原油運(yùn)價延續(xù)跌勢油品運(yùn)價小幅下降

汪葉+雍升

烏克蘭緊張局勢略有緩解、弱于預(yù)期的美國民間就業(yè)數(shù)據(jù)以及美聯(lián)儲稱過去兩個月嚴(yán)寒天氣導(dǎo)致美國部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長放緩，國際油價基本平穩(wěn)，布倫特原油現(xiàn)貨價格周四報107.73美元/桶，環(huán)比下降0.9%。本周以VLCC運(yùn)輸為主的中國進(jìn)口原油運(yùn)輸市場成交略有下滑，運(yùn)價延續(xù)跌勢。3月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)（CTFI）為1004.83點(diǎn)，下降7.3%。

超大型油輪（VLCC）

本周運(yùn)輸市場成交減弱，運(yùn)價下跌。波斯灣船舶繼續(xù)增多，前期部分貨盤提前釋放，租家持觀望心態(tài)，市場出現(xiàn)了成交量和運(yùn)價均小幅下跌的態(tài)勢。3月6日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運(yùn)價（CT1）報WS49.75，環(huán)比下降8.8%，CT1的5日平均運(yùn)價為WS51.02，環(huán)比下跌9.1%，等價期租租金（TCE）約2.4萬美元/日，下跌22%。受此影響，成交量表現(xiàn)平穩(wěn)的西非地區(qū)運(yùn)價跟隨下跌。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運(yùn)價（CT2）周四報WS48.69，下跌4.9%，CT2的5日平均運(yùn)價為WS51.09，下跌6.7%，TCE平均2.3萬美元/日，下跌17.4%。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

運(yùn)輸市場交易較上周表現(xiàn)活躍，運(yùn)價平穩(wěn)。發(fā)自西非和黑海航線的貨盤穩(wěn)定，運(yùn)價停止上行，西非至地中海和美灣的運(yùn)價在WS65～WS80。兩艘13萬噸級船，西非至地中海，3月24日貨盤，成交運(yùn)價為WS67.5；13.5萬噸級船，黑海至地中海，3月下旬貨盤，成交運(yùn)價保持WS65。一批波斯灣至地中海貨盤本周成交，該航線3艘14萬噸級船，3月28—30日貨盤，成交運(yùn)價在WS35～WS36。這給亞洲航線運(yùn)價帶來一些支持，一艘13萬噸級船，波斯灣向東，3月10日貨盤，成交運(yùn)價小幅提升到WS67.5。中國進(jìn)口貨盤不多，13.5萬噸級船新加坡貨盤的成交運(yùn)價也為WS67.5。

阿芙拉型油輪（Aframax）

運(yùn)輸市場冷清，運(yùn)價下探。烏克蘭港口（Kerch和Odessa）位于黑海，主要是燃料油出口和原油進(jìn)口貨盤，由阿芙拉油輪和MR型油輪承運(yùn)。本周港口運(yùn)作尚未受到烏克蘭局勢影響，但后市如何難以預(yù)知。船東正密切關(guān)注局勢發(fā)展，以便及時調(diào)整附加費(fèi)。震蕩激烈的跨地中海、黑海運(yùn)價在1月份曾先起后落于WS110～WS275，本周卻掙扎在WS80水平。一艘8萬噸級船，杰伊漢至地中海，3月12日貨盤，成交運(yùn)價為WS87.5。波羅的海短程運(yùn)價也跌到底部的WS60。加勒比海至美灣運(yùn)價跌到WS100水平。亞洲行情不跌，兩艘8萬噸級船，波斯灣至馬六甲，3月15日貨盤，成交運(yùn)價為WS107.5。中國進(jìn)口貨盤來自韓國和澳大利亞。

此外，國際成品油輪運(yùn)輸市場總體成交穩(wěn)定，亞洲運(yùn)價呈現(xiàn)穩(wěn)中有升態(tài)勢，歐美運(yùn)價下降。亞洲石腦油運(yùn)輸中，波斯灣至日本7.5萬噸級、5.5萬噸級船運(yùn)價穩(wěn)定在WS85、WS108附近；印度至日本3.5萬噸級船運(yùn)價在WS110上下。中國燃料油進(jìn)口未見報道，成品油出口穩(wěn)定，一艘6萬噸級船，大連至新加坡，3月10日貨盤，包干運(yùn)費(fèi)為64萬美元。歐洲至美灣3.7萬噸級船汽油貨盤成交運(yùn)價回落至WS130；美灣至歐陸3.8萬噸級船成交運(yùn)價穩(wěn)定在WS105；美灣至加勒比海3.8萬噸級船成交運(yùn)價降至WS145。endprint