜合性強的專業實訓實習。大學生速遞中心（速遞實訓室）采用學院投資建設、企業全程參與、學生自營自管、教師協助指導的模式，其運作從門店管理、市場開發、廣告宣傳、人員招聘與考核、業務經營管理、質量監控等完全引入企業管理文化，結合學院實際，在經營運作過程中，學生的學習、實訓實習一體化。通過規范化、制度化的真實環境建設，充分發揮其實習基地、實訓場所、教學平臺、師生服務中心的多個作用，辦出了專業特色，提高了人才培養質量。

另外為了拓寬和加強物流專業學生的頂崗實習環節，采取和合作企業簽訂協議的方式，把學生畢業頂崗實習期和企業試用期相結合，使學生的畢業實習和企業的用人需求緊密結合。我院已與物流合作企業共同制定了畢業頂崗實習管理辦法，并與其中六家企業簽訂頂崗實習協議，明確雙方的責任和義務。在學生頂崗實習期間，聘請企業經理或業務骨干作為學生頂崗實習指導教師，與物流管理專業教師共同參與學生的組織教育、技能指導及考核上崗工作，加強學生在實習期間的管理，同時注重職業道德和紀律教育，增強人際交往和心理承受能力，培養吃苦精神。

（四）共同打造“雙師”結構型的教學團隊

高質量教學團隊建設是保證基于工作過程所需的知識傳授和職業技能、能力訓練的順利展開的基礎要求，那么必須培養既有專業職稱，又有職業資格，還有技能等級證的“雙師”結構型師資隊伍。而要建設這樣的教學團隊，校企合作是可行的和可操作的。在實現雙向交流的基礎上，行業企業需要為教師提供見習鍛煉、掛職實踐、參與員工培訓的平臺，學院也為聘請相關物流專家進行兼課任課、掛職實訓實習指導教師、參與人才培養的教學過程和量化評價教學質量的監控，真正能夠形成出得去、來得了、可干事、能作為和“雙師”教學型團隊。

五、保障措施

（一）制度保障

希望新設計的人才培養方案通過項目的方式進行學院立項，并下達《項目建設任務書》，然后組建項目團隊明確項目的建設責任、各階段的建設任務、建設進度和建設目標等，并按照學院的各項規章制度進行檢查考核、評價通報，以保證項目建設的進度和質量，確保項目建設達到預期目標。

（二）組織保障

首先組建項目團隊，負責項目的規劃、決策、實施、管理等工作，然后安排組員進行項目的具體建設計劃實施，最后由學院組織實施項目監督、檢查項目執行情況、評審、竣工驗收等。

（三）人員保障

根據系統設計與開發內容，項目團隊成員由物流管理專業教學團隊、中小微物流企業負責人或管理者、出口加工制造企業負責人或物流相關的管理者、物流行業領域專家構成。

（四）經費保障

在取得學院項目立項的基礎上，獲得學院立項資金支持，還可以在專業建設資金中獲得系部的專款專用，也可以在合作企業中獲得本項目撥款支持，項目組嚴格按照學院和其他部門的相關規定使用資金。通過本項目撥款、企業投資、系部配套三部分資金保障項目順利完成。

（五）質量控制

首先，按照立項任務書嚴格執行項目建設方案，以學院的相關政策為依據，項目團隊不得隨意變更，若確因客觀原因需對原計劃進行局部調整，須嚴格按審批程序報批學院相關部門審核。其次，加強項目運行監控，項目建設將按照“責任到人、專家把關”的思路，將建設內容層層落實。同時，根據學院有關政策，由學院對項目建設方案執行情況進行定期檢查和評估。同時由物流專業系部對其隨機抽查，實現對項目建設全過程的動態管理。

六、結語

構建以“行業+企業”模式為支撐，以“專業+創業”模式為系統設計和開發的物流管理專業人才培養方案，實現“三突出、三優化、三加強”，即：突出能力素質提高、突出職業道德培養、突出專業技能訓練；優化課程體系、優化教學內容、優化教學方式、方法；加強外語、計算機教學，加強人文社科教學，加強創業理論課程教學，讓學生“從學中做”、“從做中學”，從而實現“素質高、知識廣、能力強”的高級技能型人才標準，取得社會企業的認可與接納。

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[3]王紅艷，李選芒.高職物流管理專業基于工作過程系統化的課程體系構建[J].教育與職業，2011，（36）：35-36.

[4]曹軍，陳興霞.談基于工作過程的物流管理專業課程體系開發[J].遼寧高職學報，2010，（2）：45-48.

G712

A

1674-9324（2014）45-0267-03

2013年廣東省高職院校創業教育教學指導委員會課題項目——“廣東省高職院校物流專業教育與創業教育融合發展研究”（CYQN2013003）

周友良（1982-），男，湖南衡陽人，東莞職業技術學院講師，研究方向：物流管理。