進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),世界航空制造技術(shù)取得了巨大進(jìn)步,并呈現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢(shì)。航空制造領(lǐng)域集中了高新技術(shù),對(duì)材料、工藝、加工手段及試驗(yàn)測(cè)試等都有極高的要求。為了提高航空關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量,大量的新材料及越來(lái)越復(fù)雜的結(jié)構(gòu)逐漸被采用,加工精度要求越來(lái)越高,對(duì)制造工藝提出更高的要求。為推進(jìn)現(xiàn)代化航空制造技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外的機(jī)床工具制造廠家也在不斷研制、開(kāi)發(fā)出新型產(chǎn)品來(lái)滿足市場(chǎng)需求。
那么,目前國(guó)內(nèi)在航空制造技術(shù)及裝備方面還存在哪些問(wèn)題?為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的航空用戶企業(yè)及機(jī)床制造廠家該從哪些方面改進(jìn)呢?本期論壇特別邀請(qǐng)航空用戶企業(yè)的專家及技術(shù)人員一起談?wù)剣?guó)內(nèi)航空技術(shù)的發(fā)展及裝備的應(yīng)用情況。