冬天保養拖拉機六大禁忌

李曉

一、嚴禁不做換季保養

入冬前，要對拖拉機各部位進行除垢、清洗、調整和潤滑，氣門間隙、噴油壓力、噴油提前角等技術指標要調整到規定范圍，要對離合器、制動器和操縱機構進行全面調整，確保拖拉機處于良好的技術狀態，為安全過冬打下良好基礎。

二、嚴禁采用點火、拖拉、溜坡、明火烤車、車啟動后加水和調松噴油壓力等錯誤的方法啟動

冬天天氣寒冷，拖拉機不易啟動，如用上述方法，可能會引起離合器及變速箱齒輪受沖擊而損壞；要正確啟動，可將低溫啟動液噴入空氣濾清器中，注意控制好噴射時間和噴入量。啟動后中速轉動，待水溫上升到40℃以上方可起步，水溫超過60℃才能帶負荷作業。

三、嚴禁無冷卻水啟動

第一次加水不能加開水，以免機體因驟熱而被激裂。拖拉機運行中如遇水箱沸騰或需要加水時，不能驟加冷水，此時應停止作業，待水溫降低后再適當添加清潔飲用水以防氣缸蓋和氣缸套炸裂。

四、嚴禁忘記放盡冷卻水

未加防凍液的拖拉機，氣溫在4℃及其以下時，夜間停車和長時間熄火停放時應將發動機內冷卻水放盡。在放冷卻水時，要待水溫降到60℃以下時再放水，否則，容易造成機體或缸蓋等損壞；更不能在冷卻水未放凈前就離開，一定要檢查是否放凈，以防水閥被雜質堵塞，剩余的水在低溫下反常膨脹凍裂機體。

五、嚴禁使用不合格的柴、機油

選用柴油的依據是環境溫度和柴油凝固點，目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個牌號：10號柴油、0號柴油、-10號柴油、-20號柴油、-35號柴油、-50號柴油。溫度在4～-5℃時選用-10號柴油；溫度在-5～-14℃時選用-20號柴油；溫度在-14～-29℃時選用-35號柴油；溫度在-29～-44℃時選用-50號柴油。

冬季柴油機機油黏度大，給潤滑和啟動帶來困難，所以要把夏用的11號機油改為冬用的8號機油；變速箱和后橋內的潤滑油，規定使用柴油機油的換成11號機油，規定使用齒輪油的要由30號換成20號。

六、嚴禁駕駛陋習

不注重駕駛方法，違規操作。如一些農機手在熄火前亂轟油門，以為能在氣缸內存些柴油，便于下次啟動。其實，這樣做只會造成柴油在氣缸內不能完全燃燒而形成積炭，并可能順著缸壁流入油底殼稀釋機油，不但對下次啟動毫無益處，而且還會endprint