芻議汽車安全技術發展現狀

白 雪

（潞安職業技術學院，山西 長治046204）

0 引言

汽車從其誕生開始，就是一把雙刃劍，一方面帶給人們更多的便利，另一方面也在不斷吞噬著人類的生命。近些年來，汽車行業快速發展，私家車走進大部分家庭，但是，與之相隨的交通安全問題也越來越嚴重。據統計，從汽車誕生之初到現在的100多年間，每年大約有50萬人死于交通事故，并且這一數據還在不斷增加，經濟損失也超乎想象。這些事故中，由于車輛技術原因造成的大約占1/4。所以，汽車的安全性也日趨受到消費者和汽車廠商的重視，與之相呼應的汽車主動安全技術應運而生，當前主要的安全技術包括以下幾個方面：驅動防滑技術、新動力分配技術、電子穩定程序以及防抱死技術。但是以上技術系統并不能完全滿足行車的安全需求，所以對汽車安全技術的研發至關重要，新的汽車安全技術也正在不斷涌現。

1 車輛技術狀況對于行車安全影響的特點

行車安全是交通安全的基礎，良好的安全技術條件可以極大程度上避免交通事故的發生，因而汽車安全技術對于交通安全來說是至關重要的。那么我們先了解一下車輛安全技術影響行車安全的幾個特點：

1.1 可規避性

無論道路狀況多么好，車輛的性能多么先進，交通法規多么嚴厲，都不能完全避免交通事故，可以說，由于駕駛員和道路環境等因素造成的交通事故是無法避免的。但是，由于車輛本身安全狀況而導致的交通事故則是可以完全規避的，這就取決于我們是否能夠隨時掌握車輛的安全狀況了［1］。

1.2 惡劣性

我們通過分析大量交通事故了解到，通常由車輛技術狀況問題造成的交通事故都是惡性事故［2］，比較常見的有轉向系統失靈導致的轉向失敗造成撞車，制動系統失靈造成追尾等。這種事故多發生在高速行駛時，由于機件工作不良，導致車輛失控。

1.3 隱蔽性

所有機械部件都有自己的使用壽命，由于長期操作不當，部件可能會損耗過大，造成使用壽命大大縮短。但是，即使經驗豐富的駕駛員也不可能在問題發生之前十分清楚車輛在什么時候會發生故障，故而很難發現問題所在。有些問題可能在正常行駛的情況下沒有任何影響，但是當發生極特殊情況的時候就會產生很嚴重的后果，所以平時同樣很難發現。建議駕駛員在不用車時多做檢查。

1.4 突然性

由于隱蔽性所造成的難以發現的車輛技術狀況問題，必然導致事故發生得十分突然。

再好的駕車技術也無法避免因為汽車自身問題造成的事故，所以駕駛員絕對不能因為駕車技術好就忽略了對車況的檢查，要知道行車安全取決于每一個細節［3］。

2 研究汽車安全技術的意義

隨著汽車安全技術的不斷發展，許多原來想象不到的技術出現了，汽車這個移動的箱子似乎已經可以保障交通參與者的安全了，但是事實上每年的交通意外并沒有大量減少。為什么會出現這樣的情況呢？因為不管多么先進的工具，最終通過人來操作時都會有誤差，所以駕駛員的行為和意識才是安全的決定性因素。

這就告訴我們，研究汽車安全技術的意義在于駕駛員正確操作車輛的時候，如果突然發生意外狀況，安全技術可以盡可能地避免事故的發生；而當事故不可避免的時候，安全技術可以盡可能地保護車內人員的安全。所以，汽車安全技術不可能完全避免交通意外，因為完全避免交通意外的方法只有一種，即所有人都待在家里或者出行的時候都不使用交通工具。

3 汽車安全技術發展現狀

為規避交通事故或減輕其對駕駛人員的傷害所進行的設計稱為汽車主動安全技術，比如說防抱死系統、TCS、EBD等，它們的功能就是提高汽車的穩定性，降低事故的發生率。

3.1 倒車影像（雷達）系統

倒車影像系統可以針對駐車時駕駛員的盲區進行響應，以便及時發出告警，避免發生意外。這個系統不僅可以保護車輛的安全，而且如果在駕駛員盲區出現人或者動物，也可以避免其被撞傷。

3.2 Eye Car

這一技術能提供一個特定的駕駛環境，保障駕駛員對于路面和周圍車道一直具備最高的能見度。這一技術對于保證行車安全有著十分重要的意義。

3.3 防抱死制動系統（ABS）

防抱死制動系統是制動輔助系統，具有安全、高效的特點。在緊急制動情況下，傳統的制動系統會導致汽車失去轉向能力，如再發生突發事件，則很容易出現事故。但是在防抱死制動系統的輔助之下，在緊急制動時車輛仍然能保持轉向能力，這就大大減少了事故的發生幾率。

3.4 驅動防滑轉控制系統

該系統也被稱為牽引力控制系統，用于防止在啟車時驅動輪出現的空轉導致車輛側滑。同時，如果各輪胎的摩擦系數不同，該系統還可以平衡車輪的抓地力，以降低事故發生率。

3.5 車身動態綜合管理系統

目前的汽車主動安全技術通過把以上多種技術整合在一起，構建了車身動態綜合管理系統，它可以起到更好地確保行車安全的作用。通過車身動態綜合管理系統，可以協調各子系統，使車輛的整體安全性更高。當然，并不是所有的車身動態綜合管理系統都是一樣的，因為不同廠商的理念有所不同，所以各品牌車輛的車身動態綜合管理系統還是存在各種各樣的差別的。

3.6 防撞系統

汽車防撞系統是憑借遙測技術以及車載電腦的計算可以得出車輛是否處于危險距離并能及時發出警報的系統，必要時其甚至可以自動進行緊急制動。當然，雖然該系統看起來非常先進，但是駕駛人員也不能因此而麻痹大意。

4 結語

綜上可知，隨著汽車行業的飛速發展，行車安全問題已經不僅僅存在于技術層面，從某個角度來說，這還是一個十分嚴重的社會問題。伴隨著汽車數量的增加，行人與汽車的矛盾也越來越明顯，交通事故的時有發生更是給社會及個人帶來了諸多困擾。雖然傳統的汽車安全技術已經相當成熟，但是我們不能固步自封，要開始注重汽車主動安全技術，這樣才能更好地預防事故的發生或者在事故發生后能將損失降到最低。未來汽車主動安全技術的發展趨勢主要有2個方面：一是危險發生前的信息提醒，二是事故發生后的主動控制。

但是在這里筆者想說的是，無論汽車安全技術怎樣發達，如果駕駛員沒有安全意識，不重視自身以及其他人的生命安全，那么就都不能營造一個安全的交通環境。所以，要實現交通安全，拋開技術層面的努力，觀念的改變也同樣重要。

［1］韓鐳.中國汽車安全技術的現狀與發展［J］.汽車與配件，2011（10）

［2］趙福全，吳成明，潘之杰，等.中國汽車安全技術的現狀與展望［J］.汽車安全與節能學報，2011（2）

［3］朱健，沈楠.從無到有 奮勇前進——中國汽車安全技術的快速發展［J］.汽車與安全，2009（8）