初探工業設計中的形與美
——以杭州市公共自行車服務系統設計項目為例

何 立

（浙江樹人大學 藝術學院，浙江 杭州 310015）

杭州是一座國際旅游城市,其公共自行服務系統為保證低碳交通系統的建設以及杭州整體形象塑造起到重大作用.該服務系統,在整體設計風格上遵循人文主義的精神.在外形上追求簡潔、輕巧、流暢、溫潤，設計表情，使之具有典型的杭州城市美學特征；在使用功能上充分考慮到人機關系的和諧，同時也便于管理和維修人員的使用；在制作工藝上更顧忌到了生產廠家造價成本.是杭州市城市形象的一張“金名片”，也是杭州市“城市美學”的綜合體現.“美”按照市委、市政府的要求，即在規劃中要做到“有、近、通、配、美”五字方針中對；在設計學上則是形與美得高度和諧統一.

1 形與美的發現

前人的經驗總結能給以我們的設計實際的指導.任何事物的發展都不會斷流，盡管審美意識再某些特殊時段肯可能會發生變革或介入了其他奢華，但是歷史的進程都具有規律性和目的性的.所以設計中應用形與美的規律，要求我們要了解設計美學的理論原理及概念，更要把握、理清歷史上學術觀點的來龍去脈.還需要發現中西方文化之間的差異與聯系.西方設計美學思想的融入到中華民族美學思想才是了當代中國的設計美學思想.

1.1 中國傳統美學思想和設計

中國古代從事有專門研究設計美學的學者和著作幾乎沒有，也沒比較完整的的理論體系，但中國古代設計美學思想卻存在于我國各個朝代，它豐富的審美內涵在歷代的工藝品中體現的淋漓盡致.研究中發現古代的設計作品中還帶有隱約的玄學和佛學文化的烙印.我國古代的美學理論基礎和設計觀點的形成，同時深受儒道兩家的文化底蘊的影響，這就是中國特有的設計美學觀.關于我國傳統美學觀比較具體的分類有：其一，講究“精氣神”.中國和西方有著截然不同的審美取向，是因為中國人更強調精神在審美價值中的地位.“精氣神”源于道教內丹術語，用其形容中國傳統設計，正是中國人所獨有的精神及情感.其二講究與“意象”.中國傳統設計美學強調的是美在意象，講究形外之形、象外之象.這說明中國設計、及審美活動是把對設計中客觀存在以外的意向事物表現作為設計內容中不可缺少的一部分.其三，講究“天人合一”.中國道家美學中的“天籟之音”，儒家美學中以“和”唯美，都是中華民族對于“天人合一”的獨特審美標準和崇高藝術美追求的集中體現.將這種美感的體現在中國傳統建筑和園林的設計中處處可見.

1.2 西方古典美學思想和設計

西方設計美學的發展有它明確的階段性，和中國相比有較為明顯的區別.盡管關于美學的研究屬于哲學的范疇，但是西方文化注重客觀存在，更注重科學邏輯之學，導致科學技術和藝術相結合的設計層面上框架上構建設計美學.在西方設計美學和生產力的發展是并行的，自然我們就能夠從中摸索出西方設計美學發展的歷史脈絡.在西方設計美學的發展歷史中，生產力的每一次大躍進對設計美學觀念的更新都產生了巨大的影響.根據生產力發展過程中生產方式并不相同，可以把西方設計史加以較準確的劃分，分別為：萌芽時期的設計美學、手工藝時期的設計美學和機器生產時期的設計美學三個部分①.手工藝時期是西方設計美學的發展時期，而真正確立乃至成為一名獨立的科學是在機器生產時期.

2 杭州公共自行車系統形與美

杭州市公共自行車系統相比于其它城市在設計上更好的彰顯了城市美學的特征.杭州是一座山水如畫的美麗城市，“山水觀”是城市品牌形象.公共自行車亭棚型線條的處理上，體現著杭州通透、空靈、輕盈、溫潤的山水朦朧之感，正是山水觀元素的運用.帶有律動流暢的U字造型的矩形鋼管骨架支撐著整個頂棚，既簡潔又符合功能上的需求.深香檳色和暖墨綠色是產品的主要要顏色，兩種顏色色相相似，色度潤眼，并能融入自然景觀的色彩和城市的建筑色彩之間，達到了高度的和諧與精致.

2.1 產品功能美

系統功能模塊和硬件設施模塊為杭州公共自行車系統的兩大功能模塊.其中主要系統功能模塊主要包括：防范監控模塊、網絡構建模塊、管理模塊、清結算模塊、信息查詢模塊和租用模塊；硬件設施模塊主要分為，公共自行車、服務亭棚、工控機、租車卡以及鎖止器部分（如下圖所示）.

功能是指產品總體的功用或用途，同時也是設計物滿足使用者需要的特定職能.比如，監控模塊有監控的功能，公共自行車有代步的功能，鎖止器有防盜的功能.設計創造的意義在于通過開拓設計物的功能②.產品的功能包括使用功能和審美功能，設計必須以人為本滿足用戶的使用功能和審美功能.從杭州第一代公共自行車服務系統到，第二代、第三代服務系統的設計，實現了監控的功能更完善、代步功能更便利、防盜功能更安全等等，都是產品使用功能和審美功能不斷發展和完善的過程.特別是在新一代的服務系統的設計中借鑒了臺北市公共自行車租借服務模式，在網絡管理模塊中加入了“Google Maps”功能.這樣市民就能夠通過手機GPS定位，準確的查詢本服務網點還有多少輛腳踏車可借，也可以查詢到附近的服務網點有哪些.

2.2 產品形態美

關于“形態”的解釋在字典里有“形”和“態”兩個層面.“形”講的是形狀的神態；“態”強調的是形狀的姿態；因此，我們研究產品形態的過程中，應同時關注到其兩個層面的含義展開，注意兩者之間的聯系性，而不能孤立、片面對待.“形”簡單來說指物體構成的形式以及外部形狀，比如產品的造型、產品的尺度及顏色等等；“態”表示設計中各個視覺元素或構成語言在物體中所呈現出的狀態，比如構成形式、材質與肌理等等.

2.2.1 產品尺度.人和機的和諧是產品尺度美都首要原則.人機關系是人在使用物的時候所產生的一種人和物的相互關系.這種人機的相互作用關系，在設計中，要考顧忌普通人群及特殊人群的合理的使用關系.該設施也是一項便民服務設施，人機關系在設計中的體現更復雜也更密切，如POS機高度為1060mm，能滿足我國12周歲級以上95%居民使用.公共自行車服務系統設施同時還屬于城市家具的范疇，尺度的合理性是系統審美功能和使用功能的重要表現方面.再者則是比例上的和諧，滿足一定的設計美學原則，給人帶來視覺美感和更好的使用享受.

2.2.2 產品的材料.材料的對人類造物造物歷史影響超過了數百年，更是人類賴以生存和發展的物質基礎.在這漫長的歲月中，我們對周圍事物的改造，離不開著人對先進材料的探索和發現.從原始社會的打造石器到現代工業的平板電腦，我們在不禁感慨科技發展的迅速同時，也感慨形形色色的材料所體現的種種社會意義和審美情趣，他們構成了這五光十色的大千世界.對于社會進步的重要性以及其自身的思想與文化內涵.

哲學家黑格爾曾經這樣說，美是感性材料的抽象同一.任何產品必須先確定適合使用的材質，戶外公共設施時在一定環境中營造和使用的，因此，在材料的選擇中必須考慮到在未來使用中可能存在的影響因素.最終我們采用了不銹鋼作為鎖止器的外殼，但是如果公共設施的表面比較光滑，往往存在財產損失、破壞的可能.為了應對這種情況，該正確的選擇材料和表面處理相應的產品.鎖止器兩側六個突起的正方形裝飾不僅僅起到了防止涂鴉及刻劃之類的破壞，而且起到了一定的審美效果.玉不琢不成器，正如生產家具需要木材，修建橋梁需要水泥、鋼筋等.材料是產品設計必不可少一部分，也是設計美學的重要體現.因而在某種層面可以說，材料引導著設計，決定著設計工具.

2.2.3 產品的顏色.公共自行車硬件設施屬于城市家具的一部分，其顏色搭配受到建筑層面及環境層面的影響，應充分考慮兩者之間的聯系與區別才能做出符合要求的設計.眾所周知，在設計中有色彩的黃金法則即6:3:1這是一個很基本的法則.在本項目中，板材、大塊面色彩采用的是暖墨綠色，是主題色彩約占總面積的60%；線材、裝飾線條采深香檳，是次要色彩用約占整體的30%比例；其他LOOG、招貼及裝飾的顏色屬于輔助色，在設計中應控制所占顏色比例10%左右.這個法則是黃金法則，在任何時間任何地方都是非常正確的.“暖墨綠”色相屬于綠色系的一種，易與綠化環境及自然景觀相融和；“深香檳”色相屬黃，是中性色.也是杭州的現有的城市家具、建筑、交通等顏色提煉的顏色.在色環中暖墨綠和深香檳相隔60°以內，屬于類似色，因此顏色搭配融洽得體.

2.3 物質技術條件層面

設計是科學與藝術的結合體，技術是產品設計的定型階段，也是整個過程中最重要的一個環節.科學技術在設計中主要影響到人的審美創造，并能提高工業、服裝、環境及建筑設計的美學水準.1957年“國際技術美學協會”的成立，1977世界知識產權在《供發展中國家使用的許可證貿易手冊》中這樣提到：“技術是指制造一種產品的系列指示所采用的一種工藝”，說明了科學技術在設計中的重要性.任何具有美感且實用的產品必須以技術為前提，才能夠更好的服務與人，提高人們的生活品質.以杭州公共自行硬件設施為例：

2.3.1 制作工藝.服務亭內部受力處均采用T3.0mm碳鋼板，其副受力位采用的是T2.0mm碳鋼板，制造工藝采用機械成型后整體焊焊接，所有可見的鏈接部位都采用拋光打磨處理，嚴格控制毛刺和飛邊.這樣有助于展示產品的細節美感，產品品質更感強.設計中產品細部的設計和發掘，能夠合理的生產加工工藝進行整合，細節設計往往是從一些小的創意、更加細微的想法在細節中表現出來，且往往會給用戶帶來極大的價值.并能使人的心理更加豐富，使人類最大程度感到細節的意義，真正達到人物和諧統一.

2.3.2 氟碳涂料.產品的外表面采用暖墨綠RAL6007氟碳涂料，以及貝格深香檳FJ241-88028氟碳涂料進行噴涂.氟碳涂料也稱氟樹脂涂料，是由氟樹脂為主要成膜物質的構成的一種涂料.這種新型涂層材料是在氟樹脂基礎上加入了氟元素，再經過改性、加工而成的.這樣電負性大且碳氟鍵能強，其鍵能為485KJ/mol在所有化學鍵中堪稱第一.因此具有特別優越的各項性能.在加熱情況下F-C鍵難以斷裂，耐熱性能良好；另外氟碳漆穩定性是所有樹脂涂料中最好的，其耐化學藥品性優越；特別是低磨擦性、疏水性決定了此材料是做外戶外產品的良才.因此有“涂料王”之稱.

2.3.3 板材使用.內外飾面均采用T1.5mm冷軋板，俗稱冷板，也是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱.由于該板材是在常溫下軋制，表面不易產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，制造尺寸的精度高，退火處理以后，整體工藝性能及機械性能都勝于熱軋薄鋼板.現在越來越多的領域開始使用并逐漸取代了熱軋薄鋼板.另外，冷軋板多采用低碳鋼，使得具有良好的焊接性能和冷彎性能，也同時具有一定的沖壓特性.頂部主要起裝飾及遮擋作用，采用T1.5mm鋁板進行修飾，鋁合金牌號為6063-T5,符合GB/T5237.1-2000標準，鋁合金材料的使用會更輕便和美觀，但是成本較高.燈箱金屬部分主要采用T2.0mm鋁板和T1.5mm-T2.0mm冷軋板，透明部分為亞克力材料.所有金屬部件均應有噴涂前鋅系前處理，以保證涂料的附著力.

3 結語

產品設計中體現的形與美，是一個綜合的設計美學范疇，需要我們在設計充分考慮到物的功能、物的形態、物所實現的技術條件這三者之間的關系.通過本項目的調查研究及實踐總結，本文認為產品的功能、形態及實現的技術條件是工業產品設計中的基本要素.這些要素是設計物中美的重要媒介，也是設計構想變為現實的基礎.功能是決定性因素，包括不同的功能向人們呈現出不同的產品形態；形態包括產品的外部造型、色彩、機理等，也包括產品內在精神氣質；物質技術條件包括結構、材料、生產工藝等，結構和材料是實現產品功能和形態的基礎，采用不同的材料和結構方式都會造就不同的產品形態.

設計師設計產品不是憑空構建的，而是各要素它們不同的組，并融合了當時審美趣味才有了富有意義的產品.作為設計師，只有力求達到三者間達到和諧統一，才能帶給用戶美的感受.每個時代的審美意并不是一成不變，都有受一定的社會條件的影響，所以設計作品也應當消化并吸收歷史經驗，使其成為源泉，更好的為當代設計美學和設計實踐的發展建設服務.

注 釋：

①劉艷，宋方昊.設計美學[M].湖北：湖北美術出版社，2009.32-35.

②胡守海.設計美學原理[M].安徽：合肥工業大學出版社，2011.46.

〔1〕李斌.藝術設計中的材料美學 [J].文藝爭鳴,2010-05-15(10).

〔2〕王春江.氟碳涂料的應用及發展前景[J].江蘇化工,2007-08-20(4).

〔3〕宋方昊,劉燕.設計美學[M].湖北:湖北美術出版社,2009-07-01.

〔4〕毛斌,曲振波.形態設計[M].北京:海洋出版社,2010-10-01.