摘要:作為世界上最大的發展中國家,人口基數大、人均資源占有量少、城鄉二元經濟結構等因素使得我國城鎮化建設具有自身的特殊性。文章從我國當前城鎮化建設的主要觀點入手,分析了我國城鎮化建設的現狀,指出了城鎮化建設過程中存在的問題,通過對國外城鎮化發展模式的比較分析,借鑒其發展經驗,從包容性發展的視角,提出了推進我國新型城鎮化建設的政策建議。
關鍵詞:新型城鎮化;城鎮化;包容性發展
繼包容性增長之后,包容性發展這一概念被廣泛應用到各個領域,將包容性發展的內涵貫穿于城鎮化建設之中,更加注重教育、醫療、就業等民生問題,不斷加強對環境的保護和合理開發,讓城鎮化發展的成果共享,讓全體民眾在城鎮化建設中實現自身的全面發展,有利于新型城鎮化建設的推進。
一、包容性發展的內涵及當前關于我國城鎮化建設的主要觀點
(一)“包容性發展”的內涵
基于我國國情,國內學者對“包容性發展”的內涵,進行了界定。倪明勝(2012)認為,包容性發展建構的全新理念和科學內涵其內在本質可精煉為八個字,即“兼容、共贏、公正、共享”;曾培炎(2010)從四個方面對“包容性發展”進行了界定,認為包容性發展是所有人機會平等、成果共享的發展,是各個國家和民族互利共贏、共同進步的發展,是各種文明的互相激蕩、兼容并蓄的發展,是人與社會自然和諧共處、良性循環的發展。筆者認為,對中國而言,“包容性發展”是一種以人為本,不以單純追求GDP增長為目的,全面、公平、高效集約、可持續的利益共享的發展模式。
(二)當前關于我國城鎮化建設的主要觀點
關于城鎮化建設,目前國內研究基本是基于我國的國情來進行分析和闡述,主要有三種類型。
一是側重于理論研究。張英洪(2012)認為,新型城市化是空間布局合理的城市化,是維護農民權益的城市化,是善待外來人口的城市化,是產業結構優化的城市化,是生態環境友好的城市化,是發展民主法治的城市化。
二是側重于政策研究。譚曉宇、郭金林(2011)從財稅政策角度提出要加大城鎮化過程中人力資本、基礎設施及社會服務的公共投入,探索城鎮化建設的投融資機制等,以此突破城鎮化建設遇到的發展瓶頸,從而有效推進城鎮化的發展。
三是側重于國內外對比研究。孟勐(2011)在對中外城鎮化建設的路徑選擇和政策運用進行分析的基礎上,通過對世界重要國家典型城市的稅制經驗的借鑒,指出推進我國城鎮化建設的重要支撐是健全和完善我國的稅收制度,如革新現有的個人所得稅制度。
本文立足于我國的基本國情,認為我國未來的城鎮化應當走一條以包容性發展理念為指導,以改善民生為根本,事前進行全局規劃、體制創新,事中注重產城結合、政策執行,事后落實利益共享、均衡發展的“事前、事中、事后”包容發展的新型城鎮化道路。
二、我國城鎮化建設的現狀和存在的問題
(一)我國城鎮化建設的現狀
改革開放以來,我國城鎮化發展速度逐漸加快,特別是1996年之后,城鎮化呈現出較快的發展態勢,年增長率在1.4%左右,從2006年開始,增長率有所下降,但仍然保持增長的趨勢,2011年出現了一次“尖峰式”增長,由2010年的47.50%增長到2011年的51.27%,如圖1和圖2所示。之所以出現這種變化趨勢,主要源于我國現階段的城鎮化缺乏包容性,還處于半城鎮化狀態,即城鎮數量和城鎮規模在不斷擴大,僅是地域上的轉變,并未實現真正意義上由農到非農的身份轉變,因此迫切需要推進新型城鎮化建設。
(二)我國城鎮化建設存在的問題
長期以來,我國各省市在推進城鎮化建設方面,對“城鎮化建設”與“城鎮建設”等同起來,過分注重規模的擴張和較高的城鎮化速度,使得我國的城鎮化快于工業化,土地城鎮化快于人口城鎮化,盡管沒有出現“貧民窟城鎮化”,但仍然存在著一系列有悖于“包容性發展”理念的問題,主要表現在以下幾個方面。
1. 有悖“全面”內涵:城鎮化發展具有盲目性,呈現出“復制型”城鎮化局面
隨著相關推進我國新型城鎮化建設政策的出臺,許多地區都加大了城鎮化建設的力度,但其發展大都具有盲目性,忽略了城鎮化建設的全面性,缺乏總體規劃,局限于空間上的發展,追求較高的城鎮化發展速度,不注重經濟發展與民生建設、制度設定、產業發展等的結合,沒有充分發揮本地區的比較優勢和特色,盲目照搬成功地區的發展模式,出現眾城一面的“復制型”城鎮化局面,從而無法同區域內的大中城市實現協同發展,減緩甚至抑制了本地區城鎮化建設的進程,有悖包容性發展理念中“全面”的內涵。
2. 有悖“公平、利益共享”內涵:半市民化問題嚴重,財政支持力度不夠,基本公共服務供給不足
目前我國較高的城鎮化率是以常住人口為統計量進行的估計,倘若換成擁有城鎮戶籍的人口這一統計量,城鎮化率將下降10%~20%。這主要是因為,很多在城務工人員并沒有實現身份上的市民化,由于受戶籍制度限制,仍處于半市民化狀態,在一定程度上成為城鎮化過程中的弱勢群體,處于起點不公平、機會不均等的境地,缺少話語權和參與經濟建設的機會。盡管我國在不斷加大推行城鎮化建設的力度,但從某種程度上來說,財政的支持力度仍然欠缺,基本公共服務的供給仍然不足,加之基本公共服務體系不健全,很多“新”城市居民不能很好地享受城鎮的社會保障、教育及住房等服務和城鎮化發展的成果,使得城鄉差距擴大,經濟發展矛盾加劇,進入惡性循環,嚴重制約著我國城鎮化建設的進程,有悖包容性發展理念中“公平、利益共享”的內涵。
3. 有悖“高效集約、可持續”內涵:農用地浪費嚴重,建設用地利用率不高,缺乏有效的產業鏈支撐
隨著城鎮化進程的不斷推進,大量的農村人口轉移到城市,但是由于受土地制度限制及土地在地理位置上的不可移動性影響,大量的農用地處于閑置狀態,造成土地資源的極大浪費;我國現行的征地模式是政府壟斷征地模式,存在著“同地不同利”的現象,使得農村的集體建設用地利用率不高;另外,目前我國的大多數農村和城鎮,盲目追求高經濟效益,發展的大都是科技含量低、能源消耗大的產業,對本地區的環境造成了破壞,產業創新和產業間的輻射帶動作用不強,使得本地區產品的生產流通過于分散和無序,從而無法很好地實現產業之間的相互銜接與合作共贏,使得城鎮化建設缺乏有效的產業鏈支撐,有悖于包容性發展理念中“高效集約、可持續”的內涵。
三、基于包容性發展視角推進我國新型城鎮化建設的政策建議
“包容性發展”理念為推進我國新型城鎮化建設提供了良好的大環境,奠定了經濟、社會和個人協同發展的基調,為城鎮化建設提供了一條新的發展路徑,因此,應當基于“制度包容、參與包容、共享包容”的包容性理念,從事前、事中、事后三個層次,采取適當的措施來推進我國新型城鎮化建設。
(一)“制度”包容——事前進行全局規劃、體制創新,加強頂層設計
頂層設計,在工程學中的本義是統籌考慮項目各層次和各要素,追根溯源,統攬全局,在最高層次上尋求問題的解決之道,在推進我國城鎮化建設過程中,頂層設計應當與農村、農民的實際情況相結合,進行以“自上而下”為主,“自下而上”為輔的調查與探索。要做到公平、集約高效、可持續的推進新型城鎮化建設,需要加強頂層設計,進行總體規劃,政府應當提出多種發展模式,經全國人大審批,并發動專業智囊團從多角度進行模擬,找出最佳方案,同時應進行廣泛的民調,綜合考慮城鎮化發展的各個方面,以期更好地推進我國新型城鎮化建設。
(二)“參與”包容——事中注重產城結合、政策執行,挖掘農村內在的發展動力
新型城鎮化應當是以人為本,產城結合,全民參與的城鎮化,既要發揮原有城市的帶動作用,以產業升級推動城鎮化發展,以城鎮化建設推動產業發展,強調工業區與居住區的融合,硬件軟件“兩手抓”,使產業引入和原有文化傳承并行,努力實現產業和城市相互促進的包容性發展,同時應當挖掘農村內在發展動力,對農民進行新型種植業的技能培訓,通過財稅政策,如財政補貼和稅收優惠等給予扶持,使其利用當地資源的比較優勢,進行自主創業,以彌補其在新的環境中重新生產和創業的資金不足情況。
(三)“共享”包容——事后落實利益共享、均衡發展,完善社會保障制度
“利益共享”的包容性發展目標就是使全體國民,特別是經濟落后地區和弱勢群體,能夠公平合理地分享城鎮化發展的成果,增強人們的社會認同感,提高全體國民的幸福指數。在公共生活領域,不斷完善社會保障制度,建立廣覆蓋、多層次的社會保障體系,提升城市的公共服務能力,保證公共服務的可得性,為每一個人提供平等的發展機會,確保享有公平的權利,實現基本公共服務均等化,促進人的全面發展。
參考文獻:
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[3]譚曉宇,郭金林.農村城鎮化進程中的瓶頸及財稅政策選擇[J].價格理論與實踐,2011(05).
[4]孟勐.推進我國城鎮化健康發展的財稅政策思考[J].經濟視角(下),2011(10).
[5]祝波善.構建“頂層設計”[J].工程建設與設計,2011(10).
[6]國務院發展研究中心課題組.農民工市民化對擴大內需與經濟增長的影響[J].經濟研究,2010(6).
*本文系上海市教委第五期重點學科建設項目(J50504)“經濟系統運行與調控”。