“封殺”與驚喜

沙磊

不記得是哪一年，在熱鬧的五月北京科博會現場，航班管家的宣傳小廣告在展館內亂飛。那時候，我沒有仔細地關注這家初出茅廬的新公司，因為類似這般促銷的事太多了。

如今，經過四五年的積淀，航班管家已經在國內商旅市場上成為一只勁旅。2013年12月，航班管家用戶激活數為5000萬，月活躍數500萬，聚集了一大批擁躉，成為國內僅次于攜程、去哪兒的旅行類應用。不僅如此，航班管家在2012年底還正式涉足機票和酒店銷售。然而，自詡為“連長”的航班管家CEO王江在接受本刊采訪時，顯得是云淡風輕，頗有勝券在握之感。有人說，這是一個不溫不火不急不躁的中年大叔。

回到2009年，當遠在澳洲的王江作為航管管家“遙控”CEO時，多少有點玩票性質。當航班管家逐漸變成一個生意，就不單單是玩票可以應付的了，他全身心地投入了進來。

春節剛過，航班管家就遭到了部分航空公司“封殺”的風波。但這并不影響王江的堅持：“一個真正好的產品，應該是了解用戶需求的，甚至能預計在什么時候會產生什么樣的用戶需求。”他聲稱國航、東航等航空公司的聲明只是不確保、不保證乘客使用第三方APP的服務，說“封殺”是言過其實。在他看來，航班管家不會只限于為用戶提供值機，航班動態，機票酒店預訂服務。就像他在聲明中所說的那樣，2014年，航班管家還會為用戶帶來更多的驚喜。至于什么驚喜，讓我們拭目以待。endprint