地標建筑屢建屢拆，誰負責？

房子沒住幾年就出現質量問題，巨額投資的建筑或項目沒建成多久就面臨拆除，甚至可能建了一半就“爛尾”—城市建設狂潮之后，“報復”似乎已經來臨。

《新安晚報》報道，在安徽合肥，2009年1月開建、總投資1.88億元的合肥版“鳥巢”，主體工程已經完工三四年，但如今仍然沒有對外開放。而就是這個“不納客”的地方，場館上的粗大鋼柱已經出現銹蝕，有的表面防護層已經脫落，“鳥巢”頂部也出現了滲漏等工程質量問題。

大興土木之初，為什么沒有切合實際的規劃？建設之時，為什么沒有質量監管？問題暴露之后，為什么沒有問責？該被問責和負有問責職責卻不問責的人，是否要承擔責任？

這不僅是合肥的問題?！逗Ｄ先請蟆穲蟮溃?001年1月1日正式落成的千年塔曾是?？诘臉酥拘越ㄖ?，但之后其被長期閑置且銹蝕嚴重，甚至“由于存在安全隱患”，2010年就面臨著不得不拆除的結局。而根據新的規劃，千年塔被拆除后，又將原地新建一個多功能綜合區，離千年塔不遠的地方也會再建?？谛碌臉酥拘越ㄖ?。

拆拆建建，建建拆拆，巨額的投入沒有帶來實際效果，只是見證了一個又一個的敗筆。據報道，海南旅游發展研究會會長王健生這樣解釋：由于缺乏科學的規劃，沒有合理的設計，致使千年塔結構有問題，使用功能單一，同時又由于選址離市區太遠，造成它先天不足，命途多舛。

這樣的短命建筑在中國還有很多。大連開發區標志性建筑金馬大廈1991年正式投入使用，當時是“神州開發區”第一高樓，僅僅3年后，金馬大廈的功能就開始逐漸減弱，近年來更是長期閑置，終于在“20歲”這年爆破拆除。

在廣州，一份公開的審計報告“坐實”了廣州地標“小蠻腰”建設造價超標、持續虧損的傳言。《羊城晚報》報道，該項目的總投資“超支”4.44億元，客流還不到預期的一半。截至2014年5月，廣州塔的實際投資已經高達29.4億元。另外，4年前，廣州荔灣區政府耗資8億元打造的西關最大廣場—陳家祠廣場，近期已經因為地鐵建設而被拆了一半。

所有這些，或許并不是規劃能力的問題。

挖掘機進古墓

10月14日，湖南省婁底市道路施工現場發現一座古墓，施工隊伍和文物工作人員在現場進行發掘，古墓里面墻體有色彩鮮艷的馬車、人物繪畫。然而，用挖掘機破開古墓的行為，遭到輿論質疑。根據考古操作規程，一般不允許動用大型工程機械。