解讀日本版瀕海戰(zhàn)斗艦

日本新聞網(wǎng)3月5日報(bào)道稱，日美政府4日達(dá)成協(xié)議，依照兩國共同防御援助協(xié)定，將共同研發(fā)可以

搭載武裝直升機(jī)的日本版瀕海戰(zhàn)斗艦，以加強(qiáng)離島防衛(wèi)能力。中國軍事專家認(rèn)為，這種兼具高航速、多作戰(zhàn)用途、強(qiáng)遠(yuǎn)洋續(xù)航能力的新型艦艇很可能不僅是為了離島防衛(wèi)，更是為未來突破專屬防衛(wèi)限制之后實(shí)施遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)進(jìn)行鋪墊。

DEX項(xiàng)目的由來

冷戰(zhàn)后，蘇聯(lián)紅軍一夜間分崩離析，美軍失去了假想敵。蘇聯(lián)海軍的解體也意味著美國海軍高度針對性的遠(yuǎn)洋攻防方針的修改。同時，非常規(guī)安全威脅崛起，恐怖主義和所謂的“邪惡國家”成為美軍之后20年的首要作戰(zhàn)對象，這些對象無一具備規(guī)模化、職業(yè)化的海軍，作戰(zhàn)主要局限在近海、沿岸。另一方面，進(jìn)入21世紀(jì)后中國異軍突起，中國軍隊(duì)也成為美軍的假想敵。由于中國獨(dú)特的地緣位置，東部海岸線漫長，被3道島鏈層層包圍，島鏈上的臺灣分裂勢力、日本、菲律賓等均和中國有著種種沖突，并且可能由潛在的經(jīng)濟(jì)外交糾紛惡化為軍事沖突。美軍潛在的戰(zhàn)場集中于東亞的近海區(qū)域，面臨著嚴(yán)峻的反潛、反水雷作戰(zhàn)和反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)略的壓力。在這樣的現(xiàn)實(shí)需求下，專注于瀕海作戰(zhàn)，強(qiáng)調(diào)反潛、反水雷、對岸支援、特種作戰(zhàn)能力的瀕海戰(zhàn)斗艦LCS（Littoral CombatShip）就誕生了。LCS的出現(xiàn)，體現(xiàn)了新時期美軍由“控制海洋”向“控制陸地”的轉(zhuǎn)型。

LCS的誕生引起了巨大反響。作為美軍在亞太地區(qū)的盟友，日本海上自衛(wèi)隊(duì)擁有近海作戰(zhàn)傳統(tǒng)。在日本2005年發(fā)布的《2010～2014中期防衛(wèi)計(jì)劃》中，出現(xiàn)了某種稱之為“高速多功能艦”的艦眾，并煞有介事地命名為“日之丸”。該種艦無一不體現(xiàn)出LCS概念對海上

自衛(wèi)隊(duì)造艦理念的影響。

按照當(dāng)時的設(shè)想，“日之丸”標(biāo)準(zhǔn)排水量2000噸，艦長100米，寬25米。艦身肥短，長寬比只有4：1。船型采用獨(dú)特的方正寬闊體型，綜合運(yùn)用艦船隱身設(shè)計(jì)，艦體中部有一具圓錐狀桅桿，高度集成了多種天線。船體外表光滑簡潔，盡量減少突出物，在船錨、系留索、小艇收放處等，也多用艙蓋遮擋，減少雷達(dá)反射截面。該艦融合雙體船和表面效應(yīng)技術(shù)，兼顧低速和高速運(yùn)行。動力方面，采用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動的噴水推進(jìn)器，最高航速達(dá)45節(jié)（3級海況）。武器方面，“日之丸”受LCS的影響，艦首也照貓畫虎地只裝備了一門57毫米艦炮，艦尾有開闊的直升機(jī)起降平臺和機(jī)庫，以供SH-60K反潛直升機(jī)起降。機(jī)庫上方有一座6管“密集陣”近防炮。至于關(guān)鍵的反艦、反潛戰(zhàn)備，擬用模塊化的反潛/反艦單元代替?zhèn)鹘y(tǒng)的武器系統(tǒng)，以提高集成度和通用化水平。

總的來說，這一時期的所謂日本瀕海戰(zhàn)斗艦還只是個雛形，模仿LCS的痕跡很重，但未必適合日本自身需求。隨后幾年間，瀕海戰(zhàn)斗艦在日本低調(diào)很多，罕有消息流出。日版瀕海戰(zhàn)斗艦的再一次出現(xiàn)是2013年7月底發(fā)布的《新中期防衛(wèi)大綱》。這一次，瀕海戰(zhàn)斗艦又改頭換面成了DE X型多用途護(hù)衛(wèi)艦，相比之前，在船型和武器裝備等很多細(xì)節(jié)上進(jìn)一步完善。此外，按照今年3月4日日本外務(wù)大臣岸田文雄與美國駐日大使卡羅琳在東京簽署的協(xié)議，美國將對DEX護(hù)衛(wèi)艦提供技術(shù)支持。

從目前的信息推測，DEX護(hù)衛(wèi)艦船型上比較接近LCS-1“自由”號瀕海戰(zhàn)斗艦，采用深V型半滑行船型，排水量在2 000～3000噸之間，吃水淺，預(yù)計(jì)不到4米。采用隱身設(shè)計(jì)，上層建筑簡潔利落，呈一定角度的內(nèi)傾，以減小對雷達(dá)波的反射面積。

小船扛大炮

令人意外的是，DEX多功能護(hù)衛(wèi)艦選擇了127毫米口徑的艦炮，而LCS只有一門57毫米口徑的

主炮，這一區(qū)別明顯體現(xiàn)了DEX和LCS的不同。按照公開的信息，DEX將采用意大利奧托公司研發(fā)的127毫米/6 4倍徑輕量化火炮。海上自衛(wèi)隊(duì)的“金剛”級驅(qū)逐艦就采用了奧托127毫米/54倍徑主炮，該炮勝在射速快，兼顧對空射擊，但相比“愛宕”級、“秋月”級裝備的MK-45型127毫米主炮，存在射程短、重量大的問題，對地支援能力不足，且自重達(dá)37.5噸，比MK-45的21.7噸重近16噸，導(dǎo)致上層建筑重量過大、重心過高，對穩(wěn)定性的影響是3000噸級的軍艦無法忽視的。好在奧托公司開發(fā)出了64倍徑的輕量化產(chǎn)品，重量削減到25噸，提高了對地打擊能力，還具備使用炮射導(dǎo)彈的潛力，雖然射速從原來的45發(fā)/分鐘減少到了35發(fā)/分鐘，但性能更全面。

一般而言，同級別的護(hù)衛(wèi)艦都采用76毫米口徑的艦炮，這樣的配置不僅是限制重心高度以避免影響穩(wěn)定性的選擇，也是用戶對該級別護(hù)衛(wèi)艦的定位所決定的。排水量在6 000噸以上的驅(qū)逐艦作為艦隊(duì)主力，其127毫米的艦炮在反艦作戰(zhàn)和對岸支援上扮演了主力角色，而護(hù)衛(wèi)艦的對岸支援任務(wù)相對弱一些，因此選擇76毫米主炮兼顧防空。除了韓國的“仁川”級護(hù)衛(wèi)艦采用了127毫米的主炮外，尚未有其他新造同級別護(hù)衛(wèi)艦采用這一火炮。這是因?yàn)椤把悠簫u炮擊事件”表明，韓國海軍有可能和朝鮮岸防炮部隊(duì)展開炮戰(zhàn)，而之前的“浦項(xiàng)”、“蔚山”級護(hù)衛(wèi)艦裝備的兩門76毫米火炮利用速射優(yōu)勢壓制朝鮮導(dǎo)彈艇，由于對抗有堅(jiān)固工事的朝鮮大口徑岸防炮能力不足，因此“仁川”級采用了大口徑的MK- 45火炮。但在海上自衛(wèi)隊(duì)的裝備序列中，與DEX同級別的“阿武隗”級也只有一門76毫米奧托炮，甚至滿排接近5000噸的“朝霧”級護(hù)衛(wèi)艦也是如此。因此，DEX的配置也就更加耐人尋味了。

基本的點(diǎn)防空能力

相比艦炮的特立獨(dú)行，DEX在防空上的配置“正常”很多。DEX具備有限的末端點(diǎn)防御能力，前甲板主炮后方有一具6管20毫米“密集陣”近防炮，后方機(jī)庫上有一具“拉姆”近防導(dǎo)彈系統(tǒng)。DEX是日

本驅(qū)護(hù)艦中率先配置“拉姆”近防導(dǎo)彈的軍艦（裝備“拉姆”的所謂“直升機(jī)驅(qū)逐艦”其實(shí)應(yīng)是“直升機(jī)登陸艦”），之前的“愛宕”級、“金剛”級、“秋月”級等驅(qū)逐艦前后各一具“密集陣”，同級別的“阿武隗”級則只在后甲板裝有1具“密集陣”。

“密集陣”的缺點(diǎn)在于射程短，只有1500米，攔截效率低，只能攔截單個目標(biāo)，應(yīng)對飽和攻擊的能力不足。目前的反艦導(dǎo)彈末端突防速度在2馬赫以上，從闖入“密集陣”射程到擊中目標(biāo)只有2秒的時間，只能發(fā)射150發(fā)的炮彈。此外，“密集陣”還存在彈丸威力不足的尷尬。在1975年的一次實(shí)驗(yàn)中，一枚“白眼星”電視制導(dǎo)炸彈在遭到10發(fā)00毫米彈丸的打擊下并未被擊毀，并成功在靶艦上炸開一個12×9米的窟窿。

相比之下，“拉姆”更能滿足現(xiàn)代海戰(zhàn)中的防空反導(dǎo)作戰(zhàn)。該彈采用被動雷達(dá)導(dǎo)引加被動紅外雙模制導(dǎo)，全程被動制導(dǎo)，抗干擾能力強(qiáng)，射程遠(yuǎn)，有效射程0.5～8千米，彈頭威力大（其WDU-17B連桿式破片戰(zhàn)斗部重9.09千克）、毀傷概率高，多聯(lián)裝的發(fā)射箱可同時發(fā)射多枚導(dǎo)彈攔截多個目標(biāo)。當(dāng)然，優(yōu)良的性能是以高昂的價格換來的，早期的“拉姆”導(dǎo)彈單發(fā)采購價就有44萬美元，現(xiàn)在已經(jīng)漲到上百萬美元。

強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)

為達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，DEX的動力系統(tǒng)空前強(qiáng)勁。參考尺寸、船型相似的LCS-1“自由”號，配備2臺羅爾斯·羅伊斯MT30燃?xì)廨啓C(jī)（單臺功率36兆瓦）和2臺柯爾特·皮爾斯蒂柴油機(jī)（單臺功率6.4兆瓦）組成的柴燃聯(lián)合動力系統(tǒng)，總功率84.8兆瓦，通過噴水推進(jìn)器達(dá)到46節(jié)速度。作為對比，滿排9500噸的“金剛”級驅(qū)逐艦功率也不過75兆瓦。

日本海軍普遍裝備LM 2500系列燃?xì)廨啓C(jī)，單臺功率從早期的18.7兆瓦到最新型號的接近35兆瓦，因此日本可能引進(jìn)最新型號的LM 2500 +，雖然動力的不足導(dǎo)致其極速只有40節(jié)（3級海況），少于“日之丸”的45節(jié)，也慢于LCS“自由”號的46節(jié)，但遠(yuǎn)快于周邊國家的水面艦艇航速。另外，采用噴水推進(jìn)器還具備良好的機(jī)動性，加減速能力強(qiáng)、回轉(zhuǎn)半徑小，可以在海洋執(zhí)法中獲得更多的將船頭指向目標(biāo)的機(jī)會。

先進(jìn)的電子系統(tǒng)

電子系統(tǒng)是作戰(zhàn)體系的核心，雷達(dá)是核心中的核心。這方面，DEX將采用FCS -3有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一面C波段相控陣平板天線加一面X波段小天線陣面的體制，并組成四面陣。其中大的C波段陣面天線負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程對空搜索，小的X 波段天線負(fù)責(zé)為改進(jìn)型“海麻雀”和“標(biāo)準(zhǔn)”-2導(dǎo)彈提供目標(biāo)照射。該型雷達(dá)已被“秋月”級驅(qū)逐艦和“日向”級直升機(jī)登陸艦采用。

作為東亞國家前出西太平洋的鎖鑰之地，日本面對東亞國家強(qiáng)大的潛艇力量，海自擁有強(qiáng)烈的反潛需求。一直以來，日本自衛(wèi)隊(duì)的立體反潛力量僅次于美國。DEX將配備被動拖曳線列陣聲吶系統(tǒng)（TASS），而且最有可能是遷移自“親潮”級的ZQR-1聲吶。TASS是DEX反潛作戰(zhàn)的核心系統(tǒng)，對水聲環(huán)境有較高的要求，需要DEX 將航速降低到10節(jié)左右。在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，由DEX搭載的SH-60K反潛直升機(jī)完成反潛作戰(zhàn)。

DEX的定位和運(yùn)用

考察DEX多功能護(hù)衛(wèi)艦的定位，需要從日本海上自衛(wèi)隊(duì)的體制編制和戰(zhàn)略中尋找。日本自衛(wèi)隊(duì)的水面艦艇大體上隸屬于4大護(hù)衛(wèi)艦群和5支地方部隊(duì)。前者是骨干作戰(zhàn)力量，裝備“金剛”、“愛宕”、“秋月”、“日向”等大中型驅(qū)護(hù)艦，編隊(duì)經(jīng)歷了八八艦隊(duì)、九九艦隊(duì)等階段，能獨(dú)立深入大洋，遂行區(qū)域防空、大洋、反艦任務(wù)。5支地方部隊(duì)則是骨干部隊(duì)的補(bǔ)充，裝備“夕張”、“筑后”、“阿武隗”等護(hù)衛(wèi)艦，滿排不超過4000噸，僅具備基本的末端防空、近海反潛和有限的反艦作戰(zhàn)能力。長期以來，海上自衛(wèi)隊(duì)持續(xù)加大對1～4護(hù)衛(wèi)艦群的關(guān)注，每年至少有2艘新艦下水，更新?lián)Q代快、艦齡短。而地方部隊(duì)在“無畏”級后就一直沒有專門為其設(shè)計(jì)的新艦只下水，只能依靠老艦減少出動率、延壽，或者護(hù)衛(wèi)艦群老舊艦船退役后轉(zhuǎn)給地方，艦齡老舊。

從多方面推測，DEX就是為地方部隊(duì)設(shè)計(jì)的新一代護(hù)衛(wèi)艦，延續(xù)了地方部隊(duì)輕護(hù)衛(wèi)艦的特點(diǎn)，如排水量、裝備等，又吸收了LCS的部分技術(shù)和理念，提出了高速輕型多用途護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)想。

后冷戰(zhàn)時代全球范圍內(nèi)很難形成較大規(guī)模的熱戰(zhàn)，因此形成態(tài)勢是最關(guān)鍵的，所有的軍事行動都是圍繞著形成態(tài)勢展開的。目前日本和周邊的中韓俄都有領(lǐng)土爭端，奪島作戰(zhàn)和反登陸作戰(zhàn)也一直是自衛(wèi)隊(duì)的演習(xí)重點(diǎn)。當(dāng)出現(xiàn)沖突時，憑借較高的速度，DEX可以在盡可能短的時間內(nèi)抵達(dá)沖突海域，展示己方的軍事存在，形成對敵方的有利態(tài)勢。此外，憑借127毫米艦炮，DEX還具備較強(qiáng)的對地打擊能力，可以擔(dān)任奪島作戰(zhàn)的對岸火力壓制和支援角色。借著網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的東風(fēng)，在裝備了先進(jìn)的雷達(dá)、聲吶和光電傳感器后，DEX還可以擔(dān)負(fù)起前沿偵查和戰(zhàn)場監(jiān)視的重任，并通過數(shù)據(jù)鏈將信息實(shí)時傳輸?shù)胶蠓剑瑯O大拓展了后方指揮部對戰(zhàn)場的感知能力。DEX的服役，可以把護(hù)衛(wèi)艦群從繁瑣的領(lǐng)海巡邏中解放出來，減少機(jī)械損耗和維護(hù)成本。

按照日本《新中期防衛(wèi)大綱》的預(yù)算，DEX單艘造價為400億日元，合3.88億美元，總建造22艘，

每年建造2艘以上。但如何在有限的空間內(nèi)，集成高速度、隱身、大口徑艦炮等元素，并將成本壓縮到可接受的范圍內(nèi)，對海自和造船廠是一個艱難的挑戰(zhàn)。畢竟連經(jīng)驗(yàn)豐富的美國也在LCS上栽了大跟頭，其拖沓的進(jìn)度、備受懷疑的戰(zhàn)斗力、一漲再漲的成本，令LCS 飽受質(zhì)疑。

責(zé)任編輯：葛 妍