關(guān)于健康，聽聽劉清貴機(jī)長怎么說

人活百歲，不過36500天，總共3.1536多億秒。如果一秒鐘數(shù)一個人，每天通宵達(dá)旦地數(shù)，一輩子下來，也就只能數(shù)完我國人口數(shù)量的1/4。

在這短暫的人生之旅中，我有幸巡航在萬米高空。在16歲時，我加入空軍并開始翱翔在祖國的藍(lán)天之上。隨后，我用20年的青春，駕駛銀鷹保家衛(wèi)國，雖苦猶甜。在完成衛(wèi)國使命之后，我?guī)е?個二等功、5個三等功的軍功章加盟民航。如今，我已先后駕駛過11種軍民航飛機(jī)，是波音737、波音747、波音757、波音767和空客A320機(jī)長/教員。

飛行對人的心智和身體素質(zhì)都有獨(dú)特的要求，近乎苛刻。過去我飛戰(zhàn)斗特技科目，每天堅持一個半小時的體育鍛煉。關(guān)外的冬天滴水成冰，寒風(fēng)怒號。在上床睡覺前，我堅持冰水浴，把全身擦得通紅，一氣完成上百個仰臥起坐后，鉆進(jìn)被窩安然入睡。

如今，我堅持散步和游泳。在閑暇時，我還懸腕書寫碗口大的書法習(xí)作。運(yùn)筆到關(guān)鍵處，靜心屏氣，大有“內(nèi)勁一指禪”氣功的神效。我也不抽煙。因為焦油會刺激呼吸道黏膜，導(dǎo)致慢性支氣管炎和呼吸問題，從而極大地降低對缺氧的忍受程度。焦油是產(chǎn)生心血管疾病的風(fēng)險因素，長期攝入會導(dǎo)致癌癥。如果飛行前大量吸煙，血紅蛋白與一氧化碳結(jié)合并達(dá)到飽和，那么飛行員對缺氧的抵抗能力就會被削弱。如果在5000英尺（約1524米）高度時一氧化碳的飽和度為5%，吸煙后所產(chǎn)生的效果同不吸煙在10000米高空出現(xiàn)的情況相同（貧血性缺氧），還會導(dǎo)致喪失20%的夜間視力。所有的研究都表明，吸煙有害身體健康，會降低吸煙者整體的行為能力。在現(xiàn)代飛機(jī)中，大約2/3的空氣是循環(huán)使用的。如果空氣中充滿了煙，就會影響機(jī)組和旅客的健康，給他們帶來不適。

此外，我也不打麻將。“常打麻將可以增進(jìn)友誼”并不成立：你贏了，他不高興；他贏了，你不高興。沒有贏家，輸?shù)氖怯亚楹徒】怠?/p>

我只喜歡玩一種游戲，也鼓勵兒子劉蔚然玩，就是《模擬飛行》。劉蔚然在中國民航飛行學(xué)院學(xué)飛行，今年9月上大學(xué)四年級。他放暑假時，我休息時就將電腦、平板電視、操縱桿連起來，和他玩這種游戲。考慮到他還是“菜鳥”，我就將機(jī)場設(shè)為廣漢，盲降設(shè)備、VOR臺設(shè)為正常。在游戲中，他駕著賽斯納172飛機(jī)，在鴨子河上空兜了一圈后對著跑道下降著陸。看他飛得挺穩(wěn)，我便悄悄給他加上5米/秒的側(cè)風(fēng)。咦，這小子居然像模像樣地落到了跑道中心線上。

有老朋友開玩笑說，跟我學(xué)飛時，不敢喝湯，要吃半碗“干貨”。因為我?guī)эw時4個小時一氣呵成，科目多、難度大。我在飛行時也從不下座，因為精力充沛。在和我同批的飛行員中，許多人都戴上了金絲眼鏡，而我仍然耳聰目明，虎背熊腰。這一切都離不開健康的生活方式。