杜小紅,李凡群
(浙江萬向億能動力電池有限公司,浙江杭州 311215)
目前商用鋰離子電池負極材料大多采用各種嵌鋰碳、石墨。但是,含碳負極材料也存在一些缺點,如在第一次循環時形成一層表面鈍化薄膜,會大量消耗正極材料中的鋰離子,造成很大的容量損失;碳負極的電位與鋰的電位很接近,電池過充時,金屬鋰可能在碳電極面析出而引發安全問題[1-2];釋放能量的速度不夠快,不適合需要瞬間強電流的設備等。鋰鈦復合氧化物Li4Ti5O12是一種金屬鋰和低電位過渡金屬鈦的復合氧化物,屬A2BX4系列,是具有缺陷的尖晶石結構,空間群為Fd3m,具有鋰離子的三維擴散通道[3-4]。理論計算證明,對于尖晶石結構的鈦酸鋰,經過多次循環之后,其立方單元晶胞的體積收縮小于1%,鋰嵌入引起的張力變化基本為零,所以該材料具有很好的穩定性和安全,并具有很好的電化學循環性能[5]。各種材料的電池優缺點見表1。

表1 各種電池的優缺點對比表
以鈦酸鋰作為陽極活性物質,鋰的其他化合物作為陰極活性物質(如鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料等),所用負電極為改性鈦酸鋰,電解液采用專用電解液。
電池的制作與測試:單體電池按額定容量20 Ah的軟包裝電池,尺寸是85mm×245mm×156mm,由正極、隔膜和負極通過折疊、封裝而成,其中負極和正極通過隔膜隔離。
負極活性材料鈦酸鋰的選配是本實驗的技術關鍵,選用D50為0.165μm,比表面積為9.2m2/g,振實密度為 1.2 g/cm3,25℃時鋰離子的擴散系數為2×10-8cm2/s,首次放電比容量為165mAh/g的材料,其SEM圖如圖1。
按各材料的質量比:Li4Ti5O12∶PVDF∶VGCF∶SUPER-P=87%∶6%∶2%∶5%在勻漿機中勻漿,將制備好的漿料使用專用的涂布機涂在20μm厚的鋁箔上,再通過烘烤、滾壓、沖片等工序完成極片的制作。

圖1 Li4Ti5O12的SEM圖
正極取車間常規的三元材料極片輥壓、沖切完成,隔膜厚度為30μm。
將上述正極、負極、隔膜、采用Z字形疊片的方式疊片、再通過烘烤、焊接、包裝、注液、封口等工序完成半成品的制作,具體產品結構如圖2所示。

圖2 產品結構圖
電解液是本實驗的關鍵,因為鈦酸鋰電池做成軟包裝鋰電池最大的問題是氣脹很厲害,本實驗的關鍵問題之一是要解決氣脹問題。在電解液中添加包括質量分數0.5%~2.0%的穩定劑和氣體消除劑,穩定劑為含氟類、腈類和砜類有機化合物;含氟類、腈類和砜類有機化合物為氟化環狀碳酸酯、氟化鏈狀碳酸酯、全氟辛酸銨、丁二氰、笨砜;采用三種不同的電解液注液后采用不同的方式化成,電解液注入量為56 g,在常溫下擱置3天,讓電池充分浸潤。
將擱置的半成品進行化成,溫度控制為-10~60℃,采用1~6次循環,化成充電采用3~6段先小后大的階梯電流,電流區間為0.02 C~1.00 C,各階段充電時間為1~4 h,上限電壓為2.0~2.8 V。表2為不同電解液的組成和采用的化成方式。

表2 不同電解液和采用的化成方式
電池在常溫條件下以0.5C放電。
從圖3可見,電池在1 C下的放電容量為10.32 Ah,達到設計要求,視此條件下的放電容量為標準值100%(放電平臺為2.1 V)。
從圖4可見電池在首次充電容量達到12.15 Ah,電池首次充放電效率為84.94%,電池達到了較好的充放電效率。

圖3 電池首次放電曲線

圖4 電池的首次充電曲線
圖5是電池0.5 C充電過程的恒壓比數值。從圖5可見,電池充電恒壓比在3%左右,且電池可以滿足6 C充電,12min可充滿設計容量的96%,說明電池具有較好的倍率充電特性。

圖5 電池充電恒壓比
電池在常溫條件下6C充電6 C放電下的性能如圖6。從圖6可見,開始第一次6 C放電容量為10.571 Ah,電池6 C充電6 C放電到900次,電池容量為9.3 Ah,容量保持率為88.6%,表現出了很好的倍率循環性能。

圖6 電池倍率循環性能
圖7為10 Ah電池低溫循環曲線。電池首先1 C充電到2.65V,然后在-20℃下貯存20 h,再在-20℃下1 C放電至電壓1.5 V,再循環。從圖7可見,電池-20℃下1 C放電容量為室溫1C容量的80%,電池的低溫放電性能較好。

圖7 -20℃6C的循環數據
從圖7可見,-20℃電池6 C/6 C充放循環性能穩定,循環200次容量保持率在85%,低溫倍率性能表現優異。
圖8為10 Ah電池高溫放電曲線,電池首次充電到2.65 V,然后60℃下貯存5 h,后在60℃環境下1 C放電到1.5 V,反復循環。從圖8可見,60℃電池6 C循環性能穩定,循環413次容量保持率在98%,高溫倍率性能表現優異,容量基本變化不大。

圖8 電池60℃6 C循環曲線
表3為不同化成方式和電解液組成對比。
圖9為三種不同電解液和不同化成方式1 C/1C循環性能對比圖。實驗條件為室溫環境。三種電池的首次容量分別為:11.1、9.45、9.6 Ah;循環 724 次之后,容量分別為:9.2、8.2、9.3 Ah。電池的容量保持率(與初始容量做對比):電解液1為82.8%,電解液2為86.8%,電解液3為96.8%。在電解液中加入氰化鏈狀碳酸酯+笨砜+氣體消除劑,采用化成方式為:0.1 C/1 h—0.2 C/1 h—0.6 C/2 h—1.0 C/4 h的電池,電池的循環壽命明顯高于前兩種電解液,三種電解液和化成方式電池均沒有氣脹產生。

表3 不同化成方式和電解液對比

圖9 三種不同電解液循環對比
鈦酸鋰電池的整體電化學性能除了電壓較低的缺點外,電池的高低溫性能,尤其倍率充放電性能都很優異,電池能實現12m in充滿容量的96%;電池在6 C倍率的循環性能也表現優異:在常溫循環900次,容量保持率為89%,高溫60℃6 C循環413次,容量保持率為98%;低溫循環200次容量保持率為85%;三種不同的電解液循環性能表現不同,其中電解液3中加入氰化鏈狀碳酸酯、笨砜、氣體消除劑等在電池循環到724次時容量保持率最高達到96.8%,且都無脹氣現象發生。
本實驗采用合理的化成工藝,在化成階段將電池材料中的水分充分反應,生成氣體排出電池外部,通過特殊的電解液添加劑阻止電解液在正極的持續分解,同時能夠復合消除掉電解液分解產生的微量氣體,徹底解決電池脹氣問題。因為添加劑可以中和酸,可以抑制正負極基體被腐蝕,從而提高電池的循環壽命和倍率性能。
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