撈金2013“陜汽懷”卡賽招遠總決賽

孫燕初

“陜汽杯”2013全國超級卡車越野大賽年度總決賽于11月8日在“中國金都”招遠市激情上演。在這場讓無數人期待已久的速度與激情越野賽事中，華夏銀行ETC卡車隊將10萬元黃金大獎攬入懷中，自由戰士服飾隊和零公里潤滑油隊分獲亞軍和季軍。侯紅寧則憑借著出眾的實力奪得年度個人第一名。

十萬黃金大獎

這是卡車越野大賽第二次來到招遠市，這座素有“金城天府”之稱的城市，是享譽國內外的“中國金部”、“銀絲之鄉”、“中國紅富士之鄉”。卡車越野賽的到來使得招遠更加被世人所熟知。

在經過了11月5日的卡車越野賽啟動晚會和6日的賽車巡游兩大暖場活動之后，招遠市民對卡賽到來所表現出的熱情超乎想像，有近千人到現場近距離地觀看了這場精彩比賽，更有大量觀眾守候在電視機前分享這場“大塊頭”間速度與技巧的較量。11月7日的預賽過后，固鉑成山輪胎隊、法士特開拓者隊拿到了最后兩個進入決賽的名額，與直接進入決賽的華夏銀行ETO卡車隊、自由戰士服飾隊、零公里潤滑油隊、玲瓏輪胎隊四支車隊一起進行最后一戰，爭奪10萬元黃金大獎。

激情競逐

比賽場地位于在建的招遠市玲瓏輪眙試驗場，該試驗場由玲瓏輪胎投資11.3億元打造，占地2000多畝，建成后將彌補國內輪胎行業測試手段的空白。2012年卡車越野大賽招遠站的比賽中，這塊場地完美地接受并完成了這項激情賽事的首次檢閱與測試，2013年，它作為卡車越野大賽年度總決賽的賽場再次聯手賽車、賽手們為全國的卡車運動愛好者們奉獻了一場精彩刺激的“瘋狂游戲”。

玲瓏輪胎試驗場改造后的賽道被稱為“瘋狂賽道”，這是因為賽道設置在山地丘陵之上，路面堅實平整、彎道較少，屬于高速賽道，賽手駕車在賽道上激情狂飆，如上演一場“生死時速”般的競逐，場面異常火爆刺激。該賽道在卡賽歷史上首次引進立交橋賽道的設計理念，賽道首次實現雙車交互穿插，這更有利于讓賽手觀察到競爭對手的動態，為及時調整策略提供了良機。為了更好地保障賽手們的安全，大賽組委會在去年的基礎上對場地進行了部分改造——取消了容易造成翻車事故的臺階路、將輪胎陣的長度縮短，這些調整雖稍微減少了一點障礙難度，但賽手們因此而更加“撒野”地馳騁在賽道上所產生的視覺刺激卻可以使比賽的觀賞性得到進一步提高。

狹路相逢

6支車隊狹路相逢，必將分個高低，但相信他們每個人都不僅僅是為了10萬元的黃金大獎而搏，而是為“更高、更快、更強”的體育精神而搏。

賽前，奪冠呼聲最高的是華夏銀行ETC卡車隊。這支車隊聚集了卡車越野大賽歷史上幾乎最優秀的4名賽手：侯紅寧、李文彬、李陽、盛祝輝。但到了決賽場上，名氣并不能直接轉化成最終的成績，進入最后決賽的賽手沒有弱者，除了駕駛技巧以外，這還是一場比拼智慧和勇氣甚至是運氣的較量。實際上，自由戰士服飾隊的王帥、彭慶國，零公里潤滑油隊的龔歡、龔斌、馬淼，玲瓏輪胎隊的梁旭，固鉑成山輪胎隊的李國印、董超海、孟慶波、辛克俊等都是卡車越野賽場上響當當的人物，有他們在便注定了決賽的精彩。

6支車隊在賽場上捉對廝殺，決賽的熱烈氛圍讓賽手們不自覺地加快了速度，這也直接導致了他們心理上的緊張，賽場上開始出現拼殺后的“慘狀”——有的車因車速過快差點沖出賽道，有的賽手因沒有合理分配車輛動力而導致在上坡時熄火，有的則是在沖過雙邊橋時來了個“兩不沾”……法士特開拓者隊的程雷說：“決賽場上比的就是心態，誰能穩扎穩打，少出錯，誰就能笑到最后。”確實，侯紅寧率領的華夏銀行ETC卡車隊正是憑借著平和的心態和穩定的發揮奪得了冠軍，捧走了10萬大獎。更是繼2012年參賽以來連續兩年奪取冠軍！當然，這也與他們賽前制定的策略有關——技術最好的隊員打前陣，用好成績給對手制造壓力，前兩名隊員贏得的時間優勢還可以讓后面出場的隊員更加心里有底，能夠更沉穩地與對手“周旋”。卡車越野賽并不單是速度與勇氣的比拼，更多的是“智斗”，狹路相逢時不一定是勇者勝，而是智者必勝。

國家體育總局汽車摩托車運動管理中心副主任林潔評論說：“以歐洲卡車大賽為藍本舉辦的全國超級卡車大賽，經過這些年不斷地發展和完善，走出了一條成熟的卡車越野之路，成為世界卡車運動中一道獨特的風景。如今，我們的賽手數量、比賽規則、技術規則、賽事管理與組織等方面，已經日臻成熟，群眾基礎也越來越深厚，成為在全國頗具影響力的主流賽事。”