以“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”為主的組織文化宣貫形式探討

●董輝

以“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”為主的組織文化宣貫形式探討

●董輝

近年來(lái)，高速公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)起到了強(qiáng)大的推動(dòng)作用。發(fā)展的同時(shí)，如何以現(xiàn)代化的運(yùn)營(yíng)管理為公眾出行構(gòu)建暢通、平安、舒適的通行環(huán)境，成為高速公路管理單位的首要任務(wù)。高質(zhì)量管理，離不開(kāi)組織文化，離不開(kāi)以人為本、開(kāi)拓創(chuàng)新，這已經(jīng)成為科學(xué)管理的共識(shí)。如何將組織文化進(jìn)行有效宣貫，是高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的核心所在。文章對(duì)以“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”為主的高速公路組織文化宣貫形式進(jìn)行了探索。

高速公路 組織文化 宣貫 形式 分析

一、實(shí)施組織文化宣貫的必要性分析

高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位包括收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等多個(gè)部門，職責(zé)較多，要想使各個(gè)崗位的員工心齊氣順，就需要有一個(gè)共同的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和基本信念來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。在此情況下，高速公路組織文化建設(shè)的開(kāi)展勢(shì)在必行。

文化宣貫，顧名思義，就是對(duì)文化理念進(jìn)行宣傳貫徹。高速公路組織文化的宣貫工作開(kāi)展得如何，對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史意義。有力的文化宣貫舉措和豐富多樣的文化宣貫形式，使員工對(duì)文化理念由認(rèn)知認(rèn)同逐步發(fā)展為自覺(jué)踐行，最終成為指導(dǎo)自身工作的準(zhǔn)繩，從而使組織文化建設(shè)融合貫穿到日常運(yùn)營(yíng)管理行為中。

二、組織文化宣貫面臨的難點(diǎn)問(wèn)題

由于高速公路的特殊性質(zhì)，需要進(jìn)行野外、夜間、倒班作業(yè)，加之人員數(shù)量多，年齡、素質(zhì)參差不齊，工作時(shí)間不固定，身體和精神疲勞度高，職工對(duì)各項(xiàng)文化活動(dòng)的參與積極性較低。因此，在組織文化的宣貫和落實(shí)過(guò)程中，面臨著一定的困難。

一是認(rèn)同感不高。組織文化宣貫的基礎(chǔ)是所有員工的認(rèn)同，只有職工對(duì)文化理念接受了，才能自覺(jué)固化于制、內(nèi)化于心、外化于行。從目前的情況來(lái)看，由于綜合素質(zhì)的差別，一些員工對(duì)組織文化的認(rèn)知存在著欠缺和許多誤區(qū)。有些員工抱著“事不關(guān)己，高高掛起”的態(tài)度，有的員工則是“跟風(fēng)族”，他們的共同點(diǎn)是都沒(méi)能認(rèn)清組織文化建設(shè)的開(kāi)展需要每一個(gè)人的積極參與，從而造成對(duì)文化理念認(rèn)識(shí)不深刻、理解不到位。

二是執(zhí)行力不夠。一些單位在組織文化宣貫的實(shí)際工作中也存在著不當(dāng)?shù)淖龇ǎ?jīng)常以時(shí)間不夠、人手不夠來(lái)推托；有的單位重宣輕貫，有的宣貫不一，有的只宣不貫甚至是不宣不貫；還有一些單位則是“一陣風(fēng)”主義，初期工作落實(shí)較好，后期跟進(jìn)卻不足，最終導(dǎo)致文化宣貫工作不了了之。

三是實(shí)效性不強(qiáng)。對(duì)于高速公路來(lái)講，組織文化建設(shè)的最終目標(biāo)就是通過(guò)文化軟實(shí)力提高人員素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。有的單位只注重文化宣貫形式，而忽視了文化宣貫的內(nèi)涵，他們把文化宣貫僅僅停留在會(huì)上、紙上、墻上，卻沒(méi)有與具體的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控實(shí)際工作相結(jié)合，只做表面文章，不但沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，更造成了組織文化的本末倒置。

四是創(chuàng)新力不強(qiáng)。隨著高速公路的迅猛發(fā)展，與之匹配的組織文化同樣需要不斷總結(jié)沉淀、創(chuàng)造提升，實(shí)現(xiàn)宣貫與發(fā)展的有機(jī)結(jié)合。

而有些單位在進(jìn)行文化宣貫時(shí)容易照本宣科，生硬模仿，沒(méi)有結(jié)合到行業(yè)特點(diǎn)，這種現(xiàn)象的發(fā)生不在基層單位，而在于文化宣貫的管理部門。

三、“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”競(jìng)賽形式及效果評(píng)價(jià)

高速公路組織文化理念的確立并不難，難的是如何將組織文化更加深入廣泛地傳承和推廣下去，使其滲透到運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)之中，深植于每名員工的心中。下面，筆者結(jié)合河北省高速公路京滬管理處（以下簡(jiǎn)稱京滬處）兩年多的活動(dòng)實(shí)踐，推薦一種以“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”競(jìng)賽為主的文化宣貫形式。

京滬高速公路（河北段）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，2000年12月11日建成通車。為解決工作中存在的問(wèn)題，破除發(fā)展瓶頸，2011年，“正氣、榮譽(yù)、快樂(lè)”的京滬文化組織體系應(yīng)運(yùn)而生。文化內(nèi)容有了定義，如何宣貫更為重要。為進(jìn)一步增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，充分體現(xiàn)京滬文化各項(xiàng)理念，2012年，京滬處創(chuàng)新形式，突出特色，創(chuàng)造性的開(kāi)展職工團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽，并命名為“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”主題競(jìng)賽。

京滬處連續(xù)兩屆“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”主題競(jìng)賽都設(shè)六關(guān)比賽，涉及工作、生活多方面內(nèi)容，星級(jí)考核模擬檢查、宣傳展板、主題辯論賽、科技創(chuàng)新、主題圣誕節(jié)、智力闖關(guān)、“五節(jié)約”從我做起、“我來(lái)找茬”、視頻制作和大聯(lián)歡等等，內(nèi)容涵蓋了業(yè)務(wù)技能、理論知識(shí)、百科常識(shí)、科技創(chuàng)新、京滬文化、才藝展示、組織策劃等多個(gè)方面。參賽隊(duì)員包含全處各單位、各崗位職工，處機(jī)關(guān)、2個(gè)直屬單位、9家基層單位共編成6支參賽隊(duì)，每隊(duì)12人。各隊(duì)確定自己的隊(duì)名、隊(duì)旗、隊(duì)徽、團(tuán)隊(duì)口號(hào)和隊(duì)長(zhǎng)。通過(guò)每一關(guān)的排名進(jìn)行積分，最終確定排名。下面筆者以其中的兩關(guān)比賽項(xiàng)目為例進(jìn)行闡述。

第一屆競(jìng)賽中的星級(jí)考核模擬檢查關(guān)節(jié)，各參賽隊(duì)按照《京滬管理處星級(jí)收費(fèi)站考核辦法》規(guī)定，對(duì)各收費(fèi)站進(jìn)行模擬檢查，設(shè)置裁判組，對(duì)模擬檢查組織形式、程序、方式、真實(shí)性、全面性、隊(duì)員表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定本關(guān)得分和排名。在比賽中，曾經(jīng)的被檢查對(duì)象現(xiàn)在轉(zhuǎn)換為檢查人員，這就需要他們掌握更加豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)和更加細(xì)致的考核標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)比賽規(guī)定模擬檢查結(jié)果占星級(jí)收費(fèi)站季度考核現(xiàn)場(chǎng)檢查項(xiàng)目的30%，這就又要求被檢單位準(zhǔn)備全面充分。在這一關(guān)的比賽中，不僅對(duì)各個(gè)參賽隊(duì)進(jìn)行了考察，同時(shí)對(duì)各單位工作情況也進(jìn)行了考察。

第二屆競(jìng)賽中的“添磚加瓦”關(guān)節(jié)，每個(gè)參賽隊(duì)本著促進(jìn)本單位或本部門管理進(jìn)步、優(yōu)化管理方法、簡(jiǎn)化管理流程、提高工作效率的原則，開(kāi)展小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新活動(dòng)。本關(guān)采取全體員工滿意度投票、單位領(lǐng)導(dǎo)班子評(píng)價(jià)、專業(yè)評(píng)委會(huì)評(píng)判、費(fèi)用評(píng)分等進(jìn)行得分累計(jì)、確定名次。在這一關(guān)的比賽中，涌現(xiàn)出了一些符合工作實(shí)際、切實(shí)起到節(jié)能減耗作用的優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品，部分作品還獲得了國(guó)家專利。不但激發(fā)了職工的鉆研創(chuàng)新潛力，還大大調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和積極性。

兩屆競(jìng)賽中“主題辯論賽”都是一大亮點(diǎn)，它以尖銳的辯題、精彩的賽制、激烈的現(xiàn)場(chǎng)氣氛，受到了全京滬人的推崇。辯論內(nèi)容廣泛，從收費(fèi)工作到管理方法，從團(tuán)隊(duì)建設(shè)到文化建設(shè)，從職工關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題到當(dāng)今社會(huì)的公眾話題。例如“保證暢通是高速公路管理工作的第一要?jiǎng)?wù)”、“管理與收費(fèi)哪個(gè)重要”、“好員工責(zé)任意識(shí)更重要還是技能水平更重要”、“團(tuán)隊(duì)是否會(huì)限制個(gè)性發(fā)展”、“中國(guó)式過(guò)馬路該不該以罰為主”等等。辯手們以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫞恼摀?jù)，為自己的觀點(diǎn)找出強(qiáng)有力的支持。每一次針?shù)h相對(duì)的盤問(wèn)，每一次精彩紛呈的駁擊，都展現(xiàn)了隊(duì)員思辨能力和團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)風(fēng)采，在辯論中指引著職工對(duì)工作態(tài)度、責(zé)任的思考。

超級(jí)團(tuán)隊(duì)”主題競(jìng)賽活動(dòng)兩年多的實(shí)踐，活動(dòng)效果也逐漸彰顯：

一是提高了管理水平。“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”競(jìng)賽活動(dòng)不同于一般的拓展訓(xùn)練，它以業(yè)務(wù)工作為依托，將行業(yè)特色融入比賽，不但提升了廣大員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力，同時(shí)促進(jìn)了管理水平的不斷提高。

二是選拔了優(yōu)秀人才。“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”競(jìng)賽覆蓋面大、內(nèi)容豐富，既鍛煉了員工的能力，又?jǐn)U展了知識(shí)面，真正為員工搭建起展示自我、提升能力的空間和平臺(tái)，使更多優(yōu)秀的人才脫穎而出。

三是凝聚了人心力量。“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”競(jìng)賽發(fā)揮團(tuán)隊(duì)中每一分子的聰明智慧，充分體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)合作、做好身邊每一件事的思想，讓員工既參加了活動(dòng)，又增進(jìn)了交流，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的整體凝聚力和戰(zhàn)斗力。

總之，文化建設(shè)是一個(gè)在實(shí)踐中逐漸探索完善的過(guò)程。2014年，京滬處繼續(xù)舉辦了第三屆“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”主題競(jìng)賽活動(dòng)，不斷對(duì)內(nèi)容和形式進(jìn)行了創(chuàng)新，人員參賽范圍也拓寬到全體職工。高速公路組織文化建設(shè)同樣如此，只有不斷創(chuàng)新形式與內(nèi)涵，高速公路行業(yè)的軟實(shí)力才能不斷實(shí)現(xiàn)質(zhì)的提升，組織文化才能真正落地生根、開(kāi)花結(jié)果。

[1]董輝.淺析統(tǒng)計(jì)工作在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用.經(jīng)濟(jì)師，2014（10）

[2]孫忠義.淺談如何抓好企業(yè)文化宣貫.煙草在線專稿，2012.10.29

（作者單位：河北省高速公路京滬管理處 河北滄州 061000）

（責(zé)編：若佳）

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1004-4914（2014）11-291-02