在踐行不帶錢包的消費生活時,支付達(dá)人享受到了不帶錢包的便利,也遭遇很多尷尬。他們該如何更好地享受未來O2O的生活?各位O2O從業(yè)者對行業(yè)本身又有什么好的建議?
悠唐推廣部媒體經(jīng)理孟佳:我們雖然是商業(yè)地產(chǎn)實體的購物中心,但也希望在消費體驗應(yīng)用途徑上實現(xiàn)我們自己的價值。我們希望能夠把更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗實現(xiàn)在線上互動環(huán)境中。
從用戶來說,希望消費者將日常生活中的用戶體驗需求向我們反饋,使我們更有價值與針對性的對服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)惠,為用戶更便利的服務(wù)。
另外,現(xiàn)在在悠唐,包括停車的一些制度,已經(jīng)增加了線上支付的衍生手段。比如,用戶可以自助操作選擇微信支付積分兌換停車券。
翼支付新聞宣傳主管張斌健:關(guān)于微信和運營商的關(guān)系,并不是競爭關(guān)系。我們都希望能夠一起做大這個市場蛋糕,豐富用戶的消費場景,培養(yǎng)用戶的消費習(xí)慣。目前,我們線上的活動不是很好,我們不擅長電商和社交,但是我們跟加油站對接了,前幾個月電信已經(jīng)和中石油簽約,后續(xù)數(shù)個省的加油站都能支持號碼支付、NFC支付。
支付寶小微金融研究院研究員張道生:大家要多關(guān)注支付寶錢包,因為里面可以挖出很多東西,它是個寶藏。很多你之前不知道的功能,實際已經(jīng)可以實現(xiàn)了。
不過,要實現(xiàn)“空付”還沒有時間表,從技術(shù)角度來說,實現(xiàn)是沒有問題的。不過這種新的支付模式涉及到金融,還需要更加嚴(yán)謹(jǐn),作為監(jiān)管來說這種慎重也是必要的。
在國外,我們已經(jīng)和三星合作了“空付”,接下來,我們會跟國內(nèi)的主流廠商一起做。
財付通華北區(qū)高級商務(wù)拓展經(jīng)理劉濤濤:移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)來了,用戶可以使手機續(xù)航能力或者是網(wǎng)速提升到最好狀態(tài),否則會失去很多信息。
快的打車公關(guān)總監(jiān)葉耘:用戶要敢于嘗試,一個新生事物包括手機在內(nèi),都會有很多毛病。其實,對于新用戶,你的判斷方式不應(yīng)該用舊的方式來衡量一些新事物的價值,比如,去年北京向司機推廣支付寶,給100元司機才同意裝支付寶,甚至有司機給錢都不裝,嫌麻煩。后來打車大戰(zhàn)的時候,司機真著急了,沒有支付寶拿不到補貼,沒錢拿都不得不裝。所以我覺得對于一些新生事物,你越早使用它,越早熟悉它,帶來的便利就會越多。
網(wǎng)秦市場部媒介主管夏然:我很認(rèn)同大家說的,大家一起做把市場做得更大。我覺得未來的發(fā)展過程中,手機跟電腦芯片是一樣的,從政府開始,慢慢進(jìn)入家庭,然后可以用手機買東西、定座位。當(dāng)然,我們還要注意自己手機的安全,網(wǎng)秦在國內(nèi)已經(jīng)做了一些新的嘗試,我們希望未來能跟國內(nèi)外的廠商合作。