淺談南蘇丹油田PALOUGE到ADAR 66KV高壓輸電線路施工

曾玉華

摘要：本文以南蘇丹高壓輸電線路安裝為依據(jù)，討論在該國(guó)區(qū)域進(jìn)行66KV高壓輸電線路施工遇到的技術(shù)問(wèn)題，并提出了解決問(wèn)題的具體方法、確保了輸電線路安全可靠并在合同工期內(nèi)投入運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：輸電線路；施工程序；施工管理

南蘇丹油田PALOUGE 到ADAR 66KV高壓輸電在保證油田生產(chǎn)中起到非常重要的作用，高壓輸電線路擔(dān)負(fù)著在電力系統(tǒng)中輸送和分配電能，聯(lián)絡(luò)變電站與變電站、變電站與發(fā)電廠并使其正常有效地運(yùn)行的紐帶作用。66KV高壓輸電線路的施工管理包括：施工圖紙的會(huì)審及技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)管理等。業(yè)主聘用英國(guó)PB POWER作為PMC來(lái)控制、監(jiān)督、驗(yàn)收全方位管理，因此需要對(duì)高壓輸電線路施工管理進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，從而確保高壓輸電線路施工過(guò)程中的安全和質(zhì)量，嚴(yán)格按照“中國(guó)石油工程設(shè)計(jì)有限公司的施工圖進(jìn)行施工。

1.關(guān)于高壓輸電線的路樁位效驗(yàn)及塔位布置

由于該路徑途徑原始森林的灌木叢，施工車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入，為保證施工作業(yè)面的開(kāi)展和輸電線路的安全運(yùn)行，必須沿線路方向開(kāi)辟一條道路。我們用一臺(tái)D80推土機(jī)沿線路中心方向向前推進(jìn)，并拓寬其左右各7.5米（即寬15米的通道），把該范圍內(nèi)的所有樹(shù)木全部鏟除，然后再用刮平機(jī)把道路填平，方便施工車(chē)輛進(jìn)入。

該66KV高壓輸電線路采用鐵塔雙回路架設(shè)，線路全長(zhǎng)79公里，DT型塔=2基；D60型塔=19基；D型塔=250基，導(dǎo)線采用WOLF TYPE CONDUCTOR， 地線采用GSW（7/2.65）TYPE SHELD WIRE，；光纜采用OPGW SHELD WIRE。樁位效驗(yàn)是66KV高壓輸電線路施工的第一步，同時(shí)也是檢查整條高壓輸電線路每個(gè)鐵塔是否正確的重要手段，用衛(wèi)星定位法嚴(yán)格對(duì)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)交樁位置進(jìn)行校核測(cè)量，也就是高壓輸電線路的樁位復(fù)測(cè)。確保樁位嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。

2.高壓輸電線路基礎(chǔ)施工

由于廠家提供的樁管都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸φ324mm 12米長(zhǎng)，首先在營(yíng)地預(yù)制場(chǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙把該樁管切割成相應(yīng)的尺寸+200mm，由于樁機(jī)在打樁的過(guò)程中會(huì)使樁管頭部變形，在作業(yè)完后再把頭部200mm長(zhǎng)的樁管切除，保證整個(gè)施工部分完好。

按照?qǐng)D紙要求并從節(jié)約成本出發(fā)，用12米的貨車(chē)把樁管拉到具體的塔位，并用25噸吊車(chē)把樁管按照塔腳的具體位置擺放到位。打樁機(jī)開(kāi)到塔位后，首先在樁管上按照?qǐng)D紙標(biāo)明不同的尺寸，然后把樁管吊起打樁。首先效驗(yàn)樁管前、后、左、右的垂直度，在效驗(yàn)核實(shí)無(wú)誤后，開(kāi)始打樁。記錄不同尺寸的錘擊數(shù)，并及時(shí)效驗(yàn)垂直度，認(rèn)真做好記錄，由于樁管擺放到位，這樣大大節(jié)約了時(shí)間。

3.高壓輸電線路桿塔施工

3.1由于鐵塔材料集中在PALOUGE 庫(kù)房中，如何迅速準(zhǔn)確的把材料運(yùn)到每個(gè)塔位，至關(guān)重要。鐵塔材料一般由四部分構(gòu)成，塔腳/下身/上身/頭部構(gòu)成。每根塔材都有編號(hào)，每基塔都有眾多大小不一，規(guī)格不同的鍍鋅角鋼/螺栓組成，缺少一件則對(duì)鐵塔的受力產(chǎn)生影響，因此材料必須齊全。

3.2該輸電線路的塔型分為直線塔、轉(zhuǎn)角塔、終端塔，對(duì)每種塔型進(jìn)行剖析，需要清楚其構(gòu)造如何、由哪些編號(hào)的鋼材構(gòu)成、每種螺栓的力矩多大、圖紙如何閱讀等關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，人人做到心中有數(shù)。

3.3吊塔前必須提交吊裝技術(shù)方案，如根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理地選擇吊車(chē)車(chē)位。要在插接部位預(yù)先做好保護(hù)措施。在塔起吊過(guò)程中，要緩慢轉(zhuǎn)桿，防止塔突然傾倒。為防止塔一側(cè)受力后有些部件會(huì)變形損壞，要采用雙吊點(diǎn)同時(shí)起吊等。制定一整套施工程序（流水線作業(yè)法），保證立塔工作有條不紊的進(jìn)行。

4.高壓輸電線路架線施工

按照業(yè)主規(guī)范要求所有架空線必須采用架空敷設(shè)，不得接觸地面，為此采用張力放線和架線。

首先把張力機(jī)，放線盤(pán)放到004#/D60塔，前后都能兼顧。牽引機(jī)放到018#/D60塔處，每基塔導(dǎo)線各相懸垂處懸掛鋁滑輪，地線采用鋼制滑輪，牽引繩上安裝接地鋼輪滑車(chē)并作好保安接地，架設(shè)導(dǎo)引繩為鋼絲牽引繩，由拖拉機(jī)牽引敷設(shè)完成，在004#塔處挖坑埋設(shè)地錨，將張力機(jī)拉緊。導(dǎo)線從線盤(pán)拉出后，是通過(guò)繩索的牽引繞過(guò)放線機(jī)的，要繞過(guò)五個(gè)周圈。

用一個(gè)帶鼻的鋼絲麻姑套套在線頭上，用鐵絲扎緊膠布纏好，繩索通過(guò)麻古鼻拴結(jié)，用人力牽引使導(dǎo)線通過(guò)放線機(jī)。放線機(jī)的前面就是拴結(jié)牽引鋼絲繩的地錨。牽引一根導(dǎo)線，將鋼絲繩從地錨解脫后直接用專用u型環(huán)將鋼絲繩的鼻與導(dǎo)線的麻古鼻拴結(jié)，通知牽場(chǎng)進(jìn)行放線施工，所有的架空線以此類推。

導(dǎo)線接頭方式是壓接連接，準(zhǔn)備好壓接鉗并用線夾將放過(guò)的導(dǎo)線加牢，用線鉗自麻姑套處將線鉗斷再用鋼鋸在導(dǎo)線頭的大約13厘米處橫截鋁導(dǎo)線，露出鋼芯，將兩根導(dǎo)線的鋼芯套疊在細(xì)壓接管內(nèi)并且放入壓接鉗內(nèi)將壓接管壓實(shí)。工作人員再將事先套入的粗壓接管套在壓接口上，保證細(xì)壓接管處在粗壓接管的中心位置，然后放入壓接鉗中，壓實(shí)套管與導(dǎo)線的結(jié)合處。之后用鋼質(zhì)護(hù)套將壓接管套住，兩頭用鐵絲扎緊膠布纏好。壓接完畢，通知牽場(chǎng)進(jìn)行放線施工。盡管導(dǎo)線經(jīng)壓接鉗后有足夠的耐張力和導(dǎo)電能力，操作人員必須有培訓(xùn)合格證，否則嚴(yán)禁操作。

5.結(jié)束語(yǔ)

南蘇丹油田地處北非，經(jīng)濟(jì)資源貧乏，自然環(huán)境非常惡劣，而高壓輸電線路的施工是一項(xiàng)勞動(dòng)強(qiáng)度大、技術(shù)含量較高、時(shí)效性要求很強(qiáng)的野外作業(yè)過(guò)程。施工采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，在其過(guò)程中，會(huì)有很多因素影響到施工的進(jìn)度及質(zhì)量，每一道工序都需PB POWER監(jiān)理審批，簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下一道工序，因此在施工前，應(yīng)細(xì)致考慮施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題及采取相應(yīng)的技術(shù)措施，確保施工安全和施工質(zhì)量.確保合同工期。

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