汽車修理中平衡檢測的應用

張連河

（黑龍江省巴彥縣興隆林業局小東林場，黑龍江 巴彥 151801）

隨著我國國民經濟的快速發展，人們物質文化生活水平的提高，對汽車需求量急劇增長。廣大人民在追求汽車外形美觀的同時，對汽車的安全性能、安全系數的要求也隨著生活水平的提高而提高，其中汽車的平衡性是保證汽車安全行駛的重要組成部分。所以，在現階段汽車相關行業發展過程中，無論是汽車生產廠家，還是汽車維修部門，都比較重視汽車整體性能的完善功能。輪胎的平衡性主要以兩種形式表現出來，即動態平衡和靜態平衡。當兩種形式的其中一種出現不平衡時，都會造成輪胎的磨損，產生平斑現象。并且當出現不平衡時，汽車維修人員很難用肉眼看出來，無法對故障進行及時的處理，給汽車的安全駕駛埋下隱患。而汽車平衡檢測技術出現以后，并且被廣泛應用到汽車維修維護中去，大大的促進了汽車平衡的整體性能，提高了輪胎的使用壽命，有效解決了汽車因不平衡埋下的安全隱患，提高了汽車的安全性能。

1 汽車平衡的分類

汽車的平衡主要可以分為兩大類：靜平衡與靜不平衡、動平衡與動不平衡。

1.1 靜平衡

要想達到汽車的靜平衡，就需要旋轉零件上的所有轉動力的矢量和為零，也就是說在所有轉動力的作用下，旋轉零件可以看作是不運動的。這時就達到了靜平衡。

1.2 動平衡

動平衡所需要的條件比較復雜，在保證旋轉零件上所有轉動力矢量和為零的前提下，還需要確保所有質量轉動的慣性力，而引起的慣性力矩的矢量也為零。

2 平衡技術的發展流程

從當前汽車平衡技術的發展流程來看，汽車平衡技術主要經過了三個不同的發展時期。

2.1 千分表

我國最傳統的汽車平衡檢測技術之一是千分表，主要是在汽車行駛過程中，通過觀察千分表的振動幅度，對汽車進行具體的平衡估算。

2.2 火花式機動平衡機

由于千分表在對汽車平衡估算時存在誤差，會對汽車的結構檢測造成影響，為了提高檢測的準確性，對平衡檢測的設備做了具體的改進工作。火花式機動平衡機的投入使用，提高了對汽車檢測的準確性，并且精確測量出汽車的平衡量。

2.3 軟支承動平衡機

隨著時代的不斷進步，將電子信息技術應用汽車的平衡檢測當中，而軟支承動平衡機的應用，主要是通過電子信號的變動，將轉子中出現的頻率相互對比，從而對汽車不平衡的位置精確的計算出來。和火花式機動平衡機相比，這種平衡測量設備不僅操作簡單，而且測量數據相當精確。

3 平衡檢測技術在汽車修理中的應用

3.1 汽車平衡檢測技術

汽車在完全處于平衡狀態時，旋轉體處于理想狀態。在實際情況中，旋轉體還有許多影響因素，根本無法處于理想狀態，也就是說我們在進行汽車平衡檢測時，是允許汽車存在一定的不平衡。由于現在人們對汽車的平衡性要求比較高，在要求最基本的旋轉體運作平衡時，還會對裝配后的發動機提出一定的平衡要求，這就對汽車修理中的平衡檢測水平有了要求，不同品牌的汽車在制造上，其工藝水平是不同的，對平衡要求所使用的零部件也有所不同，即便是同一品牌的車，但由于型號不同，也會有些出入，這樣就給平衡檢測帶來了麻煩。隨著科技水平的提高，人們對汽車的要求也提高了，尤其是性能的要求，汽車的平衡性成為了人們考慮汽車性能的重要指標。在汽車行業大步前進的同時，汽車的平衡檢測水平也得以提高，以適應人們的要求。距離現在，最早的動平衡發動機已有百年歷史了，動平衡技術的發展已是半個世紀，在汽車動平衡初期，使用的技術多為電子測量技術。隨后，技術得以進步，出現了軟、硬支承平衡技術。其中軟支承技術主要是通過傳感器檢測振幅的擺動來確定其不平衡量的，硬支承技術主要是傳感器檢測離心力的大小來確定不平衡量的。

3.2 平衡檢測技術的應用方法

將待測零部件固定在專用的轉軸上，把轉軸放在光滑的平行導軌上，要確保轉軸可以自由的滾動。這樣就可以看出零部件是否平衡，如果不平衡，那么零部件較重的那頭會下沉，這樣可以通過加重或者是去重來實現零部件的平衡。這種方法由于快捷方便，大多修理廠都會采用，但是在汽車生產部門一般不采用此種方法，因為成批量的生產數量較多，一次性檢測不便，成批量生產的多采用的是重力式平衡機。經常用到的測量汽車平衡的還有離心式的靜平衡機，這種機器較先進，可以數字顯示不平衡，并且帶有自動停車裝置。

3 結語

汽車平衡檢測技術在我國汽車行業快速發展的背景下被迅速應用到汽車維修領域，并取得了非常突出的效果。隨著我國經濟的發展，科學技術水平的進一步提高，平衡檢測技術在能夠滿足汽車安全、穩定的需要的同時，還有非常大的潛力，需要我們不斷去研究和創新。

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