把握發展趨勢才能走得更遠

點評：國家產業公共服務平臺農業物聯網創新推廣中心副主任楊張兵

把握發展趨勢才能走得更遠

點評：國家產業公共服務平臺農業物聯網創新推廣中心副主任楊張兵

從目前生鮮電子商務發展的趨勢來看，對冷鏈物流的需求呈現快速發展的態勢，應該說為整個物流產業的發展帶來了福音，但是冷鏈物流產業的發展必須考慮到兩個關鍵因素，即運輸半徑和“空返率”難題，首先如果運輸半徑過大，冷鏈物流成本肯定居高不下，而且生鮮產品的品質隨著運輸周期的拉長越發無法保證。如果跨區域配送，如何解決“空返率”問題也是制約冷鏈物流發展的一個關鍵性難題，如果沒有形成成熟的市場體系和物流配送平臺，將會導致配送成本無法合理優化。冷鏈配送市場的發展格局應該是先從北上廣深等一線城市發展，起步應該是以單個的城市為中心，然后不斷拓展延伸，但也有半徑，必須符合生鮮電商的特點。

近幾年，隨著電子商務的快速發展，生鮮電商也呈現出迅猛發展的態勢，生鮮電商較為顯著的特點就是B2C業務較多，訂單的集中度不夠，從目前發展的規模而言，占整個電子商務交易的比重還非常小，因此市場空間非常廣闊，但由于生鮮電商需要冷鏈物流進行配套，因此物流成本占整個訂單的比例較高，從而會間接地影響到客戶的消費體驗。對于大多數生鮮電商平臺而言，由于沒有成熟的第三方冷鏈物流體系支撐，冷鏈物流的成本較高，很多都在嘗試自建冷鏈物流體系。從整個生鮮電商行業的發展來看，專業的冷鏈企業要抓住目前生鮮電商發展的大勢，因為第三方冷鏈物流平臺一定是有很大的市場空間的。

目前跨區域的冷鏈物流體系主要還是針對的大宗生鮮農產品，以B2B的形式居多，生鮮電商采取這種方式的可能性還比較小，生鮮電商初期走中高端路線是必由之路，也是無奈之舉，因為中高端人群對品質的關注度高于價格的敏感度。從目前生鮮電商發展的情況來看，O 2O模式是一種較好的嘗試，能部分解決生鮮配送的最后一公里難題，是生鮮電商發展的一個方向。從第三方冷鏈物流的發展來看，建立區域性生鮮農產品冷鏈物流信息平臺，實現數據交換和信息共享，優化配置冷鏈物流資源是發展的重要趨勢，只有在此基礎之上，冷鏈物流才能走得更遠。

博客評論

BLOG COMMENTS

博客地址：http://blog.sina.com.cn/u/2467438857

新浪網友 甲

跨區域生鮮配送很難搞。首先是資金問題，國內氣大財粗的企業畢竟是少數，像綠城這樣規模的企業，目前只能在區域內搞生鮮配送，若是跨區域的話，企業無疑會被折騰垮了。其次，國內的生鮮配送消費者還沒有真正形成氣候，訂單尚不能滿足企業的胃口，綠城這樣的企業若是先行一步，恐怕是在“找死”。另外，O 2O是生鮮電商看好的模式，綠城若要搞跨區域冷配須與生鮮電商和宅配合作，為他們做好最后一公里的倉儲配送。

新浪網友 乙

區域內搞生鮮配送，綠城這類企業還是有能力的，區域外可能就力不從心了。現在搞跨區域生鮮物流的企業要依附于電商，自己永遠做配角。但這里有一個問題，搞生鮮配送的需要成規模，也就是建立生鮮配送中心，這是優化供應鏈的結果。我認為，綠城目前還是個傳統的運輸企業，只不過是有冷藏車的企業而已，若要進行跨區域生鮮配送需要進行變革，變革的途徑就是建立配送中心，如果不建，解決不了長遠發展問題。