施工升降機(jī)危險(xiǎn)因素分析及事故預(yù)防預(yù)測

（深圳市光明新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，廣東 深圳 518000）

施工升降機(jī)危險(xiǎn)因素分析及事故預(yù)防預(yù)測

陳俊杰

（深圳市光明新區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，廣東 深圳 518000）

最近幾年來，由于中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程受到了很大的影響，社會(huì)基本建設(shè)的規(guī)模在不斷的壯大。不僅僅建筑施工的技術(shù)發(fā)生了翻天覆地的變化，機(jī)械化程度也有所提升，施工中最普遍使用的就是升降機(jī)。然而因?yàn)槭┕挝粚?duì)于升降機(jī)的安全問題不夠重視，這就使得安全事故頻繁的發(fā)生。文章結(jié)合作者多年的檢測經(jīng)驗(yàn)，對(duì)許多的升降機(jī)事故實(shí)施了總結(jié)，分析了施工中升降機(jī)經(jīng)常遇到的事故類型和事故的成因，并且針對(duì)這些事故的成因討論出了有效預(yù)防的方案。

建筑；施工升降機(jī)；事故；管理；預(yù)防；措施

施工升降機(jī)主要是使用吊籠載人、載物，之后沿著導(dǎo)軌做上下運(yùn)輸動(dòng)作，是一種我們經(jīng)常遇到的施工機(jī)械，它能夠被廣泛的使用，主要是由于它的結(jié)構(gòu)單一、便于使用、升降簡便、傳動(dòng)平穩(wěn)等等特點(diǎn)。最近幾年由于高層建筑不斷的增多，施工升降機(jī)的使用也在不斷的增加，在其實(shí)際的使用過程中各類事故也在不斷的增加，分析其原因主要體現(xiàn)在以下幾方面，結(jié)構(gòu)本身存在安全隱患，操作人員的失誤，作業(yè)環(huán)境的不確定因素，管理方法的不合理，不具有科學(xué)性。經(jīng)過對(duì)許多施工升降機(jī)事故的研究分析，總結(jié)出施工升降機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的事故類型和事故原因，并依此分析出有效實(shí)施預(yù)防的方案。

1 施工升降機(jī)存在的不安全因素

（1）防墜安全器的不靈敏性

圖1中是某型號(hào)的施工升降機(jī)的防墜安全器的外形以及尺寸要求。防墜安全器可促進(jìn)施工升降機(jī)在實(shí)際的工作中更加平穩(wěn)的升降、是有效預(yù)防吊籠墜落的主要的安全防護(hù)部件，由此我們看出防墜安全器的安全性能和工作人員的生命安全有直接的關(guān)系。所以，在使用防墜安全器的時(shí)候，第一步就是對(duì)出廠試驗(yàn)證明的嚴(yán)格的審查。第二步，因?yàn)榉缐嫲踩鞯臋z測合格期限為一年，這就要求在實(shí)施操作過程中，要定期的把防墜安全器送去檢驗(yàn)。然而，在具體的工作過程中，中國很多的建筑施工企業(yè)對(duì)于安全器定期送檢工作都比較不重視，很少有按照規(guī)定去送檢的，而且對(duì)于每三月一次的防墜安全器性能檢測工作都被忽視掉了，他們只有在安全事故出現(xiàn)之后才會(huì)對(duì)這些問題引起重視。所以，對(duì)于施工升降機(jī)安全事故的發(fā)生想要有效的預(yù)防，就一定要把防墜安全器的試驗(yàn)和如期送檢工作放在第一位。

（2）安全開關(guān)失去功效。施工升降機(jī)的安全開關(guān)包含許多的內(nèi)容，例如頂門限位的開關(guān)控制、吊籠門限位的開關(guān)控制、極限位的開關(guān)控制、圍欄門限位的開關(guān)控制、上下限位的開關(guān)控制、對(duì)重防斷繩保護(hù)的開關(guān)控制等等，在以上這些安全開關(guān)中，如果有一個(gè)出現(xiàn)功能失效問題，這對(duì)于施工升降機(jī)的安全操作都將會(huì)是一個(gè)隱患。

（3）由于附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接之間存在一定的問題導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。通常來講，對(duì)于建筑工程的實(shí)際操作中，其施工的條件比較差，假如安裝的工作人員工作不謹(jǐn)慎，把附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝遺漏掉，或是安裝的時(shí)候出現(xiàn)安裝不結(jié)實(shí)，或是沒有查出螺栓的松脫等等，這些都會(huì)致使安全事故的發(fā)生。

圖1

（4）繁重的工作量也會(huì)致使安全事故的發(fā)生。對(duì)于建筑施工現(xiàn)場，為追求施工進(jìn)度，通常升降機(jī)的作業(yè)量會(huì)比較多，總是處于持續(xù)的工作狀態(tài)，這樣會(huì)致使電機(jī)散熱效果慢，以至于最后失去功效，或者造成嚴(yán)重的安全事故。所以，對(duì)于升降機(jī)的經(jīng)管人員與操作者一定要對(duì)把握好電機(jī)的間斷作業(yè)設(shè)計(jì)，要對(duì)升降機(jī)實(shí)施科學(xué)合理的使用，這樣不僅僅降低了安全事故的風(fēng)險(xiǎn)，也可以促進(jìn)設(shè)備更好的發(fā)揮其功效。

（5）對(duì)于樓層停靠安全防護(hù)門設(shè)置的缺失，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。樓層停靠安全防護(hù)門的設(shè)計(jì)具有深遠(yuǎn)的意義，相關(guān)建筑施工標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)防護(hù)門的高度有嚴(yán)格的要求，要確保其不小于1.8米，同時(shí)要配置有用的連鎖裝置。但是，就當(dāng)前的實(shí)際施工狀況分析，很多的施工企業(yè)對(duì)于升降機(jī)停靠樓層的防護(hù)門的設(shè)置和利用比較忽視，安全防護(hù)門的任意打開，致使安全施工事故經(jīng)常出現(xiàn)。

（6）對(duì)于基礎(chǔ)圍欄的聯(lián)鎖裝置安設(shè)的缺失，致使事故的發(fā)生。很多的施工企業(yè)為追求效益的最大化，使施工的成本降低，對(duì)于升降機(jī)工作的基礎(chǔ)圍欄下的聯(lián)鎖裝置的安裝的忽略，所以，在實(shí)際作業(yè)的時(shí)候，假如升降機(jī)吊籠的正下方一點(diǎn)出現(xiàn)人，如果不小心就會(huì)致使沖壓安全事故的發(fā)生。另外，如果比升降機(jī)預(yù)設(shè)的自由端高度高出很多也會(huì)造成安全事故的發(fā)生。

2 有效預(yù)防事故發(fā)生的方案

2.1 對(duì)于架體結(jié)構(gòu)的檢查要仔細(xì)

對(duì)于架體結(jié)構(gòu)的檢查我們應(yīng)該從如下幾點(diǎn)進(jìn)行著手：第一點(diǎn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)之間的連接螺栓的緊固度實(shí)施仔細(xì)的檢查，查看螺帽有沒有松動(dòng)的現(xiàn)象。第二點(diǎn)對(duì)各個(gè)部件的焊接質(zhì)量實(shí)施仔細(xì)的檢查。第三點(diǎn)對(duì)于附著桿件的設(shè)置實(shí)施嚴(yán)苛的檢查，查看他們的設(shè)置是不是依照相關(guān)的規(guī)定來執(zhí)行，是不是實(shí)現(xiàn)了6米一道的設(shè)置，與此同時(shí)對(duì)于他們之間的緊固方法與連接方法進(jìn)行檢查，看其連接有沒有不正確的地方。在每天的檢查中，我們要特別的注重固結(jié)與連接的銷軸和螺栓是否合理，有沒有被鋼筋和鐵絲代取代的現(xiàn)象。

2.2 對(duì)于圍欄門進(jìn)行仔細(xì)的檢查

在每天的檢查工作當(dāng)中，要把握好對(duì)圍欄門的檢查工作，查看安設(shè)機(jī)械連鎖裝置和連鎖裝置的性能是不是良好。確保安設(shè)連鎖裝置的基礎(chǔ)上，這樣才會(huì)促進(jìn)升降機(jī)的吊籠在底部規(guī)定位置，這樣打開圍欄門的時(shí)候，就可以使得吊籠維持停留狀態(tài)不需要再啟動(dòng)。

2.3 對(duì)停靠層實(shí)施有效的檢查

施工企業(yè)一定要遵循相關(guān)規(guī)定，對(duì)于升降機(jī)的所有停靠層，設(shè)置合適的安全防護(hù)門。并且要強(qiáng)化對(duì)安全防護(hù)門的經(jīng)管。

2.4 把握好鋼絲繩端部的固結(jié)質(zhì)量

在平時(shí)的檢查工作中，會(huì)有許多施工現(xiàn)場的鋼絲繩的固結(jié)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生，分析其原因主要是由于對(duì)于繩卡實(shí)施固定的時(shí)候，沒有把握好繩卡的數(shù)量、繩卡的距離、尾端長度等的固結(jié)標(biāo)準(zhǔn)，使得接頭的固結(jié)強(qiáng)度降低，進(jìn)而促進(jìn)了施工中安全事故的發(fā)生。

2.5 對(duì)吊籠頂部控制盒實(shí)施合理的檢查

對(duì)于拆卸或者檢修吊籠的頂部控制盒的時(shí)候，升降機(jī)應(yīng)該實(shí)施低速工作。要把握好控制盒上有沒有合理安設(shè)急停開關(guān)，假如沒有，要立即對(duì)其實(shí)施安設(shè)。

2.6 檢查電路的保護(hù)情況

施工升降機(jī)在實(shí)際作業(yè)過程當(dāng)中，如果缺少保護(hù)裝置或者保護(hù)裝置失去功效，就會(huì)極易造成安全事故的發(fā)生。但是大部分的維修工作人員，在對(duì)升降機(jī)的保證裝置的故障實(shí)施檢查的時(shí)候，第一步工作就是把保護(hù)裝置實(shí)施短接或者取消處理，沒有在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢查排除修理，這就促進(jìn)了設(shè)備的安全隱患的增加。因此，在平時(shí)的檢查工作中，我們一定要注意避免此類事情的發(fā)生。

總體來說，事故的發(fā)生都是有原因的。作者覺得，這些原因一般都是可預(yù)防可控制的。結(jié)合歷史上施工中安全事故的案例，對(duì)于施工升降機(jī)危險(xiǎn)因素的分析是很有必要性的，可從根本上預(yù)防與杜絕不必要的安全事故的發(fā)生，保證了人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，同時(shí)也促進(jìn)了施工單位經(jīng)濟(jì)效益的提升，實(shí)現(xiàn)了建筑行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

[1]肖亮生．建筑施工升降機(jī)管理中的安全使用管理[J]．門窗,2013,06:292．

[2]羅忠強(qiáng)．建筑施工升降機(jī)的使用管理與事故預(yù)防[J]．價(jià)值工程,2013,21:87-89．

[3]高學(xué)勇．建筑施工升降機(jī)傾覆重大事故原因分析[J]．機(jī)電技術(shù),2010（03）．

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