馬士基扎根中國之道

劉俊

馬 士基集團與中國淵源深長。1924年3月，馬士基航運的“薩莉·馬士基號”船舶第一次掛靠中國，揭開了馬士基集團在中國業務經營的序幕；1984年，馬士基集團在廣州設立第一家航運代表處；1994年3月，馬士基（中國）航運有限公司成立，成為馬士基集團在中國成立的第一家有限公司。

如今，中國市場在馬士基集團全球事業版圖中不可或缺，馬士基航運每出口三只集裝箱就有一只來自中國；馬士基集團在成都擁有全球最大的辦公室；馬士基集團的本土員工超過兩萬人……經過90年的開拓，馬士基集團已經成為中國市場最為成功的外國企業之一。

馬士基（中國）有限公司總裁彥辭（Jens Eskelund）是丹麥人，1998年來到中國，在丹麥駐中國大使館工作；2000年，加入馬士基集團。如今，他將家安在了北京，學習中文，研究中國文化。“我很適應中國的生活。中國具備非一般的吸引力。”

與中國市場已有90年聯系，馬士基集團依然看重中國市場的強大影響力，中國中西部的二三線城市已成為其重點關注對象

“中國市場不可或缺”

2000年，彥辭加入馬士基（中國）航運有限公司工作，當時中國還沒有加入WTO，如今十幾年過去，變化可用翻天覆地概括。談及中國市場，彥辭有太多的理由闡述為何這里如此充滿吸引力。

目前馬士基集團在中國主要從事運輸業，包括三大業務集團——馬士基航運、丹馬士物流、馬士基碼頭。彥辭表示：“中國是非常重要的市場，馬士基集團目前主要關注運輸業的發展，當然，集團其他業務部門對在中國市場開展業務也非常感興趣。