溫 剛
(江蘇省高郵市高強公路工程有限公司,江蘇 高郵 225600)
瀝青路面出現(xiàn)離析現(xiàn)象一般是路面施工項目早期階段所出現(xiàn)的常見質(zhì)量通病之一。它的出現(xiàn)嚴(yán)重影響道路施工項目的工程質(zhì)量,對人們出行及人身安全保障帶來重大隱患。
(1)端部離析。瀝青面層端部離析屬于常見離析類型,一般在瀝青路面上表現(xiàn)為翼狀態(tài)離析。出現(xiàn)該離析現(xiàn)象時比較容易鑒別。一般在攤鋪機中央?yún)^(qū)域內(nèi)集料較多或較少時都能容易辨別。如果中央?yún)^(qū)域內(nèi)細(xì)集料含量多,且相對密實,其表面紋理則相對較淺;如果是攤鋪機兩端粗集料相對集中,且瀝青與細(xì)砂含量較少,一般其紋理相對較深,并且空隙率會很大。
(2)接縫離析。上述已經(jīng)提到瀝青混合料或多或少都會出現(xiàn)離析端部離析現(xiàn)象。同樣,瀝青混合料含量較多時,則能影響著其兩側(cè)的壓實質(zhì)量,所以攤鋪機兩側(cè)的瀝青混合料不均勻時則會造成接縫處出現(xiàn)離析現(xiàn)象,即一般表現(xiàn)為在接縫厚度較薄的一側(cè)不易壓實。這樣一來如果碾壓過程中加上混料對溫度的極為敏感,就會出現(xiàn)接縫離析現(xiàn)象。
(3)溫度離析。事實上,路面施工出現(xiàn)離析現(xiàn)象并非是單純某種因素發(fā)生變化而發(fā)生離析,就如端部離析與集料多少、溫度變化等有著必然聯(lián)系。一般溫度離析出現(xiàn)通常發(fā)生在存儲、運輸以及攤鋪等過程中。因為這些過程會出現(xiàn)熱量損失進(jìn)而導(dǎo)致面層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫度差異,致使路面壓實不均勻等。……