王濤 唐杰 王浩
(中國民航大學 機械電子工程系,中國 天津 300300)
當前普通高等教育中,一般對教授課程的考核主要由期末考核來完成,在成績的最后評定上一般由期末試卷成績和平時成績兩部分組成。以中國民航大學的課程為例,一般期末試卷成績占最后總評成績的85%;而平時成績占15%。這種評定方式的缺點是過于單一,期末考試的試卷成績仍是決定學生能否通過考核的主導因素;同時,當前的考核方式也忽略了課程自身的特點,不能做到量身訂做。以筆者講授的《機械制造基礎》課程為例,其重點是需要學生掌握現代制造方法,切削刀具和加工工藝等知識,如果僅僅是采用期末考試試卷的評定方法,忽略了學生的實驗實踐和工藝方案的討論環節則很難達到教學的目的,有必要對該課程的考核評定方式進行改革。
圖1為機械制造基礎課程先前的考核方式的構成,從中可以看出,機械制造基礎課程先前的考核主要由期末成績(85%)和平時成績(15%)兩部分組成,期末考試可完成理論知識的考核,但對于實踐知識的考核則明顯不夠,雖然在平時的實驗中可完成一部分實驗實踐的考核,但實際教學中僅僅4個學時的實驗明顯不足。另一個不足是在工藝設計這部分內容的講授上應該增加討論環節。借鑒羅云林等[3]將總評成績分為平時考勤、作業(15%),實驗(15%),三次平時測驗(30%)和期末閉卷考試(40%)的做法,根據《機械制造基礎》課程的自身特點,我們設計了機械制造基礎的考核構成,如圖2。

圖1 先前的考核構成及對學生的要求
圖2與圖1相比增加了分組報告,工藝設計和課上互動3個目標,并相應調整了各項在總考核中的所占比例,對學生的自學能力,多學科綜合能力和課上討論分析能力提出了更高的要求。

圖2 目前的考核構成及對學生的要求
本文以《機械制造基礎》課程的教學為例,通過對其考核方式進行改革,將該課程的考核方式細分為期末考試成績,分組報告,工藝設計,課上互動和考勤成績,來達到對學生課程掌握程度的全面考核。并在實際的教學中進行應用,對提高學生的自學能力,表達能力和知識綜合能力起到了積極的促進作用。
[1]羅云林,王坤.《自動控制原理》課程考核方式研究與實踐[J].2010 ETP/IITA 2010 International Conference on Management Science and Engineering,427-428.