寶馬：汽車之外的愛心傳承

曹曉昂+于杰

隨著寶馬在中國汽車市場本土化營銷的一步步深入，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格近期表示，踐行社會責(zé)任是BMW在中國深入本土化不可或缺的部分。事實(shí)上，作為一種深入市場的手段，寶馬在企業(yè)社會責(zé)任方面有著自己全方位的規(guī)劃。

近日，關(guān)于寶馬的企業(yè)社會責(zé)任（CSR）理念，關(guān)于寶馬的愛心基金，華晨寶馬汽車有限公司公共關(guān)系部副總裁孫瑋為《汽車縱橫》記者做了進(jìn)一步的闡述。

《汽車縱橫》：您是如何理解“汽車企業(yè)的社會責(zé)任”的？

孫瑋：作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的汽車企業(yè)，不僅要為消費(fèi)者提供高質(zhì)量、高安全性的產(chǎn)品，更要致力于推動自身所處產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以及投資所在地經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

我們也希望能夠通過長期致力于降低排放、促進(jìn)資源效率，在科技創(chuàng)新和可持續(xù)性生產(chǎn)領(lǐng)域取得的成果，來帶動各方力量回饋社會，積極參與各項(xiàng)企業(yè)社會責(zé)任活動。

《汽車縱橫》：BMW在中國開展企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目的側(cè)重點(diǎn)是什么？

孫瑋：自從進(jìn)入中國市場以來，我們一直在腳踏實(shí)地地持續(xù)推進(jìn)本地化。作為最早系統(tǒng)性開展企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目的汽車廠商之一，我們在中國持續(xù)開展的一系列活動主要集中在資源創(chuàng)新、文化交流與社會融合、教育三個(gè)核心領(lǐng)域。這也是我們圍繞自身的核心競爭優(yōu)勢選擇開展的活動。

《汽車縱橫》：有什么樣的特點(diǎn)？

孫瑋：我認(rèn)為一個(gè)好的項(xiàng)目需要同時(shí)具備三個(gè)特征：長期性、系統(tǒng)性和創(chuàng)新性。從已連續(xù)舉辦九年的BMW兒童交通安全訓(xùn)練營，到持續(xù)七年探訪和保護(hù)中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)瑰寶的BMW中國文化之旅，從為無數(shù)孩子帶去歡笑與關(guān)愛的“BMW童悅之家”兒童關(guān)愛計(jì)劃，再到關(guān)注玉樹地區(qū)生態(tài)保護(hù)的自然家園守護(hù)行動……BMW在中國開展的每一項(xiàng)企業(yè)社會責(zé)任實(shí)踐，均具有長期性、系統(tǒng)性和創(chuàng)新性的特征。

另外，更與眾不同也最令我們自豪的是，我們在踐行企業(yè)自身社會責(zé)任的同時(shí)，還通過“寶馬愛心基金”這個(gè)全方位的企業(yè)公民平臺，帶動了包括經(jīng)銷商、員工與車主等各界愛心人士參與其中，通過持續(xù)開展社會貢獻(xiàn)活動，深入對中國社會和文化的理解。

《汽車縱橫》：能否具體介紹一下“寶馬愛心基金”？

孫瑋：“寶馬愛心基金”是我們在2008年建立的一個(gè)在中國實(shí)踐社會責(zé)任的平臺。

截至目前，這個(gè)平臺在全國建立了52個(gè)“BMW童悅之家”，為經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的兒童提供了成長中必要的學(xué)習(xí)用品與持續(xù)的精神關(guān)愛；“BMW悅助未來”助學(xué)計(jì)劃為13個(gè)省的5400余名貧困學(xué)生提供了近1200萬元的學(xué)費(fèi)資助，并為他們提供就業(yè)指導(dǎo)及培訓(xùn)；“BMW中國文化之旅”先后探訪了中國六大國家級文化生態(tài)保護(hù)區(qū)以及170多項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，并對69項(xiàng)亟待保護(hù)的“非遺“項(xiàng)目和研究課題進(jìn)行了總計(jì)700萬元的捐助，積極助力中國非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)；“BMW兒童交通安全訓(xùn)練營”已走過中國63個(gè)城市，受益兒童數(shù)量突破了36萬人，產(chǎn)生了極大的社會影響；“玉樹關(guān)愛行動”三年間連續(xù)六次帶領(lǐng)車主、經(jīng)銷商等志愿者前往玉樹，為災(zāi)區(qū)師生發(fā)放過冬物資和學(xué)習(xí)用品，并從最初的物質(zhì)援助延伸到對三江源玉樹地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的研究，等等。

而且可以毫不夸張的說，這個(gè)平臺五年來有效地凝聚和帶動了整個(gè)BMW愛心大家庭的力量。

《汽車縱橫》：像您剛才說的，這個(gè)平臺真的帶動了包括經(jīng)銷商、員工和車主等各方人士的參與？

孫瑋：是的。我們有具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)字。截至目前，BMW及BMW愛心大家庭累計(jì)愛心捐款達(dá)9500余萬元；超過5萬名的BMW員工和愛心車主以及250余家經(jīng)銷商參與到BMW社會貢獻(xiàn)項(xiàng)目中。已帶動5萬多名車主、員工和數(shù)百家BMW經(jīng)銷商投身于公益項(xiàng)目，受益群體超7萬人次。

《汽車縱橫》：作為外資企業(yè)，BMW在本土所進(jìn)行的CSR項(xiàng)目活動與中國有什么區(qū)別嗎？

孫瑋：BMW在全球的戰(zhàn)略方向是統(tǒng)一的，而且我們擁有非常豐富的CSR經(jīng)驗(yàn)。在中國，我們在遵循相同的戰(zhàn)略方向的同時(shí)，也會結(jié)合中國實(shí)際，履行與自身的行業(yè)領(lǐng)先地位相符合的企業(yè)社會責(zé)任。例如，去年我們在全球提出了企業(yè)公民戰(zhàn)略。我們結(jié)合中國的實(shí)際情況，在資源創(chuàng)新、文化交流與社會融合、教育等領(lǐng)域開展了一系列具有行業(yè)領(lǐng)先性的社會貢獻(xiàn)項(xiàng)目。

《汽車縱橫》：有人說，提高產(chǎn)品質(zhì)量是汽車企業(yè)最重要的社會責(zé)任，對此您怎么理解？

孫瑋：我們比較信奉可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，BMW也是全球最先將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到整個(gè)價(jià)值鏈的汽車制造商之一。我認(rèn)為這是比產(chǎn)品質(zhì)量更高的要求。

幸運(yùn)的是目前為止我們做的還不錯(cuò)。寶馬集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)八年被道瓊斯可持續(xù)性發(fā)展指數(shù)（DJSI）評為全球最具可持續(xù)性的汽車生產(chǎn)商，也是唯一一家連續(xù)14年保持每年上榜的汽車企業(yè)。

《汽車縱橫》：一個(gè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展涉及到哪些方面？

孫瑋：可持續(xù)發(fā)展需要通過發(fā)揮自身的核心競爭優(yōu)勢，不斷引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，并密切關(guān)注所在社區(qū)的長期利益，積極履行自身的社會責(zé)任，為促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展做出了顯著的貢獻(xiàn)。這既包括了產(chǎn)品方面，也包含了企業(yè)長期的利益考慮，以及社會責(zé)任方面。

2011年初，BMW將可持續(xù)發(fā)展策略擴(kuò)展至銷售領(lǐng)域，在業(yè)內(nèi)率先推出5S理念。多出來的那個(gè)“S”就是“可持續(xù)發(fā)展”的意思。因?yàn)槲覀兿Ｍ膭?lì)全國BMW授權(quán)經(jīng)銷商切實(shí)履行對于本地經(jīng)濟(jì)、社會與環(huán)境的責(zé)任，共同推動整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。截至2013年底，全國有28家全新及升級的5S經(jīng)銷商，為推動整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開拓了全新的思路。

《汽車縱橫》：但是有時(shí)候企業(yè)社會責(zé)任與企業(yè)利潤之間存在一定的矛盾。您怎么看？endprint

孫瑋：一家令人尊敬的企業(yè)，不僅要保持良好的盈利水平，更應(yīng)當(dāng)在業(yè)務(wù)運(yùn)營中融入對社會、環(huán)境問題的綜合考量，切實(shí)承擔(dān)起與自身行業(yè)地位相符的的企業(yè)社會責(zé)任。我認(rèn)為這兩者并不矛盾。在卓越的產(chǎn)品性能和產(chǎn)業(yè)環(huán)境之間可以形成一個(gè)良性的發(fā)展。

就寶馬來說，我們會用更多的精力致力于降低排放、促進(jìn)資源效率，并帶動各方力量參與環(huán)境保護(hù)。在資源創(chuàng)新方面，值得我們驕傲的是“BMW高效動力策略”，可以說這是寶馬集團(tuán)科技產(chǎn)品發(fā)展的重要基石。這是我們早在2002年就推出的一項(xiàng)策略，目的是通過高端技術(shù)實(shí)現(xiàn)“更少尾氣排放，更多駕駛樂趣”的雙重愉悅體驗(yàn)。在可持續(xù)性生產(chǎn)方面，我們在2012年5月投產(chǎn)的華晨寶馬鐵西工廠采用超過60種環(huán)保節(jié)能措施，我們還計(jì)劃在2015年投產(chǎn)華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠，屆時(shí)工廠在水資源消耗、能耗以及顆粒物排放等方面都能夠達(dá)到BMW集團(tuán)內(nèi)的領(lǐng)先水平。

[后記]

在這次訪談之后，記者受邀參加了“寶馬愛心基金5周年”的記者活動日。受邀的記者并不多，即便如此，當(dāng)天活動現(xiàn)場的座位依舊空了許多。

在活動開始之前，負(fù)責(zé)宣講的寶馬愛心基金傳播經(jīng)理張婧問在座的記者們，“請問有多少人聽說過‘寶馬愛心基金？”在場的十幾個(gè)記者全部滿臉茫然?！澳怯腥酥缹汃R開展過的其它公益活動嗎？”短暫的沉默之后，只有一個(gè)記者提到了寶馬的兒童交通安全項(xiàng)目。張婧又問：在座的記者有哪些是因?yàn)檎嬲P(guān)心公益坐到這里的，有多少是因?yàn)镃SR這個(gè)主題才來的？多半記者表示是后者。

活動就在這樣尷尬的氛圍中開始。張婧首先對項(xiàng)目進(jìn)行了簡短的介紹，接下來是簡單的PPT播放，而70%的時(shí)間張婧只是在請大家觀看有關(guān)“寶馬愛心基金”的視頻。這些視頻就像一個(gè)個(gè)的微電影，使觀看者們走入那些真實(shí)的故事。

一位在玉樹地震中失去家園和上學(xué)機(jī)會的少女，在愛心基金的資助下，不僅順利完成了大學(xué)學(xué)業(yè)，而且多年后成為了愛心基金組織中的一員。在這個(gè)組織中，從“受助者”變成“授助者”的例子還有很多。

一個(gè)貧窮的藏區(qū)家庭中，四個(gè)少不更事的孩子由祖母一人照料，家庭的生產(chǎn)力幾乎為零，經(jīng)濟(jì)狀況也可想而知。寶馬愛心基金最終選擇的扶貧方式是送一頭牦牛。這個(gè)在藏區(qū)人眼中相當(dāng)“昂貴”的物品，得以使那個(gè)家庭維持下去。最高級的慈善不是物質(zhì)的給予，而是幫助受助者獲得自力更生的能力。

除了受助者的故事，還有寶馬經(jīng)銷商和志愿車主等授助者的故事。整個(gè)過程沒有口號式的自我褒獎(jiǎng)，也沒有好聽的項(xiàng)目名稱和捐款數(shù)字的一味羅列，感覺到的只有人與人之間單純而真誠的愛心的傳遞。最后，張婧表達(dá)了希望更多人加入到愛心基金組織之中的愿望，對于寶馬宏觀的項(xiàng)目規(guī)劃和未來展望并沒有更多提及。

毋庸置疑，寶馬愛心基金這個(gè)項(xiàng)目的縱向深入已經(jīng)完全超越了樹立企業(yè)形象的公益層面，而是豎立了一個(gè)真正意義上的慈善標(biāo)桿。對于如大海退潮被擱淺在沙灘上的落難小魚一樣的受助者來說，寶馬愛心基金是危難之中的救星。而對只關(guān)心社會熱點(diǎn)而頻繁的奔走于各種宣講活動之間的記者們來說，又怎么有機(jī)會了解并深入這些項(xiàng)目呢？endprint