“航母殺手”來襲

2013年以來，美國遠程反艦導彈（LRASM）先后完成了首次空中發射飛行試驗和靶場垂直發射測試，標志著由美國國防高級研究計劃局（DARPA）和海軍研究辦公室聯合發展的新一代遠程反艦導彈取得了重大進展。空射型和艦射型LRASM將分別于2016年和2018年服役，成為美國未來攻擊航母與大型水面艦艇的王牌武器，成為實現“空海一體戰”理論的重要武器。

20年前，美國海軍的反艦導彈家族還比較豐富，近程“企鵝”導彈、中程“捕鯨叉”導彈和遠程“戰斧”導彈堪稱一應俱全。而現在“戰斧”導彈主要用于對陸攻擊，攜帶“捕鯨叉”導彈的艦艇也越來越少，且“捕鯨叉”的射程僅150千米，射程近、速度慢、威力小。對此，五角大樓不無憂慮地表示，美國在精確制導武器方面的優勢正在被削弱，“特別是在可超視距攻擊的遠程、精確反艦導彈領域”。

進入21世紀，美國先后提出了多項計劃和方案，如“捕鯨叉”Block Ⅲ改進型計劃、多任務“戰斧”反艦導彈計劃、增程型聯合防區外武器、反艦型聯合空地防區外導彈、聯合打擊導彈等，但都未能實施。由DARPA主導的LR ASM導彈成為美國未來反艦導彈的選擇。

LRASM項目旨在研發并驗證一種全新的遠程反艦導彈，為美國海軍提供可進行遠程目標打擊的先進反水面作戰能力，可在網絡信息切斷的條件下進行大面積目標搜索和識別，并突破敵方先進防御系統。

進展順利——多項試驗取得成功

LRASM計劃于2009年正式啟動，由DARPA牽頭研制，美國洛克希德·馬丁公司導彈與火控分部為主承包商，BAE系統公司的信息與電子系統分部為彈載傳感器系統承包商。

第一階段計劃于2009年6月開始，主要完成LRASM-A和LRASM-B兩種方案集成系統的初始設計，完成了包括導引頭掠海飛行試驗數據采集、風洞試驗和發動機直聯試驗等關鍵部件的風險降低試驗，以及初步設計評審。2010年11月，DARPA向負責LRASM-A和LRASM-B型導彈的設計團隊授予第二階段（演示驗證階段）總額2.18億美元的合同，標志著該項目已成功完成第一階段的初始設計和評估，進入演示驗證階段。

第二階段繼續對LRASM-A導彈和LRASM-B導彈進行設計方案細化、分析評估，以及針對推進系統、傳感器和任務執行軟件等關鍵子系統性能驗證的系列研發試驗。預計第二階段工作期約為27個月，在此期間LRASM-A導彈將會進行兩次空中發射試驗，以驗證其海空軍的戰術飛機攜帶發射能力；LRASM-B導彈將進行4次垂直發射試驗，以驗證其在海軍水面艦艇上的部署能力（LRASM-B超音速反艦導彈因技術等方面的原因于2012年1月下馬）。

2012年7月，洛克希德·馬丁公司成功完成了LRASM通用傳感器組件的一系列系留飛行試驗，驗證了不同飛行高度、不同速度下傳感器組件和彈載電子設備的性能。試驗中，彈載傳感器成功獲取了瀕海圖像，彈載電子系統完成了實時目標數據，進行了目標探測、分類和識別，驗證了導彈在拒絕網絡環境下對目標的自主探測和識別能力。

2013年6月，洛克希德·馬丁公司成功完成了LRASM導彈在MK41型垂直發射系統上的彈射試驗。在4次試驗中，LRASM模型彈驗證了以實際發射速度穿過MK41垂直發射單元上蓋的能力，試驗證明這不會損傷LRASM導彈的結構、空氣傳感器和涂層。

2013年8月，該導彈完成了由DARPA設計的首次自由飛行轉換測試，該測試是一次旨在進行導彈全面功能試驗的試射，目的是檢驗LRASM樣彈的飛行特性，并評估彈上子系統和彈載傳感器的性能。在這次測試中，LRASM樣彈攜帶有惰性戰斗部，由美國空軍第337試驗與鑒定中隊的一架B-1B戰略轟炸機在加利福尼亞州的海上試驗場發射。LRASM樣彈在按照預先規劃的航路飛行了大約一半航程之后即轉入自主制導，樣彈自主探測到了全部目標，但只按照預想攻擊其中一艘長度為79.2米的機動艦船靶標，并成功撞擊了針對該靶標的預定瞄準點。一架來自美國海軍第31航空試驗與鑒定中隊的F/A-18戰斗機在試驗中對樣彈進行了跟飛。DARPA的LRASM項目經理評價說，“這次試射標志著該項目首次完成了先進傳感器集成并演示了整個系統，獲得了遠超美國當前反艦導彈的性能，朝著為美國海軍和美國空軍提供下一代反艦導彈能力邁進了一大步。”

2013年9月，洛克希德·馬丁公司首次從MK41垂直發射系統成功發射LRASM助推試驗飛行器。試驗中，裝有MK114垂直發射反潛火箭發動機的助推試驗飛行器成功點火并從MK41儲運箱發射，模擬了LRASM的飛行彈道。此次發射試驗同6月份進行的推進測試一樣，是LRASM重要的里程碑節點，降低了LRASM與垂直發射系統集成的風險。

LRASM的多次成功試驗表明該項目研制順利，已突破包括多傳感器集成、信息數據融合、復雜戰場環境下的艦艇目標識別以及高性能彈載計算機數據處理等關鍵技術，驗證了從艦艇上發射的技術，為導彈的下一步研制奠定了基礎。

技術先進——在復雜環境下高效作戰

LRASM是一型自主的精確制導防區外反艦導彈，最初有亞聲速隱身和超聲速高機動兩種方案：LRASM-A采用亞聲速隱身方案；LRASM-B采用超聲速高機動方案，后者于2012年1月終止，集中發展LRASM-A方案。為支撐復雜環境下反艦導彈遠程作戰能力，LRASM-A導彈以全自主無中繼制導技術和先進突防方案為發展重點，采用經驗證的動能穿甲彈和爆破殺傷式彈頭，可全天候自主巡航飛行，凸顯了美國完善反艦導彈射程體系、廣泛采用導彈智能化技術和成熟度高的技術的發展特點。

按照DARPA有關項目負責人說法，LRASM是一種前所未有的高性能遠程反艦導彈，它不僅擁有遠超現有主流反艦導彈的射程，使用先進的傳感器和通信措施，而且具有很強的自主信息處理能力。為了應對想象中的高烈度戰場，它不僅要最大限度地降低對情報、偵察和監視系統的依賴，還要在沒有全球衛星定位系統（GPS）信號的條件下有效作戰，導彈將具備多模傳感器設備和穩健的生存能力，可以自主識別并攻擊目標，可對敵方水面戰艦進行精確遠程打擊。LRASM導彈還將具備極強的電子對抗能力，以削弱敵方戰艦的主動和被動干擾措施。

LRASM利用了洛克希德·馬丁公司增程型聯合空對地防區外導彈的技術，設計用來滿足美國海軍和空軍在嚴酷的反介入/區域拒止環境中作戰的需求。LRASM-LRASM導彈A導彈使用了與JASSM-ER導彈同樣的氣動外形、發動機和彈頭，不過內部設計上有不小的區別，主要表現為針對反艦作戰增加了新的傳感器、通信和信息處理設備。JASSM導彈采用上窄下寬的彈體截面設計，而且兩側傾角接近45度，由于這樣獨具匠心的設計，B-1B戰略轟炸機可以攜帶高達24枚導彈。這樣的外形設計同樣被LRASM-A反艦導彈繼承。LRASM-A導彈繼承了JASSM導彈先進的外形隱身設計，無論雷達信號特征還是紅外信號特征都不強，加上自動規避威脅的航路規劃能力和超低空掠海飛行的能力，其突防能力在現役和在研反艦導彈中是數一數二的。

作為新一代高性能遠程反艦武器，LRASM 導彈的彈載設備包含GPS接收機、數據鏈路等，具備信息化和網絡化作戰能力。但LRASM項目的最大特點是將“具備在傳感器及信息網絡完全切斷的情況下工作的能力”作為關鍵能力，使LRASM導彈能夠依靠先進的彈載傳感器技術和數據處理能力來進行目標探測和識別，減少對信息源、數據鏈以及GPS信息的依賴，即能夠在無任何中繼制導信息支持的情況下進行完全自主導航和精確末制導。

有關LRASM彈上導引頭的細節仍是保密的，BAE公司描述說它是“工作在整個頻譜的多樣式傳感器組件”，且該導彈并不像其他巡航導彈那樣主要依靠預先規劃的航路點導引，而是使用其自身的傳感器來自主探測和跟蹤感興趣的目標并與之交戰，不需要依賴許多先驗知識。由此可以判斷，LRASM-A導彈使用BAE公司研制的新型多模導引頭，通過多模制導方式增強目標識別分析和抗干擾能力。該導引頭除了繼承JASSM-ER導彈原有的紅外成像導引頭外，還增加了先進的被動雷達模式。被動雷達模式用于為導彈在敵方防區外提供搜索和識別目標的能力，而紅外成像導引頭用于末端的制導和目標精確識別。此外，BAE公司還透露LRASM配裝有1 套先進慣性測量裝置，以便在不能獲得GPS信號的情況下進行導航；還配裝有1臺雷達高度計，以便實現掠海飛行。

LRASM-A導彈增加了高性能的雙向數據鏈進行通信，具備很強的網絡戰能力，此外它還裝備了抗干擾的GPS接收器用于導航制導，但LRASM-A導彈并不依賴與外界的數據鏈和GPS數據。

LRASM-A導彈的彈頭目前仍將使用JASSM-ER導彈的454千克WDU-42/B侵徹型彈頭，這種大質量的侵徹彈頭不僅對普通大型驅逐艦有很大的殺傷能力，而且對大型兩棲戰艦甚至航空母艦也有足夠的威脅。

“航母殺手”——“空海一體戰”重要裝備

近年來美國以中國為假想敵提出了“空海一體戰”理論，特別強調對反潛戰/反水面戰的作戰能力，今天美國海軍面對突破反介入/區域拒止戰略的壓力，再次對遠程反艦作戰提出了巨大的需求，新一代的遠程反艦導彈也應運而生。

“相當遠的射程”是美國對LRASM導彈的首要要求，美軍希望艦艇有能力在敵方反艦導彈射程之外發射該導彈，先于敵方出手攻擊其主力戰艦，確保美軍在海上對抗反介入/區域拒止作戰中保持優勢地位。美國一直沒有給出LRASM的具體射程指標，DARPA稱導彈可用于攻擊射程370千米距離外的海上目標，但從下面兩種考慮推測，LRASM射程可能更遠些。其一，LRASM的彈體結構源自JASSM-ER，JASSM-ER的氣動性能和隱身能力已得到廣泛認可。JASSM-ER導彈的戰斗部質量約為450千克，射程為926千米，因此為滿足防區外發射對射程的要求，LRASM導彈的射程可能與其相當。其二，從LRASM作戰應用想定考慮，同時參考美國《有關中國安全發展的年度報告》中中國具備常規里圈防御縱深600千米、中圈防御縱深2000千米的反介入能力，可以推測LRASM導彈的射程有可能在600千米以上。

目前美國海軍各型主力水面戰艦如CG-47“提康德羅加”級導彈巡洋艦和DDG-51“伯克”級導彈驅逐艦都可以裝備LRASM-A導彈，而美國海軍的F/A-18E/F戰斗機也可以攜帶兩枚LRASM-A導彈進行反艦攻擊。此外美國軍方試驗中使用B-1B戰略轟炸機進行的LRASM-A導彈發射試驗，進一步證實了未來B-1B轟炸機將攜帶LRASM-A導彈進行反艦作戰。B-1B大型遠程戰略轟炸機作為B-52轟炸機的接班人，具有上萬千米的航程和巨大的武器攜帶能力，從理論上說僅僅是機身內部3個武器艙就可以攜帶24枚LRASM-A反艦導彈，必要時加上外掛能力，用于反艦作戰時的飽和攻擊能力更是數一數二的。航母戰斗群內負責防空任務的軍艦雖然裝備了相控陣雷達和遠程防空導彈，但受地球曲率的影響，艦載雷達對低空目標探測距離一般比較近，攜帶LRASM-A遠程反艦導彈的B-1B憑借自身出色的突防能力在航母戰斗群800千米外就可以發動攻擊。出動4架B-1B就可一次向航母戰斗群投射96枚性能優異的LRASM-A遠程反艦導彈，這對航母戰斗群來說是個巨大的考驗。

此外，LRASM-A反艦導彈具備遠程隱身攻擊能力，本身也可以看作反航母的利器，但在沒有大型航母的條件下，大型水面戰艦對LRASM-A導彈的防御能力更為脆弱。洛克希德·馬丁公司的演示視頻中，“宙斯盾”戰艦和“超級大黃蜂”戰斗機發射的LRASM-A導彈利用航路規劃、超低空飛行和隱身能力，成功規避了“現代”級導彈驅逐艦的早期探測，受到攻擊的“現代”級導彈驅逐艦措不及防，最后只能用AK-630速射炮進行最后的抵抗，最終全部被擊毀。這樣的作戰場景不僅展示了LRASM-A導彈的突防能力，而且顯示了大型水面戰艦單打獨斗的脆弱。

結 語

考慮到美軍對適合在太平洋地區使用的新型空射反艦導彈有急迫需求，美國國防部長辦公廳已將美國海軍升級現有“戰斧”巡航導彈的計劃打回，并指令美國空軍和海軍在2018年之前，將當前的“遠程反艦導彈”演示證明項目轉為“在冊項目”（正式的采辦項目）。美國防部決定LRASM由美國空軍的B-1B轟炸機和美國海軍的F/A-18E/F戰斗機搭載，分別在2018年和2019年達到作戰就緒狀態。美國空軍一反其常態，隨時準備接收LRASM演示項目這一主要由美國海軍投資所取得的成果，充分體現了“空海一體戰”作戰概念的要求，旨在提升美軍在反介入/區域拒止環境中的作戰能力。

過去美國依靠航母戰斗群對付一些裝備落后、缺乏大威力遠程精確制導武器的小國自然可以得心應手，但在美軍“空海一體戰”戰略中要對付的潛在對手卻擁有強大的遠程打擊能力，一旦航母戰斗群遭到大規模大威力精確制導武器的火力突襲，很可能遭受難以承受的慘重損失，因此必須提升單艦制海作戰能力。近期美國加緊研制試驗LRASM導彈凸顯了美國針對未來反水面作戰中對武器的迫切需求。該導彈將成為空海一體戰中用于對抗反介入/區域拒止、打得準、用得起的有效武器。

責任編輯：李曉慶