2013年國內外航空航天十件大事

中航工業掀重組浪潮

根據中航工業貫徹“五化”戰略中“資本化運作、國際化開拓”的要求，要實現集團公司專業化資本整合，打造“具有國際競爭力的跨國公司”。 1月6日，中航飛機股份有限公司在西安閻良正式揭牌，國內首家飛機業務板塊重組上市完美收官。進入12月，中航工業迎來加快資本重組的新一輪“沖擊波”，旗下各板塊動作頻頻。中航工業成立五年來，對所屬100多家企業進行了整合，組建了19家專業化的子公司。旗下上市公司從22家增加到27家，資產證券化率從15%上升到近52%。

運20成功首飛

1月26日，我國自行研制的運20大型運輸機在西安閻良成功首飛。運20是我國依靠自己力量研制的一種大型多用途運輸機，可在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運20大型運輸機的首飛成功，對于推進我國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況具有重要意義。

中國首支海軍艦載航空兵部隊組建

5月10日，經中央軍委批準，海軍首支艦載航空兵部隊正式組建，人民海軍戰斗序列又增添一支新型主戰力量，標志著航母部隊戰斗力建設進入了新的發展階段。艦載航空兵部隊作為航母戰斗力建設的核心部分，是海軍新型作戰力量的代表和海軍戰略轉型的先鋒，在發展航母事業、建設強大海軍全局中具有十分重要的作用。該部隊由艦載機飛行部隊、機務保障部隊等組成，裝備有殲15戰斗機和教練機以及多種型號的多用途直升機。

工信部發布民用航空工業中長期發展規劃

5月，工業和信息化部發布了《民用航空工業中長期發展規劃（2013—2020年）》， 確立了我國民用航空工業發展目標，并對我國干支線飛機、通用飛機和通用航空、航空發動機、航空設備及系統、航空工業布局、航空科學技術、基礎設施和能力建設等重點領域和任務做了明確部署。確立了至2020年我國民用航空工業發展的三大目標：基本完善現代航空工業體系；掌握當代先進民用航空產品的設計、試驗、制造和綜合保障技術；民用飛機產業化實現重大跨越。

“神舟十號”與“天宮一號”載人交會對接完成

6月11日，“神舟十號”發射；23日，“神舟十號”飛船與“天宮一號”目標飛行器成功實現手控交會對接；26日，“神舟十號”成功返回。這是我國首次進行載人天地往返運輸的應用型飛行，實現了從試驗型向實用型的飛躍。此次任務完成，標志著我國載人航天工程第二步第一階段收官之戰圓滿完成。按計劃，中國將進入載人航天的第三步，將建設真正意義上的空間站。

陸航組建“風雷”武裝直升機表演隊

9月5日，在第二屆中國天津國際直升機博覽會開幕式上，中國人民解放軍陸航“風雷”飛行表演隊駕駛直9、直10武裝直升機所進行的特技飛行表演引起轟動。“風雷”飛行表演隊也是全球首支武裝直升機表演隊，所表演的特技動作均由特定作戰背景下的戰術動作演變而來，既有很高的觀賞性，也有很強的實戰意義。

通用航空飛行管理規定發布

11月18日，中國人民解放軍總參謀部和中國民用航空局共同印發了關于《通用航空飛行任務審批與管理規定》的通知。《規定》根據長期實踐經驗，在以往規章的基礎上，對涉及低空空域管理的幾個環節做了明確說明，并采用“負面清單”模式規定通用航空飛行任務必須審批的9種情況及審批主管部門，這將使我國對低空飛行的管理更加規范。

我國劃設東海防空識別區

11月23日，國防部宣布在中國東海劃設東海防空識別區。這一戰略舉措有助于我國完善東海地區空防機制、維護東海地區國家利益和促進東海地區局勢穩定，同時表明中國的防空識別能力已能夠應付熱點地區的要求。截至12月22日，23個國家和地區的56家航空公司向中國民航通報飛行計劃21475架次。

“嫦娥三號”成功登月

12月2日，搭載著“嫦娥三號”月球探測器的長征三號乙增強型火箭在我國西昌衛星發射中心點火發射。12月14日，“嫦娥三號”在月球正面的虹灣以東地區成功著陸，這標志著中國成為繼美國、蘇聯之后第三個成功登陸月球的國家。12月15日凌晨，“嫦娥三號”搭載的“玉兔號”月球車與“嫦娥三號”分離，并在當晚展示了一面五星紅旗。“玉兔號”月球車在月球表面可巡游90天，范圍可達5km2，月球車可以抓取月壤在車內分析，并將得到的數據傳回地球。

“新舟”700研制工作全面啟動

12月19日，中航工業在京宣布全面啟動“新舟”700渦槳支線機的研制工作。基準型“新舟”700可載客70人，起飛重量將達到26.5t，最大巡航速度超過600km/h，在短程航線上具有噴氣飛機的速度和渦槳飛機的經濟性。“新舟”700預計在2016年年底前首飛，2018年年底取得型號合格證， 2019年交付用戶。

高超聲速飛行器技術取得突破

作為美國“全球到達、全球打擊”戰略的重大支撐，高超聲速飛行器技術在2013年取得突破性進展。5月1日，X-51A驗證飛行器成功實現了300s的持續飛行，為未來開創新的遠程打擊手段奠定了基礎。11月1日，據美國《航空周刊》披露，洛克希德·馬丁公司的SR-72高超聲速偵察機項目已攻克了組合循環發動機技術難題，很可能以Ma6的巡航速度為美國空軍提供跨代的偵察和打擊平臺。

A350XWB首飛， A330區域型啟動endprint