論瀝青砼路面離析控制技術

摘要：瀝青混合路面具有穩定性高、高彈性以及噪音小和長壽命等特點，因此瀝青混合料一直都是公路面層的首選材料。瀝青混凝土路面還具有便于維修、養護等優點。其攤鋪時的工藝對路面的使用壽命尤為重要，路面離析是路面最為常見的現象。分析原因、采取措施是降低路面維修、養護成本的有效途徑。

關鍵詞：瀝青混凝土路面離析控制措施

1概述

瀝青混凝土路面出現的任何離析都會縮短路面的壽命，造成巨大的經濟損失，也會造成一定的負面影響。瀝青路面過早損壞的問題是施工工藝控制的焦點，也是路橋工作者一直深入研究的課題。

2瀝青砼路面離析分析

瀝青砼離析系統，我們可以分為兩類，即骨料離析和溫度離析。其中，骨料離析主要指的就是混合料中大粒徑骨料的聚集，而混合狀態明顯也是處于不均勻的狀態，這些都是因為施工工藝和機械等因素造成的。而溫度離析主要就是指瀝青混合料中各部分溫度明顯的差異，這些都是因為施工工藝和機械因素造成的。

2.1溫度離析

瀝青熱混合料主要都是從瀝青攪拌站直接運到施工現場的，但是因為在運輸的時候運料車散熱等原因，就會產生溫度差異。當涼料被輸送到螺旋輸送器中并被熨平攤鋪時，如果熨平板不能將涼料壓實，就使得攤鋪面上出現溫度差異破壞。而攤鋪面上的冷點也會導致路面密實度不均勻，以此造成空氣間隙和粗糙度都相對較高，而通過這些高空氣間隙就會使水流入到瀝青砼內，在冬季的時候結冰后就會造成瀝青砼破裂，使得路面出現凹凸不平的情況。

2.2骨料離析

①攤鋪機收斗所引起的離析。這些都是因為運料車在卸料過程中所引起的，因為在卸料過程中將混合料的粗骨料落到了攤鋪機的料斗兩端造成的，而攤鋪機又將料斗中的細料攤鋪到路面上，就造成表層的紋理相對較深。②帶狀離析。帶狀離析是一種比較常見的現象，通常是在攤鋪機中央或者兩側。產生這種情況的主要原因就是因為攤鋪設備操作的問題，例如熨平板安裝不當，螺旋輸送器轉速不夠或者攤鋪機卡料等都會出現這一現象。③橋面瀝青砼裝鋪層離析。導致該現象出現的主要因素就是因為在碾壓過程中碾壓不實造成的。由于橋面瀝青鋪裝層較薄，就會使瀝青砼攤鋪后溫度盡快散開，加上橋面上較高的水泥砼和大噸位碾壓機械的原因，就很容易導致瀝青砼產生離析現象。④接縫離析。接縫離析分為縱向接縫和橫向接縫兩種。其中，縱向接縫離析主要是因為接縫混合料數量不合適而造成的。橫向的接縫離析，主要是由于熨平板預熱的時間不夠造成的，這就需要我們先攤鋪溫度較低的混合料，以此避免出現這種情況。⑤橫向離析。這種情況產生的主要原因是螺旋布料裝置高度旋轉時會產生拋場，使得粗骨料被送往到兩邊，當攤鋪面越寬的時候離析也越嚴重，也會使兩邊的物料粒徑越大。⑥豎向離析。豎向離析產生的主要原因是螺旋料槽上部粗骨料沿開口向下滾落，導致螺旋前擋板離地間隙偏大且料槽缺料的情況，由于粗骨料沿著螺旋前檔案的間隙和卸荷口處向下滾落，結果就會造成粗骨料滾落到攤鋪下層去。⑦片狀離析。這種情況主要出現在半埋螺旋葉片或輸料槽缺料的情況下，就會導致運輸裝卸、收斗等前道工序所形成的離析混合料得不到二次攪拌。

3施工過程中的離析控制

3.1嚴格控制瀝青混合料的礦料級配

混合料在攪拌生產過程中，需要嚴格控制礦料的級配，以此保證其在規定的范圍內，能夠力求達到所要求的級配范圍的中值。

3.2嚴格控制拌合時間和拌合溫度

除礦料級配的影響因素以外，瀝青的混合料的拌和溫度與拌和時間都是影響著混合料均勻性的兩大主要因素。而配合比在經過調試以后，在生產過程中便不得以進行變動，同時還要觀察混合料的外觀，有無粗細料的分離現象；與此同時，還要根據天氣情況來保證瀝青混合料出廠的溫度是否在控制范圍內，如果不是需要我們適當進行調整。

3.3調整攤鋪層厚度

在進行攤鋪之前，先要認真檢查下承層高度，然后做好詳細記錄，并通過調整鋼絲與鋪面之間的差距，適當地調整好標高，使得下面層的壓實厚度不得不小于厚度的極值為準。

3.4優化攤鋪工藝

①為了保證攤鋪機是最佳的工作狀態，就需要調整好螺旋布料器兩端的自動料位器，這樣才能保證轉速的順利工作。②在進行攤鋪的過程中，為了加強目測控制，對出現的洞眼和離析現象，可以及時進行人工修補，這樣不僅不會影響面層平整度，在外觀上也不會留下任何的痕跡。③為了保證瀝青路面能夠平整勻速，重點是保證攤鋪機能夠連續、穩定的進行攤鋪，同時還要減少面層的離析現象。

3.5攤鋪機械改進

攤鋪過程中最難以解決的問題，就是出現離析。我們要想有效控制離析現象，就需要通過改進攤鋪機進行有效控制。我們可以采取以下幾點措施進行完善：①可以采用螺旋葉片全埋的輸料方式，當大小粒料能夠均勻輸送后，攤鋪層寬度方向上的粒料均勻的話，就會有效避免橫向離析；②可以通過對螺旋前面導料板的離析間隙進行調整，以此減少粒料向基層表面的滾落，使得攤鋪層上的粒料能夠均勻，進而避免豎向離析；③對于螺旋的高度，我們需要進行多級的調整，這樣也能夠對攤鋪層的表層進行粒料的連續攪拌；④為了避免出現帶狀離析就需要合理設計反向的葉片、改善輸料阻滯現象，保證料槽的寬度合理等；⑤合理設計刮板寬度和料斗形狀，減少料斗收合斗，減少收斗造成粗骨料集中產生的局部片狀離析。

3.6規范操作方法

混合料從攪拌機到運輸車輛的過程，就是為了避免將混合料堆積所造成的粗細集料在料裝過程中能夠更好地分離出來，這樣也避免與攤鋪機相撞，而熨板的加長部分我們需要進行牢固，這樣才能使輪跡重疊寬度一致，碾壓遍數相同，才能使各個環節操作規范并且保證攤鋪的連續性。

3.7嚴格控制加熱溫度和攤鋪溫度

我們要向嚴格控制混合料在攪拌機內的加熱溫度，就需要避免因為溫度過高所引起的瀝青老化現象出現，就要降低瀝青與集料之間的粘結力所引起的離析，以此確保瀝青之間混合料攤鋪時的溫度是否符合規定。如果碾壓溫度過低也會造成碾壓不密實，混合料孔隙率過大，在混合料多孔的情況下，就會加速離析現象的發生。我們在施工的時候需要注意的就是避免雨季、寒冷和潮濕的氣候。對于溫度較低或者需要長距離運輸時，要對混合料上層進行保溫措施，確保運料到施工工地后的溫度達標。為了防止溫度離析的有效措施，我們需要向儲料倉充注氮氣等惰性氣體以此阻止混合料加熱過程中的老化。此外，控制攪拌時間和過程兩點是為了有效防止因為溫度過高所引起的瀝青老化，而導致的混合料離析的現象出現。

4小結

①溫度離析在工程中的關注度較低，并且有一定的隱蔽性，因此在施工過程中表現的也相對不明顯，而在工程結束后的2～3年就會很明顯的表現出來，這就應當引起施工方高度的重視。

②不合理的施工工藝就會造成嚴重的離析現象出現，而不合理的施工工藝主要包括：停機待料、梯形攤鋪速度的差異以及碾壓不及時等情況。而這些不合理的施工工藝，我們可以通過優化施工工藝得以改善和控制。

③由于在目前的施工中我們所采用的控制離析的方式主要是通過嚴格施工的工藝所進行的，因此當攤鋪機的性能導致缺陷的時候，我們只有對攤鋪機進行改革完善，才能達到控制離析的預期效果。

當瀝青里面出現離析現象的時候，就會導致瀝青路面損壞，這在很大程度上也大大縮短了瀝青路面的使用壽命，對瀝青路面的性能也造成了很大的影響，這也是引起瀝青路面水損壞現象的基本原因。

以上是筆者對瀝青砼路面離析所存在的問題做的自己的一些總結。希望大家共同關注此項問題也可以盡早解決瀝青砼施工中離析的現象。真正實現我國公路瀝青砼路面既平穩，又富有彈性，噪音小，壽命長的特點，為我國公路工程質量最終能達到世界公路科技領域最前端而共同奮斗。

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