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中國大城市連綿區(qū)的規(guī)劃與建設

作 者：“我國大城市連綿區(qū)的規(guī)劃與建設問題研究”項目組

出版單位：中國建筑工業(yè)出版社

出版時間：2014年3月

本書全面系統(tǒng)地研究了中國大城市連綿區(qū)發(fā)展概況及趨勢、發(fā)展中存在的主要問題、在轉型發(fā)展背景下進行的嘗試和探索，對如何推動中國大城市連綿區(qū)的健康發(fā)展提出了富有建設性的政策建議。項目研究從大城市連綿區(qū)的概念、經(jīng)濟、人口、土地、交通、生態(tài)環(huán)境、文化休閑旅游、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與新農(nóng)村建設、區(qū)域協(xié)調(diào)與管理體制、國內(nèi)外典型案例研究等視角著手，從國家長遠和全局利益出發(fā)，充分考慮了區(qū)域自然生態(tài)承載能力、完善綜合交通運輸體系、實施“集中基礎上的分散化”空間戰(zhàn)略、建立區(qū)域協(xié)調(diào)機構和機制、大城市連綿區(qū)健康發(fā)展的重大戰(zhàn)略等方面。

香港公交都市剖析

作 者：黃良會

出版單位：中國建筑工業(yè)出版社

出版時間：2014年3月

中國香港特別行政區(qū)的城市交通相對完善，不論是交通規(guī)劃、運營和管理都各具特色。香港是典型的公交都市，其一體化的城市交通系統(tǒng)在國際上享有盛譽。本書從可持續(xù)發(fā)展的角度，通過客觀評價和比較分析具體介紹香港特區(qū)城市公共交通的成功與失敗經(jīng)驗，并通過香港各種交通方式的發(fā)展演變經(jīng)驗來剖析城市積極建立公交都市的挑戰(zhàn)與機遇。首先從城市發(fā)展、土地利用、管理體制和機制等角度系統(tǒng)地討論交通與發(fā)展的相互作用，由此剖析城市交通的深層次結構問題及可能的解決方向。以此為切入點，進一步分析城市結構與形態(tài)對公共交通發(fā)展與運營的影響、限制和促進。

可持續(xù)的城市機動性——公交導向與創(chuàng)新出行

作 者：石飛

出版單位：東南大學出版社

出版時間：2013年12月

以高速公路作為城市路網(wǎng)骨架、城市遍布超級街區(qū)、高度分區(qū)化等城鎮(zhèn)化模式，起初給城市帶來了快速發(fā)展，但是也逐漸顯現(xiàn)其弊端，造成對能源的高度消耗、對交通機動性的極大需求，甚至社會割裂和不公平的發(fā)展。因此，需要對城市發(fā)展模式進行新的思考。本書從專業(yè)詞匯介紹開篇，探討更加可持續(xù)的城市基礎設施發(fā)展原則、如何通過城市資源和基礎設施提升發(fā)展可持續(xù)性，最后通過8個國外不同類型的城市案例，說明如何通過優(yōu)化城市基礎設施促進可持續(xù)發(fā)展。