關于提高港口節能減排效率的探討

摘要：21世紀是能源的時代、生態的時代和可持續發展的時代，港口作為一個國家對外貿易和交流的窗口，其節能減排的效率不僅關系所在城市的生態環境，更關系到整個國家可持續發展的全局。因此，如何提高港口節能減排的效率是每個港口企業的重要課題。文章通過對國內外大型港口的節能減排措施分析，提出了提高我國節能減排效率的措施和建議，希望對我國港口在可持續發展建設方面有所幫助。

關鍵詞：港口；節能減排；措施和建議

中圖分類號：U656 文獻標識碼：A文章編號：1006-8937（2014）15-0178-01

改革開放以來，我國國民經濟快速發展，經濟總量增長100余倍，平均每年的增速達到了7%，目前我國已經是世界第二大經濟體，預計最晚將于2014年末超越美國，成為世界第一大經濟體。但是我國的經濟飛躍是以環境和能源為代價的，因此伴隨著經濟的發展，隨之而來的生態、環境和能源問題越來越嚴重。針對這個問題，我國在“十一五”規劃和“十二五”規劃中，都專門做了要求。尤其是“十二五”規劃中，將環境和節能減排作為單獨的一個大項，規劃中提出“加快建設資源節約型、環境友好型社會，提高生態文明水平”。

1港口節能減排的意義

港口作為水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所，被人們稱之為“世界之窗”，它是一個國家聯通國際物流的特殊節點。作為一個綜合性的物流平臺，港口的能源消耗在整個交通行業中占有一定比重，因此港口的節能減排對整個交通行業都具有重要意義。

我國海岸線總長度約3.2萬 km，居世界第八位。長海岸線和快速增長的經濟都造就了我國多港口的現狀，截止2012年，全國億噸以上港口（包括沿海和內河港口）已達29個，其中，沿海億噸港口19個，內河億噸港口10個，擁有生產用碼頭泊位31 862個，其中萬噸級及以上泊位1 886個。因此，做好港口節能減排工作，提高港口節能減排效率，不僅能改善港口城市生態環境，提高我國對外形象，同時也是港口企業向現代化可持續發展模式轉變的關鍵。

2國內外港口節能減排措施及效果

2.1國外港口

2.1.1美國港口

美國海岸線長度約19 000 km，排名尚在中國之前，作為上個世紀世界第一大經濟體，美國港口數量與中國相比毫不遜色，并且，美國作為發到國家，在節能減排的措施和方法上，擁有很多先進的理念和科技。美國各大港口通過不同的措施均實現了節能減排的目的。

洛杉磯港通過啟用岸上供電系統達到節能的目的，并大大減少空氣污染。長灘港則在港口外限速12 kn，解決港口擁堵問題并減少含氮氣體的排放。西雅圖港、塔科馬港與加拿大的溫哥華港進行合作，在拖船上采用新型智能發動機，在車輛上采用柴油催化轉換器及新型柴油燃料，以此來實現控制排放量的目標。

2.1.2荷蘭港口

荷蘭作為老牌資本主義強國，雖然現在的地位已經遠不如前，但是荷蘭仍然擁有較強的經濟實力和較高的科技水平。鹿特丹港口是歐洲最大的海港，鹿特丹港口管理局方面通過將煤炭精細加工，將15種不同規格的煤炭混合，封閉式粉碎加工成10~15 mm直徑的顆粒，并精確配送。通過這種方式不僅提高了煤炭的燃燒利用率，而且降低了煤炭粉碎、運送過程中的灰塵污染。據統計，精確配煤技術每年為荷蘭節約1億歐元。

2.2國內港口

2.2.1大連港口

大連港采用海水源熱泵技術，利用海水作為熱泵的冷熱源進行冷熱交換，達到冬季供熱和夏季制冷的目的。這種技術不僅節省大量能源，減少設備投資，同時由于沒有煤炭等一次性能源的消耗，因此也就減少了大氣污染物的排放。

2.2.2上海港口

上海港通過港口岸基供電取代船舶油料發電有效減輕港口地區的空氣污染。這種方式，就是目前世界上港口普遍采用的“油改電”方式。上海是全世界最大的集裝箱貨運港口，其船舶油料發電產生的污染物和廢氣排放量非常大，采用這種方式大大降低了排放量，實現了節能減排。

3提高港口鍵能減排效率的建議與措施

通過對國內外大型港口在節能減排方面的措施分析，可以看出，港口節能減排除了需要在管理和政策方面加強之外，還可以通過先進的技術來實現。

3.1通過建立健全監管體系實現節能減排

港口主管部門要建立健全能耗監管體系，可以采用現代化的信息管理系統實現統籌管理。通過監管體系實現提高作業效率，從而降低能耗的目的。同時，還可以通過信息管理系統實現對港口內的人、設備、資源的統一管理，嚴格監督人員操作、加強設備監控，對于浪費等行為要及時制止，對于達不到技能減排指標的設備要堅決淘汰。另外，完善的監管體系，還應該對港口內的設備、能源、人員等進行不定時的抽查，獎勵優秀者，并通過“持續改進”的思想，將優秀案例推廣應用。

3.2通過先進的科學技術實現可持續發展

港口節能減排設計港口生產運營的各個環節，包括工作人員操作技術水平、節能理念和意識，建設運營期的裝卸設備選型、工藝及輔助生產設施，輔助生產方面還涉及到港口設備維修、港口輔助生產建筑物、道路及室內照明、給排水、供熱及通風空調等。在這些方面都可以通過先進的技術達到節能減排的目標。

3.2.1港口集裝箱碼頭的節能減排措施

①運用計算機輔助智能堆場系統，可以最大程度減少翻箱量，從而減少能耗；同時還可以采用智能配載系統，提高裝船效率和裝船準確率。

②推廣使用輪胎式集裝箱門式起重機（即RTG）。這種裝卸和搬運設備相對于以前的柴油移動式裝卸設備，更節能，排放量更小。

③“油改電”技術目前在各港口使用也不盡相同，它是很多技術的總稱。比如高空電車滑線式、低空電車滑線式和電纜卷筒式等。總體而言，就是盡量用電能代替柴油等能源，減少排放量。

3.2.2降低裝卸設備能耗

對于港口而言，裝卸設備生產能耗是影響港口能耗的最大因素。據統計，集裝箱碼頭的生產用能占港口總能耗的80%以上，而主要裝卸設備如岸橋、場橋等能耗最高。因此，優化裝卸工藝流程、購買節能裝卸設備，對于提高港口節能減排效率有重要意義。

裝卸船時主要耗能來自于儲罐及輸油管道的加熱和溫度維持，耗能量巨大。因此，可以從碼頭設計、設備采購以及使用期間的管理各方面進行控制。在設計師盡量采用最有最短路線，設備購買時采用節能設備等。

3.2.3應用可再生能源

港口的輔助生產生活建筑能耗在港口企業能耗方面占有一定的比重，尤其是建筑物的供熱及供冷方面能耗尤為明顯，因此如何采用節能新技術實現港口輔助生產生活建筑物能源供應是港口企業節能工作的重點之一。可以采用大連港的海水源熱泵技術，大力開展可再生能源的推廣利用工作，將太陽能、地源熱泵及海水源熱泵技術用于采暖、制冷等方面在港區內的建筑工程中應用。

4結語

進入21世紀之后，可持續發展成為全球主基調，生態友好型港口建設也成為港口企業的未來發展趨勢。提高港口節能減排效率不僅對本國有重要意義，對于世界生態環境的保護也意義重大。我國港口可以借鑒國內外優秀的節能減排措施，學習成功經驗，從管理制度上為節能減排保駕護航，從科學技術上實現港口各個環節節能減排的逐個突破，進而實現提高港口節能減排效率的目標，為我國可持續發展做貢獻。

參考文獻：

[1] 楊陽.港口節能減排評價研究[D].武漢:武漢理工大學，2010.