上海市浦東公路管理署農(nóng)村公路橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)介紹

吳曉嵐

1 建設(shè)背景

上海市浦東新區(qū)公路管理署（本文簡(jiǎn)稱“公路署”或“署”）是浦東新區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理浦東新區(qū)除中心城區(qū)外的區(qū)縣級(jí)公路、農(nóng)村公路。隨著浦東新區(qū)和原南匯區(qū)的合并，浦東公路署所管農(nóng)村公路設(shè)施數(shù)量和分布范圍大幅擴(kuò)大，浦東的農(nóng)村公路管理迎來新的階段，而農(nóng)村公路橋梁一直以來就是浦東農(nóng)村公路管理的重點(diǎn)，浦東的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)1000多座、分屬25個(gè)鎮(zhèn)管理站及29家養(yǎng)護(hù)單位管理養(yǎng)護(hù)，達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，同時(shí)隨著國(guó)家對(duì)橋梁管理的越來越重視，橋梁管理已成為了獨(dú)立性較強(qiáng)的最重要的公路設(shè)施之一，浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)專業(yè)管理需求也越來越迫切。

目前，浦東農(nóng)村公路橋梁的資料和檔案數(shù)據(jù)大都停留在手工的文檔，而已有的一些橋梁數(shù)據(jù)也都屬于最基本的、靜態(tài)的、現(xiàn)狀的，還沒有專業(yè)化的信息化管理手段對(duì)農(nóng)村公路橋梁的靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、現(xiàn)狀信息、歷史信息等橋梁全生命周期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一集中的有效管理。更達(dá)不到在新形勢(shì)下新農(nóng)村建設(shè)對(duì)農(nóng)村公路橋梁科學(xué)需要，無(wú)法有效利用已有各類橋梁數(shù)據(jù)為管理服務(wù)，也不利于公路署對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的有效掌握。

由于浦東農(nóng)村公路橋梁數(shù)量多、分布分散、小橋多、重要性強(qiáng)、信息化程度低，為了實(shí)現(xiàn)署農(nóng)村公路管理人員及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息并進(jìn)行積極的有效管理，需借助信息化手段提高公路署農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

由此，浦東公路署需要一個(gè)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁的、管理全生命周期信息的、實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集、專業(yè)統(tǒng)計(jì)分析、提供形式多樣信息的、專業(yè)的農(nóng)村橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)，在依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》并結(jié)合我署農(nóng)村公路橋梁管理的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷完善橋梁數(shù)據(jù)和指標(biāo)以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁信息的積極有效管理，促進(jìn)農(nóng)村橋梁管理水平的提升。

2 業(yè)務(wù)需求

浦東新區(qū)公路署農(nóng)村公路管理科所管理的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的科學(xué)化管理需求便應(yīng)運(yùn)而生。

通過調(diào)研分析，農(nóng)村公路橋梁信息服務(wù)的主要業(yè)務(wù)需求對(duì)象為署農(nóng)村公路管理部門和各級(jí)農(nóng)村公路橋梁管理單位。

業(yè)務(wù)需求：

（1）形成統(tǒng)一、規(guī)范的浦東農(nóng)村公路橋梁信息庫(kù)，收集各類農(nóng)村公路橋梁信息，統(tǒng)一提供橋梁信息服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)橋梁信息從手工到信息化的轉(zhuǎn)變。

（2）浦東公路署各級(jí)管理農(nóng)村公路橋梁管理人員需要及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、動(dòng)態(tài)、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息，并希望能對(duì)農(nóng)村公路橋梁實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的統(tǒng)計(jì)分析。

（3）相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)需要實(shí)時(shí)掌握橋梁數(shù)據(jù)的宏觀結(jié)果，并能第一時(shí)間了解橋梁的所處情況，從而對(duì)橋梁進(jìn)行積極有效的管理，提高農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

（4）需要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)采集、歷史數(shù)據(jù)管理等農(nóng)村公路橋梁全生命周期數(shù)據(jù)管理的需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的信息化；獲取和分析農(nóng)村公路橋梁的數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖表、專題地圖信息；通過信息查詢和電子地圖查詢獲得橋梁各類詳細(xì)信息需求等。

3 實(shí)現(xiàn)方案

3.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

提高上海市浦東新區(qū)與南匯區(qū)合并后大量農(nóng)村公路橋梁的信息獲取效率和管理水平，提高浦東公路署農(nóng)村公路橋梁全生命周期各類信息的電子化水平，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁點(diǎn)、線、面信息的多業(yè)務(wù)、多指標(biāo)、多維度的專業(yè)化查詢、統(tǒng)計(jì)、分析和輔助管理。

3.2 系統(tǒng)層次定位

農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)橋梁各類信息的高效收集并給用戶提供所需的橋梁信息服務(wù)。農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)定位為高效收集各類橋梁數(shù)據(jù)通過各種加工處理（報(bào)表、圖表、地圖、綜合查詢等方式），形成并提供給用戶所需的各類有效信息。

它的數(shù)據(jù)來自已有的電子文件、文檔、橋梁相關(guān)類軟件系統(tǒng)等，所有這些數(shù)據(jù)都可為農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)提供信息源和數(shù)據(jù)源。

3.3 應(yīng)用流程

應(yīng)用基本流程為：

（1）收集橋梁各類手工檔案、紙質(zhì)橋梁信息、其它系統(tǒng)信息；

（2）整理加工橋梁的各類信息，導(dǎo)入加工整理后的信息；

（3）驗(yàn)證導(dǎo)入的信息，驗(yàn)證通過進(jìn)入（4），否則回到（2）；

（4）存儲(chǔ)統(tǒng)一橋梁規(guī)范靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史信息，形成橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)；

（5）通過對(duì)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)各種統(tǒng)計(jì)、匯總、查詢分析，得到各類有價(jià)值的服務(wù)信息，如橋梁的詳細(xì)信息查詢、電子地圖分析、橋梁報(bào)表分析、圖表統(tǒng)計(jì)分析、地圖專題分析和服務(wù)桌面等。

3.4 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用內(nèi)容（圖1）

應(yīng)用實(shí)現(xiàn)說明：

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊是橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)與外界數(shù)據(jù)的主要接口，主要完成橋梁各類資產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集導(dǎo)入、歷史數(shù)據(jù)管理等基礎(chǔ)功能。該模塊的數(shù)據(jù)導(dǎo)入格式以國(guó)家規(guī)范為基礎(chǔ)并兼顧用戶自身業(yè)務(wù)的靈活性，實(shí)現(xiàn)橋梁資產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、驗(yàn)證、導(dǎo)入、匯總、結(jié)轉(zhuǎn)等功能，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性、規(guī)范性、正確性、完整性、有效性。

（2）數(shù)據(jù)報(bào)表模塊

數(shù)據(jù)報(bào)表模塊實(shí)現(xiàn)基于農(nóng)村公路橋梁資產(chǎn)的點(diǎn)、線、面信息的各類數(shù)據(jù)報(bào)表為目標(biāo)。

（3）統(tǒng)計(jì)圖表模塊

統(tǒng)計(jì)圖表模塊主要為各級(jí)管理人員提供基于農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的線、面匯總信息的圖表結(jié)合展現(xiàn)為目標(biāo)，為農(nóng)村橋梁各級(jí)管、養(yǎng)機(jī)構(gòu)管理人員提供多視角，多層次、多維度的農(nóng)村橋梁資產(chǎn)信息，幫助及時(shí)掌握所管橋梁的各類信息，輔助管理。

（4）專題地圖分析

專題地圖分析依據(jù)農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)為用戶提供專業(yè)的橋梁資產(chǎn)線、面信息地圖分析專題，其不僅針對(duì)性強(qiáng)，而且結(jié)合電子地圖可以得到更直觀的、基于空間的信息表達(dá)，為橋梁管、養(yǎng)單位管理者提供有效輔助決策信息；專題內(nèi)容豐富，包括各類針對(duì)性的地圖統(tǒng)計(jì)專題、地圖分析專題，充分滿足業(yè)務(wù)需求；

（5）綜合查詢模塊

綜合查詢模塊主要針對(duì)橋梁資產(chǎn)信息的點(diǎn)狀信息進(jìn)行詳細(xì)查詢，實(shí)現(xiàn)基于橋梁資產(chǎn)的全生命周期信息的查詢服務(wù)。該模塊由信息查詢與電子地圖組成，提供傳統(tǒng)多種檢索方式和GIS可視化檢索方式，信息查詢偏重于橋梁資產(chǎn)點(diǎn)狀信息的全生命周期傳統(tǒng)展示，電子地圖實(shí)現(xiàn)于橋梁詳細(xì)信息的gis查詢，兩者相輔相成，多角度獲得橋梁詳細(xì)信息。

（6）信息服務(wù)桌面

信息服務(wù)桌面用來實(shí)現(xiàn)信息個(gè)性化發(fā)布，包括橋梁資產(chǎn)信息和共享信息的桌面發(fā)布。主要有面向領(lǐng)導(dǎo)使用的領(lǐng)導(dǎo)桌面、個(gè)性化的個(gè)人桌面。

（7）系統(tǒng)配置管理

系統(tǒng)管理主要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)資源進(jìn)行管理和配置。

4 應(yīng)用效果

在此，以該系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)技術(shù)為基礎(chǔ)，我們從對(duì)該系統(tǒng)的基本需求以及系統(tǒng)建設(shè)針對(duì)問題著手進(jìn)行了全方位的應(yīng)用成效分析：

4.1 實(shí)現(xiàn)公路署農(nóng)村公路橋梁管理的電子化、動(dòng)態(tài)化

通過系統(tǒng)的建設(shè)使署農(nóng)村公路橋梁的各類橋梁的數(shù)據(jù)和手工檔案實(shí)現(xiàn)了電子化，使得各類橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀和歷史數(shù)據(jù)有了集中管理和共享的環(huán)境，為浦東農(nóng)村公路橋梁的高效管理和信息共享提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.2 建設(shè)了針對(duì)農(nóng)村公路橋梁管理的專業(yè)的單業(yè)務(wù)信息服務(wù)環(huán)境

橋梁是道路設(shè)施管理中最重要的設(shè)施之一，橋梁管理是道路設(shè)施管理中最重要的內(nèi)容。隨著該系統(tǒng)的建設(shè)，浦東農(nóng)村公路橋梁管理?yè)碛辛俗陨淼膶I(yè)橋梁信息服務(wù)環(huán)境，必將為浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)管理提供強(qiáng)有力的手段。

4.3 農(nóng)村公路橋梁管理者可以高效掌握和管理橋梁資產(chǎn)

該系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)報(bào)表、圖表同步統(tǒng)計(jì)、地圖專題分析、橋梁詳細(xì)信息查詢、電子地圖查詢、個(gè)性化信息服務(wù)桌面等實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路橋梁全生命周期業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一整合，在此基礎(chǔ)上橋梁管理者可利用多種信息服務(wù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁資產(chǎn)的全面掌控。

4.4 有效共享信息服務(wù)、共享歷史積累數(shù)據(jù)

針對(duì)橋梁管理機(jī)構(gòu)歷史數(shù)據(jù)浪費(fèi)及管理者獲取橋梁有效信息困難等問題，該系統(tǒng)利用多種信息服務(wù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的有效積累和共享，達(dá)到了以多種手段最大限度共享橋梁信息服務(wù)現(xiàn)狀和歷史信息的目的。endprint

1 建設(shè)背景

上海市浦東新區(qū)公路管理署（本文簡(jiǎn)稱“公路署”或“署”）是浦東新區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理浦東新區(qū)除中心城區(qū)外的區(qū)縣級(jí)公路、農(nóng)村公路。隨著浦東新區(qū)和原南匯區(qū)的合并，浦東公路署所管農(nóng)村公路設(shè)施數(shù)量和分布范圍大幅擴(kuò)大，浦東的農(nóng)村公路管理迎來新的階段，而農(nóng)村公路橋梁一直以來就是浦東農(nóng)村公路管理的重點(diǎn)，浦東的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)1000多座、分屬25個(gè)鎮(zhèn)管理站及29家養(yǎng)護(hù)單位管理養(yǎng)護(hù)，達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，同時(shí)隨著國(guó)家對(duì)橋梁管理的越來越重視，橋梁管理已成為了獨(dú)立性較強(qiáng)的最重要的公路設(shè)施之一，浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)專業(yè)管理需求也越來越迫切。

目前，浦東農(nóng)村公路橋梁的資料和檔案數(shù)據(jù)大都停留在手工的文檔，而已有的一些橋梁數(shù)據(jù)也都屬于最基本的、靜態(tài)的、現(xiàn)狀的，還沒有專業(yè)化的信息化管理手段對(duì)農(nóng)村公路橋梁的靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、現(xiàn)狀信息、歷史信息等橋梁全生命周期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一集中的有效管理。更達(dá)不到在新形勢(shì)下新農(nóng)村建設(shè)對(duì)農(nóng)村公路橋梁科學(xué)需要，無(wú)法有效利用已有各類橋梁數(shù)據(jù)為管理服務(wù)，也不利于公路署對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的有效掌握。

由于浦東農(nóng)村公路橋梁數(shù)量多、分布分散、小橋多、重要性強(qiáng)、信息化程度低，為了實(shí)現(xiàn)署農(nóng)村公路管理人員及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息并進(jìn)行積極的有效管理，需借助信息化手段提高公路署農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

由此，浦東公路署需要一個(gè)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁的、管理全生命周期信息的、實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集、專業(yè)統(tǒng)計(jì)分析、提供形式多樣信息的、專業(yè)的農(nóng)村橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)，在依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》并結(jié)合我署農(nóng)村公路橋梁管理的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷完善橋梁數(shù)據(jù)和指標(biāo)以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁信息的積極有效管理，促進(jìn)農(nóng)村橋梁管理水平的提升。

2 業(yè)務(wù)需求

浦東新區(qū)公路署農(nóng)村公路管理科所管理的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的科學(xué)化管理需求便應(yīng)運(yùn)而生。

通過調(diào)研分析，農(nóng)村公路橋梁信息服務(wù)的主要業(yè)務(wù)需求對(duì)象為署農(nóng)村公路管理部門和各級(jí)農(nóng)村公路橋梁管理單位。

業(yè)務(wù)需求：

（1）形成統(tǒng)一、規(guī)范的浦東農(nóng)村公路橋梁信息庫(kù)，收集各類農(nóng)村公路橋梁信息，統(tǒng)一提供橋梁信息服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)橋梁信息從手工到信息化的轉(zhuǎn)變。

（2）浦東公路署各級(jí)管理農(nóng)村公路橋梁管理人員需要及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、動(dòng)態(tài)、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息，并希望能對(duì)農(nóng)村公路橋梁實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的統(tǒng)計(jì)分析。

（3）相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)需要實(shí)時(shí)掌握橋梁數(shù)據(jù)的宏觀結(jié)果，并能第一時(shí)間了解橋梁的所處情況，從而對(duì)橋梁進(jìn)行積極有效的管理，提高農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

（4）需要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)采集、歷史數(shù)據(jù)管理等農(nóng)村公路橋梁全生命周期數(shù)據(jù)管理的需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的信息化；獲取和分析農(nóng)村公路橋梁的數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖表、專題地圖信息；通過信息查詢和電子地圖查詢獲得橋梁各類詳細(xì)信息需求等。

3 實(shí)現(xiàn)方案

3.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

提高上海市浦東新區(qū)與南匯區(qū)合并后大量農(nóng)村公路橋梁的信息獲取效率和管理水平，提高浦東公路署農(nóng)村公路橋梁全生命周期各類信息的電子化水平，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁點(diǎn)、線、面信息的多業(yè)務(wù)、多指標(biāo)、多維度的專業(yè)化查詢、統(tǒng)計(jì)、分析和輔助管理。

3.2 系統(tǒng)層次定位

農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)橋梁各類信息的高效收集并給用戶提供所需的橋梁信息服務(wù)。農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)定位為高效收集各類橋梁數(shù)據(jù)通過各種加工處理（報(bào)表、圖表、地圖、綜合查詢等方式），形成并提供給用戶所需的各類有效信息。

它的數(shù)據(jù)來自已有的電子文件、文檔、橋梁相關(guān)類軟件系統(tǒng)等，所有這些數(shù)據(jù)都可為農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)提供信息源和數(shù)據(jù)源。

3.3 應(yīng)用流程

應(yīng)用基本流程為：

（1）收集橋梁各類手工檔案、紙質(zhì)橋梁信息、其它系統(tǒng)信息；

（2）整理加工橋梁的各類信息，導(dǎo)入加工整理后的信息；

（3）驗(yàn)證導(dǎo)入的信息，驗(yàn)證通過進(jìn)入（4），否則回到（2）；

（4）存儲(chǔ)統(tǒng)一橋梁規(guī)范靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史信息，形成橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)；

（5）通過對(duì)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)各種統(tǒng)計(jì)、匯總、查詢分析，得到各類有價(jià)值的服務(wù)信息，如橋梁的詳細(xì)信息查詢、電子地圖分析、橋梁報(bào)表分析、圖表統(tǒng)計(jì)分析、地圖專題分析和服務(wù)桌面等。

3.4 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用內(nèi)容（圖1）

應(yīng)用實(shí)現(xiàn)說明：

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊是橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)與外界數(shù)據(jù)的主要接口，主要完成橋梁各類資產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集導(dǎo)入、歷史數(shù)據(jù)管理等基礎(chǔ)功能。該模塊的數(shù)據(jù)導(dǎo)入格式以國(guó)家規(guī)范為基礎(chǔ)并兼顧用戶自身業(yè)務(wù)的靈活性，實(shí)現(xiàn)橋梁資產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、驗(yàn)證、導(dǎo)入、匯總、結(jié)轉(zhuǎn)等功能，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性、規(guī)范性、正確性、完整性、有效性。

（2）數(shù)據(jù)報(bào)表模塊

數(shù)據(jù)報(bào)表模塊實(shí)現(xiàn)基于農(nóng)村公路橋梁資產(chǎn)的點(diǎn)、線、面信息的各類數(shù)據(jù)報(bào)表為目標(biāo)。

（3）統(tǒng)計(jì)圖表模塊

統(tǒng)計(jì)圖表模塊主要為各級(jí)管理人員提供基于農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的線、面匯總信息的圖表結(jié)合展現(xiàn)為目標(biāo)，為農(nóng)村橋梁各級(jí)管、養(yǎng)機(jī)構(gòu)管理人員提供多視角，多層次、多維度的農(nóng)村橋梁資產(chǎn)信息，幫助及時(shí)掌握所管橋梁的各類信息，輔助管理。

（4）專題地圖分析

專題地圖分析依據(jù)農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)為用戶提供專業(yè)的橋梁資產(chǎn)線、面信息地圖分析專題，其不僅針對(duì)性強(qiáng)，而且結(jié)合電子地圖可以得到更直觀的、基于空間的信息表達(dá)，為橋梁管、養(yǎng)單位管理者提供有效輔助決策信息；專題內(nèi)容豐富，包括各類針對(duì)性的地圖統(tǒng)計(jì)專題、地圖分析專題，充分滿足業(yè)務(wù)需求；

（5）綜合查詢模塊

綜合查詢模塊主要針對(duì)橋梁資產(chǎn)信息的點(diǎn)狀信息進(jìn)行詳細(xì)查詢，實(shí)現(xiàn)基于橋梁資產(chǎn)的全生命周期信息的查詢服務(wù)。該模塊由信息查詢與電子地圖組成，提供傳統(tǒng)多種檢索方式和GIS可視化檢索方式，信息查詢偏重于橋梁資產(chǎn)點(diǎn)狀信息的全生命周期傳統(tǒng)展示，電子地圖實(shí)現(xiàn)于橋梁詳細(xì)信息的gis查詢，兩者相輔相成，多角度獲得橋梁詳細(xì)信息。

（6）信息服務(wù)桌面

信息服務(wù)桌面用來實(shí)現(xiàn)信息個(gè)性化發(fā)布，包括橋梁資產(chǎn)信息和共享信息的桌面發(fā)布。主要有面向領(lǐng)導(dǎo)使用的領(lǐng)導(dǎo)桌面、個(gè)性化的個(gè)人桌面。

（7）系統(tǒng)配置管理

系統(tǒng)管理主要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)資源進(jìn)行管理和配置。

4 應(yīng)用效果

在此，以該系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)技術(shù)為基礎(chǔ)，我們從對(duì)該系統(tǒng)的基本需求以及系統(tǒng)建設(shè)針對(duì)問題著手進(jìn)行了全方位的應(yīng)用成效分析：

4.1 實(shí)現(xiàn)公路署農(nóng)村公路橋梁管理的電子化、動(dòng)態(tài)化

通過系統(tǒng)的建設(shè)使署農(nóng)村公路橋梁的各類橋梁的數(shù)據(jù)和手工檔案實(shí)現(xiàn)了電子化，使得各類橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀和歷史數(shù)據(jù)有了集中管理和共享的環(huán)境，為浦東農(nóng)村公路橋梁的高效管理和信息共享提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.2 建設(shè)了針對(duì)農(nóng)村公路橋梁管理的專業(yè)的單業(yè)務(wù)信息服務(wù)環(huán)境

橋梁是道路設(shè)施管理中最重要的設(shè)施之一，橋梁管理是道路設(shè)施管理中最重要的內(nèi)容。隨著該系統(tǒng)的建設(shè)，浦東農(nóng)村公路橋梁管理?yè)碛辛俗陨淼膶I(yè)橋梁信息服務(wù)環(huán)境，必將為浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)管理提供強(qiáng)有力的手段。

4.3 農(nóng)村公路橋梁管理者可以高效掌握和管理橋梁資產(chǎn)

該系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)報(bào)表、圖表同步統(tǒng)計(jì)、地圖專題分析、橋梁詳細(xì)信息查詢、電子地圖查詢、個(gè)性化信息服務(wù)桌面等實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路橋梁全生命周期業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一整合，在此基礎(chǔ)上橋梁管理者可利用多種信息服務(wù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁資產(chǎn)的全面掌控。

4.4 有效共享信息服務(wù)、共享歷史積累數(shù)據(jù)

針對(duì)橋梁管理機(jī)構(gòu)歷史數(shù)據(jù)浪費(fèi)及管理者獲取橋梁有效信息困難等問題，該系統(tǒng)利用多種信息服務(wù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的有效積累和共享，達(dá)到了以多種手段最大限度共享橋梁信息服務(wù)現(xiàn)狀和歷史信息的目的。endprint

1 建設(shè)背景

上海市浦東新區(qū)公路管理署（本文簡(jiǎn)稱“公路署”或“署”）是浦東新區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理浦東新區(qū)除中心城區(qū)外的區(qū)縣級(jí)公路、農(nóng)村公路。隨著浦東新區(qū)和原南匯區(qū)的合并，浦東公路署所管農(nóng)村公路設(shè)施數(shù)量和分布范圍大幅擴(kuò)大，浦東的農(nóng)村公路管理迎來新的階段，而農(nóng)村公路橋梁一直以來就是浦東農(nóng)村公路管理的重點(diǎn)，浦東的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)1000多座、分屬25個(gè)鎮(zhèn)管理站及29家養(yǎng)護(hù)單位管理養(yǎng)護(hù)，達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，同時(shí)隨著國(guó)家對(duì)橋梁管理的越來越重視，橋梁管理已成為了獨(dú)立性較強(qiáng)的最重要的公路設(shè)施之一，浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)專業(yè)管理需求也越來越迫切。

目前，浦東農(nóng)村公路橋梁的資料和檔案數(shù)據(jù)大都停留在手工的文檔，而已有的一些橋梁數(shù)據(jù)也都屬于最基本的、靜態(tài)的、現(xiàn)狀的，還沒有專業(yè)化的信息化管理手段對(duì)農(nóng)村公路橋梁的靜態(tài)信息、動(dòng)態(tài)信息、現(xiàn)狀信息、歷史信息等橋梁全生命周期的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行統(tǒng)一集中的有效管理。更達(dá)不到在新形勢(shì)下新農(nóng)村建設(shè)對(duì)農(nóng)村公路橋梁科學(xué)需要，無(wú)法有效利用已有各類橋梁數(shù)據(jù)為管理服務(wù)，也不利于公路署對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的有效掌握。

由于浦東農(nóng)村公路橋梁數(shù)量多、分布分散、小橋多、重要性強(qiáng)、信息化程度低，為了實(shí)現(xiàn)署農(nóng)村公路管理人員及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息并進(jìn)行積極的有效管理，需借助信息化手段提高公路署農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

由此，浦東公路署需要一個(gè)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁的、管理全生命周期信息的、實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)采集、專業(yè)統(tǒng)計(jì)分析、提供形式多樣信息的、專業(yè)的農(nóng)村橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)，在依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》并結(jié)合我署農(nóng)村公路橋梁管理的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，不斷完善橋梁數(shù)據(jù)和指標(biāo)以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁信息的積極有效管理，促進(jìn)農(nóng)村橋梁管理水平的提升。

2 業(yè)務(wù)需求

浦東新區(qū)公路署農(nóng)村公路管理科所管理的農(nóng)村公路橋梁已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模，對(duì)農(nóng)村公路橋梁信息的科學(xué)化管理需求便應(yīng)運(yùn)而生。

通過調(diào)研分析，農(nóng)村公路橋梁信息服務(wù)的主要業(yè)務(wù)需求對(duì)象為署農(nóng)村公路管理部門和各級(jí)農(nóng)村公路橋梁管理單位。

業(yè)務(wù)需求：

（1）形成統(tǒng)一、規(guī)范的浦東農(nóng)村公路橋梁信息庫(kù)，收集各類農(nóng)村公路橋梁信息，統(tǒng)一提供橋梁信息服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)橋梁信息從手工到信息化的轉(zhuǎn)變。

（2）浦東公路署各級(jí)管理農(nóng)村公路橋梁管理人員需要及時(shí)、準(zhǔn)確、方便、動(dòng)態(tài)、全面的掌握農(nóng)村公路橋梁信息，并希望能對(duì)農(nóng)村公路橋梁實(shí)現(xiàn)專業(yè)化的統(tǒng)計(jì)分析。

（3）相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)需要實(shí)時(shí)掌握橋梁數(shù)據(jù)的宏觀結(jié)果，并能第一時(shí)間了解橋梁的所處情況，從而對(duì)橋梁進(jìn)行積極有效的管理，提高農(nóng)村公路橋梁各類信息的獲取效率和管理水平。

（4）需要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)采集、歷史數(shù)據(jù)管理等農(nóng)村公路橋梁全生命周期數(shù)據(jù)管理的需求，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的信息化；獲取和分析農(nóng)村公路橋梁的數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)圖表、專題地圖信息；通過信息查詢和電子地圖查詢獲得橋梁各類詳細(xì)信息需求等。

3 實(shí)現(xiàn)方案

3.1 系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

提高上海市浦東新區(qū)與南匯區(qū)合并后大量農(nóng)村公路橋梁的信息獲取效率和管理水平，提高浦東公路署農(nóng)村公路橋梁全生命周期各類信息的電子化水平，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村橋梁數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)針對(duì)農(nóng)村公路橋梁點(diǎn)、線、面信息的多業(yè)務(wù)、多指標(biāo)、多維度的專業(yè)化查詢、統(tǒng)計(jì)、分析和輔助管理。

3.2 系統(tǒng)層次定位

農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)橋梁各類信息的高效收集并給用戶提供所需的橋梁信息服務(wù)。農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)定位為高效收集各類橋梁數(shù)據(jù)通過各種加工處理（報(bào)表、圖表、地圖、綜合查詢等方式），形成并提供給用戶所需的各類有效信息。

它的數(shù)據(jù)來自已有的電子文件、文檔、橋梁相關(guān)類軟件系統(tǒng)等，所有這些數(shù)據(jù)都可為農(nóng)村公路橋梁信息系統(tǒng)提供信息源和數(shù)據(jù)源。

3.3 應(yīng)用流程

應(yīng)用基本流程為：

（1）收集橋梁各類手工檔案、紙質(zhì)橋梁信息、其它系統(tǒng)信息；

（2）整理加工橋梁的各類信息，導(dǎo)入加工整理后的信息；

（3）驗(yàn)證導(dǎo)入的信息，驗(yàn)證通過進(jìn)入（4），否則回到（2）；

（4）存儲(chǔ)統(tǒng)一橋梁規(guī)范靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、現(xiàn)狀、歷史信息，形成橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)；

（5）通過對(duì)橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)各種統(tǒng)計(jì)、匯總、查詢分析，得到各類有價(jià)值的服務(wù)信息，如橋梁的詳細(xì)信息查詢、電子地圖分析、橋梁報(bào)表分析、圖表統(tǒng)計(jì)分析、地圖專題分析和服務(wù)桌面等。

3.4 實(shí)現(xiàn)應(yīng)用內(nèi)容（圖1）

應(yīng)用實(shí)現(xiàn)說明：

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理模塊是橋梁信息服務(wù)系統(tǒng)與外界數(shù)據(jù)的主要接口，主要完成橋梁各類資產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效采集導(dǎo)入、歷史數(shù)據(jù)管理等基礎(chǔ)功能。該模塊的數(shù)據(jù)導(dǎo)入格式以國(guó)家規(guī)范為基礎(chǔ)并兼顧用戶自身業(yè)務(wù)的靈活性，實(shí)現(xiàn)橋梁資產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、驗(yàn)證、導(dǎo)入、匯總、結(jié)轉(zhuǎn)等功能，保證數(shù)據(jù)的及時(shí)性、規(guī)范性、正確性、完整性、有效性。

（2）數(shù)據(jù)報(bào)表模塊

數(shù)據(jù)報(bào)表模塊實(shí)現(xiàn)基于農(nóng)村公路橋梁資產(chǎn)的點(diǎn)、線、面信息的各類數(shù)據(jù)報(bào)表為目標(biāo)。

（3）統(tǒng)計(jì)圖表模塊

統(tǒng)計(jì)圖表模塊主要為各級(jí)管理人員提供基于農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的線、面匯總信息的圖表結(jié)合展現(xiàn)為目標(biāo)，為農(nóng)村橋梁各級(jí)管、養(yǎng)機(jī)構(gòu)管理人員提供多視角，多層次、多維度的農(nóng)村橋梁資產(chǎn)信息，幫助及時(shí)掌握所管橋梁的各類信息，輔助管理。

（4）專題地圖分析

專題地圖分析依據(jù)農(nóng)村橋梁資產(chǎn)的動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)為用戶提供專業(yè)的橋梁資產(chǎn)線、面信息地圖分析專題，其不僅針對(duì)性強(qiáng)，而且結(jié)合電子地圖可以得到更直觀的、基于空間的信息表達(dá)，為橋梁管、養(yǎng)單位管理者提供有效輔助決策信息；專題內(nèi)容豐富，包括各類針對(duì)性的地圖統(tǒng)計(jì)專題、地圖分析專題，充分滿足業(yè)務(wù)需求；

（5）綜合查詢模塊

綜合查詢模塊主要針對(duì)橋梁資產(chǎn)信息的點(diǎn)狀信息進(jìn)行詳細(xì)查詢，實(shí)現(xiàn)基于橋梁資產(chǎn)的全生命周期信息的查詢服務(wù)。該模塊由信息查詢與電子地圖組成，提供傳統(tǒng)多種檢索方式和GIS可視化檢索方式，信息查詢偏重于橋梁資產(chǎn)點(diǎn)狀信息的全生命周期傳統(tǒng)展示，電子地圖實(shí)現(xiàn)于橋梁詳細(xì)信息的gis查詢，兩者相輔相成，多角度獲得橋梁詳細(xì)信息。

（6）信息服務(wù)桌面

信息服務(wù)桌面用來實(shí)現(xiàn)信息個(gè)性化發(fā)布，包括橋梁資產(chǎn)信息和共享信息的桌面發(fā)布。主要有面向領(lǐng)導(dǎo)使用的領(lǐng)導(dǎo)桌面、個(gè)性化的個(gè)人桌面。

（7）系統(tǒng)配置管理

系統(tǒng)管理主要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)資源進(jìn)行管理和配置。

4 應(yīng)用效果

在此，以該系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)技術(shù)為基礎(chǔ)，我們從對(duì)該系統(tǒng)的基本需求以及系統(tǒng)建設(shè)針對(duì)問題著手進(jìn)行了全方位的應(yīng)用成效分析：

4.1 實(shí)現(xiàn)公路署農(nóng)村公路橋梁管理的電子化、動(dòng)態(tài)化

通過系統(tǒng)的建設(shè)使署農(nóng)村公路橋梁的各類橋梁的數(shù)據(jù)和手工檔案實(shí)現(xiàn)了電子化，使得各類橋梁靜態(tài)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)、現(xiàn)狀和歷史數(shù)據(jù)有了集中管理和共享的環(huán)境，為浦東農(nóng)村公路橋梁的高效管理和信息共享提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.2 建設(shè)了針對(duì)農(nóng)村公路橋梁管理的專業(yè)的單業(yè)務(wù)信息服務(wù)環(huán)境

橋梁是道路設(shè)施管理中最重要的設(shè)施之一，橋梁管理是道路設(shè)施管理中最重要的內(nèi)容。隨著該系統(tǒng)的建設(shè)，浦東農(nóng)村公路橋梁管理?yè)碛辛俗陨淼膶I(yè)橋梁信息服務(wù)環(huán)境，必將為浦東農(nóng)村公路橋梁的科學(xué)管理提供強(qiáng)有力的手段。

4.3 農(nóng)村公路橋梁管理者可以高效掌握和管理橋梁資產(chǎn)

該系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)報(bào)表、圖表同步統(tǒng)計(jì)、地圖專題分析、橋梁詳細(xì)信息查詢、電子地圖查詢、個(gè)性化信息服務(wù)桌面等實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路橋梁全生命周期業(yè)務(wù)信息的統(tǒng)一整合，在此基礎(chǔ)上橋梁管理者可利用多種信息服務(wù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁資產(chǎn)的全面掌控。

4.4 有效共享信息服務(wù)、共享歷史積累數(shù)據(jù)

針對(duì)橋梁管理機(jī)構(gòu)歷史數(shù)據(jù)浪費(fèi)及管理者獲取橋梁有效信息困難等問題，該系統(tǒng)利用多種信息服務(wù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)的有效積累和共享，達(dá)到了以多種手段最大限度共享橋梁信息服務(wù)現(xiàn)狀和歷史信息的目的。endprint