張艷
(遼寧省高速公路管理局大莊管理處,遼寧 大連 116600)
“開源”指增加收入的來源,對于高速公路管理部門來說,主要是采取切實可行的措施,吸引出行者通行高速公路,實現通行費增收。如何吸引客流和貨流,關鍵的就是要提高高速公路管理服務水平,使用路人在高速公路上行得放心、行得舒心。
要教育引導每一名職工增強對形象建設重要性的認識,真正明確當我們服務省內交通系統時,我們代表高速局的形象;當我們服務省內用路人時,我們代表遼寧交通形象;當我們服務外省用路人時,我們代表遼寧省形象;當我們服務國際友人時,我們代表國家形象。始終堅持“隊伍管理軍事化、窗口服務人性化、社會監督公開化、監管手段信息化”,強化對收費人員的考評和監管,確保文明用語使用率達95%以上。要求收費人員全面熟練掌握微笑服務、安全提示、路線指引、便民措施,確保能夠熟練掌握全省高速公路的行車路線、收費站周邊的政府機構和企事業單位的地理位置,準確清晰地為用路人提供指路服務,并在重要收費站開展雙語服務,使服務更加豐富到位。為有效避免人為堵車情況發生,要強化培訓,不斷提高收費人員業務水平,并根據封閉施工安排、節假日、特殊天氣等因素,制定收費站專項保暢預案,通過實施堵車預警、提前分流、配備便攜式收費設備及大范圍應用不停車收費系統、自助發卡機等措施,進一步提高車輛通行效率。
一是全面落實道路綜合巡查制度,及時處置路面病害,積極開展春秋季路面灌縫,確保全省高速路面完好率達100%。突出中央分隔帶、兩翼、邊坡、收費站出入口綠化建設,確保綠化存活率95%以上,適宜路段生態防護達100%。二是科學建立起預防性養護體系,保持道路時刻處于完好狀態。落實橋梁工程師制度、長大橋隧管養規定,加強橋隧日常觀察、定期巡檢、特殊天氣重點監測,確保橋隧等重要設施技術指標保持安全狀態。三是強化占道封閉施工管理,加大封閉施工安全監管力度,保證封閉設施標志齊全、擺放規范,尤其在事故易發、多發路段要增設標志標牌。采用新技術、新材料和新工藝,實施24小時不間斷作業,縮短道路封閉時間,最大限度地減少對行車的干擾。
在推出“96199”出行信息服務系統、面向社會提供全省高速路況信息、投訴舉報等項服務的基礎上,加強與媒體的合作,拓展信息發布渠道。加強救助隊伍建設,設置多個救助點,配備專職救援人員和專用救援車輛,向用路人提供免費拖車、送食品、油料等服務,形成覆蓋全省高速公路的應急救助服務體系。
高速公路服務區必須堅持以社會效益為主,全力打造服務品牌。要提高服務區加油站、商場、汽車維修點等服務質量;大力改造服務區公廁和客房、廣場等硬件環境,增設手機充電站、健身活動器材等人性化服務設施;完善考核評價體系,聘請社會調查公司暗訪服務質量,提升服務水平和經營效益,提升顧客滿意率。
“節流”指節省支出,減少消耗,對于高速公路管理部門來說,主要是強化收費稽查管理。
“綠色通道”政策在執行的過程中,一些不法分子私欲膨脹,貨物混裝現象嚴重,甚至出現只在方便接受檢查的部位擺放鮮活農產品,蒙混過關,逃繳通行費。這就需要加大對收費站值勤人員驗貨技能的培訓力度,切實提高稽查、檢驗實戰能力,同時進一步規范收費人員的手機、現金等管理,嚴防作弊行為發生。要對每一臺“綠色通道”車輛仔細查驗,并通過觀察司機面部表情、言談舉止,發揮“綠色通道”成像檢測及移動執法記錄儀等技術手段作用,使假冒“綠色通道”車輛難逃法網。對查實的假冒車輛,要嚴格落實“黑名單”制度,提高違法成本。
堅持廣泛宣傳與強力打擊并舉、教育引導與嚴厲懲處結合,在強化“打假”實效性和長效性上下功夫。要利用傳媒廣泛進行專題宣傳,把對假冒軍車的懲處規定印成傳單,有力震懾假冒軍車等違法活動。要充分發揮收費站的陣地作用,在重點收費站試用推廣《被盜軍車號牌識別報警系統》,及時分析研究軍車通行數據,提高發現、控制假冒軍車的能力。對于闖口、倒卡車輛要提高警惕,在加強稽查的同時,發揮科技力量的作用,在收費站安裝逃費車輛阻車器,利用技術手段阻止車輛闖口,打擊逃費車輛。
將收費管理作為廉政建設的重要環節,將外部稽查與內部稽查緊密結合,在重要收費站增加夜間稽查頻次,對于內部違法違規行為,發現一起嚴處一起,凈化收費隊伍,確保不法分子無機可乘。
超限、闖口等行為存在的安全隱患不可小視,超限大貨車容易導致車毀人亡的重大交通事故,嚴重破壞高速公路基礎設施,更威脅人們的生命安全,超限大貨車變“大禍車”的實例觸目驚心。高速公路管理部門要加大宣傳教育引導力度,引導用路人樹立生命意識和責任意識,抵制“多拉快跑”的思想,及時消除安全隱患,保證安全通行,確保通行費足額征繳。
只有把“開源”與“節流”抓好抓牢,才能走出一條具有遼寧特色的高速公路管理服務之路,為遼寧乃至東北老工業基地的振興提供交通保障。
[1]張愛華.淺析高速公路通行卡逃費的稽查管理[J].管理觀察,2012,(15):61-62.