
盡管此時北半球依舊處在寒冬之中,底特律尋求破產保護剛剛塵埃落定,但是,在2014年北美車展(1月14日~27日)上,人們依然感受到了一股盎然的春意正在“寒冬”中努力勃發。這不光展現在車型、顏色上,還有士氣上。美國《華爾街日報》還特意撰文稱,“在底特律的展廳,明顯可以感覺到積極的氛圍。仿佛底特律由于破產存在的問題以及汽車行業前幾年深刻的危機都已經煙消云散,人們感受到更多的是北美車展帶來的自信感。”
戴姆勒公司CEO蔡澈在此次車展上表示對美國市場的發展充滿信心,甚至可以說他是此次車展中最為樂觀的高管。他預計,美國汽車市場在2014年的總銷量能夠增長5%至 1640萬輛。邁世勒銀行股份公司的Jürgen Pieper也預測:“目前,我估計美國市場2014年的增長能達到5%,將逐步恢復到危機前的水平。”
目前,美國這個曾經為世界上最大的汽車市場正在逐漸恢復往日的實力。2008年經濟危機后,美國的汽車行業跌落到了最低點,新車交付量驟降至1050萬輛。從2009年開始,美國汽車市場慢慢開始呈現兩位數的增長,需求量也增加了一半。2013年,美國市場共售出逾1550萬輛車,同比增加了8%。美國又一次證明了自己,再次成為了全球汽車行業重要的推動力。
圖1 :在底特律車展上,通用汽車正式發布了旗下具有美國精神典范的科爾維特Z06,該車被評為2014年底特律北美國際車展最佳車型、最佳流線型和最性感車型。
圖2:大眾汽車發布新款甲殼蟲汽車。
圖3:奧迪汽車發布概念車。
圖4:寶馬汽車發布M3轎車。
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