交通標(biāo)志施工質(zhì)量的控制措施探討

畢樹琦

摘 要：在對(duì)交通標(biāo)志施工質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量都是要進(jìn)行控制，這樣能夠更好的保證交通行駛安全，同時(shí)也能更好的促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。在交通標(biāo)志施工時(shí)，要對(duì)交通標(biāo)志基礎(chǔ)定位以及放樣和混凝土澆筑、標(biāo)志板的設(shè)置進(jìn)行很好的分析，這樣能夠更好的保證施工過程中的質(zhì)量符合要求，同時(shí)也能更好的保證在進(jìn)行施工時(shí)，也能進(jìn)行實(shí)際的指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：交通標(biāo)志；施工；質(zhì)量控制

在交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志是非常重要的組成部分，能夠更好的對(duì)路面交通情況進(jìn)行指導(dǎo)，因此，也被稱為無聲的交通警察，這些標(biāo)志在道路上不僅僅能夠?qū)煌ㄟM(jìn)行疏導(dǎo)，同時(shí)也是具有一定的法律效力。在道路施工過程中，交通標(biāo)志施工的質(zhì)量同樣要引起足夠的重視，這樣才能更好的保證道路工程的整體質(zhì)量，同時(shí)也能更好的對(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)提出更好的要求。交通標(biāo)志質(zhì)量在進(jìn)行控制時(shí)可以從產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面進(jìn)行控制，這樣才能更好的保證交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。在施工時(shí)，要按照一定的施工程序來進(jìn)行施工，同時(shí)，也要對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的解決，這樣才能更好的保證施工效果。

1 基礎(chǔ)定位放樣

交通標(biāo)志在進(jìn)行設(shè)置時(shí)必須是進(jìn)行分析，在進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候要保證駕駛?cè)藛T能夠有非常充分的準(zhǔn)備時(shí)間，同時(shí)，也要能夠保證其能夠做出正確的判斷。為了更好的保證交通標(biāo)志能夠發(fā)揮作用，在進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候要提前一段距離，同時(shí)在進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候是為了起到警告的作用，因此，在進(jìn)行設(shè)置的時(shí)候，也要對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的距離進(jìn)行行車速度的確定，這樣才能更好的保證安全停車的目的。在進(jìn)行施工的時(shí)候，要先要施工組織設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，這樣能夠更好的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況以及地形情況進(jìn)行掌握，同時(shí)，在進(jìn)行施工放樣的時(shí)候，要使用專業(yè)的測(cè)量?jī)x器，這樣能夠更好的保證交通標(biāo)志的基礎(chǔ)平面位置，在進(jìn)行交通標(biāo)志施工時(shí)，要對(duì)道路沿線的設(shè)施構(gòu)造物進(jìn)行必要的分析，同時(shí)，對(duì)出現(xiàn)的可能遮擋位置要進(jìn)行解決，這樣才能避免出現(xiàn)標(biāo)志誤讀的情況，同時(shí)對(duì)標(biāo)志的位置情況也要進(jìn)行控制，這樣能夠更好的對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)高進(jìn)行掌握。

2 基坑開挖

在對(duì)基坑位置和基坑幾何尺寸進(jìn)行確定的時(shí)候，要按照施工圖來進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣才能更好的保證其在進(jìn)行施工的時(shí)候能夠更好的達(dá)到設(shè)計(jì)要求。基坑的深度和大小都是要按照?qǐng)D紙要求來進(jìn)行的，這樣能夠更好的保證達(dá)到設(shè)計(jì)的規(guī)范，同時(shí)也要對(duì)基底進(jìn)行更好的夯實(shí)，這樣能夠?qū)ζ錁?biāo)高進(jìn)行很好的控制。在進(jìn)行基坑開挖工程的時(shí)候要避免出現(xiàn)雨水進(jìn)入的情況，在進(jìn)行下一個(gè)步驟施工的時(shí)候要有監(jiān)理人員的批準(zhǔn)。

3 基礎(chǔ)混凝土澆筑

交通標(biāo)志在進(jìn)行基礎(chǔ)施工的時(shí)候要按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行澆筑，這樣在質(zhì)量控制方面也是要特別重視。要按照施工配合比來進(jìn)行混凝土的攪拌，同時(shí)，在進(jìn)行底座頂部施工的時(shí)候，地面外露的部分要按照?qǐng)D紙要求來進(jìn)行立模，避免出現(xiàn)鋼筋橫縱交叉的情況，同時(shí)也要對(duì)鐵絲的綁扎牢固性進(jìn)行確定。在對(duì)底座法蘭進(jìn)行安放的時(shí)候，要保證符合圖紙要求。混凝土在進(jìn)行澆筑的時(shí)候要靠未松動(dòng)的開挖面進(jìn)行澆筑，這樣才能更加符合混凝土澆筑的強(qiáng)度，同時(shí)在基坑挖掘完成以后的二十四個(gè)小時(shí)內(nèi)要保證澆筑工作能夠完成。在混凝土澆筑以后是要進(jìn)行振搗，在進(jìn)行振搗的時(shí)候，無論采取的是人工振搗還是機(jī)械振搗都是要依照一定的層次來進(jìn)行，在進(jìn)行振搗的時(shí)候要保證其密實(shí)度，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)跑模和漏漿的情況，在進(jìn)行振搗的時(shí)候?qū)Φ鬃姆ㄌm位置也是要進(jìn)行保證，這樣能夠更好的保證施工的效果。底座在頂面進(jìn)行抹平處理的時(shí)候，要保證所有的基礎(chǔ)不會(huì)出現(xiàn)外露邊緣的情況。同時(shí)，混凝土的顏色也要保證一致。混凝土的表面是平整的，這樣能夠更好的保證交通標(biāo)志的施工質(zhì)量。在澆筑完成以后要對(duì)其進(jìn)行必要的防護(hù)處理，按照混凝土養(yǎng)護(hù)措施對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在進(jìn)行挖掘的時(shí)候一旦出現(xiàn)超過的情況要地基進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)回填，在回填的時(shí)候要保證其進(jìn)行夯實(shí)，同時(shí)，對(duì)出現(xiàn)的基坑土石也是要進(jìn)行及時(shí)清理。在交通標(biāo)志施工完成以后，要對(duì)基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)對(duì)施工記錄進(jìn)行檢查，這樣能夠更好的保證其是和施工規(guī)范或者是相關(guān)設(shè)計(jì)文件的要求一致。在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢查的時(shí)候，可以對(duì)其進(jìn)行抗壓強(qiáng)度測(cè)試，這樣能夠更好的對(duì)混凝土情況進(jìn)行掌握。為了更好的保證雙柱式標(biāo)志安裝的時(shí)候更好的符合要求，在進(jìn)行施工的時(shí)候，要對(duì)兩個(gè)基礎(chǔ)之間的中心線進(jìn)行控制，尤其是在兩個(gè)基礎(chǔ)高度不同的情況下。

4 立柱安裝

標(biāo)志立柱要按技術(shù)規(guī)范和圖紙的規(guī)定制作和安裝。立柱安裝時(shí)必須配有吊車，標(biāo)志立柱應(yīng)盡量保證垂直，且不允許向車行道一側(cè)傾斜。因此，安裝的同時(shí)要檢查立柱的豎直度，用垂線和直尺（精度0.5mm）測(cè)量，用垂線對(duì)照立柱的豎直方向，固定垂線，量取立柱偏離垂線的距離及其對(duì)應(yīng)的立柱長(zhǎng)，每處測(cè)量3次，用公式計(jì)算豎直度后取平均值，要求豎直度符合規(guī)范要求。豎直度的檢驗(yàn)也可用經(jīng)緯儀測(cè)量。若豎直度不滿足要求，要不斷調(diào)整標(biāo)志桿豎直度。雙柱式標(biāo)志或門架式標(biāo)志的兩根立柱均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度上，連接件應(yīng)對(duì)稱布設(shè)。立柱安裝時(shí)要考慮到標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離的要求。安裝時(shí)，要注意保護(hù)立柱，不得有劃痕、檫傷等損傷。

5 標(biāo)志板安裝

5.1 標(biāo)志板的清潔要求

嚴(yán)格控制單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離，懸臂和門架標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度。標(biāo)志板安裝緊固方法符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。標(biāo)志板安裝完畢。須對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行清掃，且不得損壞標(biāo)志版面。標(biāo)志安裝完畢后，檢查其外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光是否符合施工圖設(shè)計(jì)。標(biāo)志板的凈空要求包括標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣的距離，具體規(guī)定詳見規(guī)范或設(shè)計(jì)文件要求，施工時(shí)要嚴(yán)格控制這些距離，在測(cè)量時(shí)應(yīng)事先確定邊線的正確位置。

標(biāo)志板下緣至路面凈空高度的測(cè)量方法為：懸臂和門架標(biāo)志用鋼卷尺、直尺或經(jīng)緯儀測(cè)量；路側(cè)標(biāo)志用水平尺、直尺測(cè)量。標(biāo)志板內(nèi)緣至路邊緣距離的測(cè)量方法為：從路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣掛垂線，測(cè)量從垂線到道路邊緣線的距離。

5.2 標(biāo)志板的安裝角度

標(biāo)志板的正面應(yīng)面向來車方向，并應(yīng)盡量減少對(duì)駕駛員的眩光，與公路走向成直角或一定角度布置，板面稍向內(nèi)傾斜，具體規(guī)定為：路側(cè)安裝時(shí)，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0～10°，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0～45°。采用懸臂式、門架式或附著式支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，標(biāo)志的安裝角度應(yīng)與公路中心線垂直，并與道路垂直線成0°～10°俯角β。在曲線路段，應(yīng)根據(jù)交通流的行進(jìn)方向來確定標(biāo)志的安裝角度。

6 結(jié)束語

在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展過程中，交通標(biāo)志發(fā)揮的作用是非常大的，因此，在對(duì)交通標(biāo)志進(jìn)行安裝的時(shí)候，一定要保證其能夠發(fā)揮作用，同時(shí)，在進(jìn)行安裝的時(shí)候也能更好的將標(biāo)志中的信息進(jìn)行傳遞。對(duì)交通標(biāo)志施工質(zhì)量進(jìn)行控制是為了更好的促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)，同時(shí)也是為了更好的在施工過程中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。

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