近日,DNV GL(挪威船級社和勞氏船級社聯合公司)發布了針對全球航運業可替代性能源的意見書。該意見書就航運業在向可持續發展的進程中如何克服所面臨的挑戰進行了討論,而液化天然氣(LNG)預計會成為最早的成功者,隨著時間的流逝,這一情況將更多樣化,因為通過電池或者其它能源儲存技術的實踐,預計超過20%的船舶將采用混合燃料推進系統。
據了解,目前全球的商船船隊每年消耗約3.3億噸的燃油,其中80-85%是含硫量很高的殘留燃料。因此,航運業必須有所改變,以可替代性能源應對未來的挑戰。(記者 丁文)endprint