名利場

秋后算賬

盡管并非罪魁禍首，布萊恩·莫伊尼漢掌舵下的美國銀行仍須為欺詐與貪婪付出代價。

日前，這家美國第二大銀行同意以166.5億美元的天價與美國司法部達成和解，以了結后者對其旗下部門違規銷售抵押貸款支持證券、誤導投資者的相關訴訟。這亦創造美國歷史上銀行違規案的最高罰款紀錄。

然而，此次美國銀行承擔責任的抵押貸款擔保證券，絕大部分都由該行收購的全美金融（Countrywide）和美林證券（Merrill Lynch）兩家機構發行，且幾乎發生在收購之前，真正來自美國銀行的違約貸款僅有4%。

一向以謹慎著稱的莫伊尼漢，曾帶領美國銀行在經濟復蘇乏力之時重建資產負債表，扭轉虧損局面。在其看來，公司無需為罰款擔憂過多。美國銀行正好借此輕裝上陣，再度出發。

暗度陳倉

樓市持續低迷，僅靠自身力量或已不夠，為此郁亮決定另辟奇徑。

8月25日，萬科宣稱已與淘寶網達成合作。凡淘寶用戶最近一年的消費額，均可在萬科全國12個城市的23個樓盤中直接沖抵購房款，抵扣幅度從5萬元到200萬元不等。消息一出，沉悶已久的房地產市場引發騷動。

自去年以來，國內樓市開始下沉，多數房企業績下滑、庫存高企。作為房地產行業的風向標，萬科在今年上半年的營收和凈資產收益率亦出現下降。尤其營業收入，更是公司自2010年以來的首次下滑。在房地產行業打通線上線下的趨勢下，萬科聯手淘寶無可厚非，且房企利用電商平臺售房也并非新鮮事。但萬科此次跨界，更像是一種變相降價的促銷行為。

然而在房市下行期，短期內想“去庫存化”絕非易事。

卷土重來

攜著贏回中國市場的利器，全球網上零售巨擎再度卷土重來。

8月20日，亞馬遜宣稱已與上海自貿區主管部門簽署協議，計劃向中國消費者開放該公司的全球平臺，并開通直郵服務。

眼下，中國跨境電商正成為新的藍海市場，來自本土的京東、阿里和唯品會等電商企業開始加速搶奪這塊蛋糕。他們紛紛開辟海淘頻道，通過化妝品、家居和服裝等領域切入海外購物市場。作為全球電商巨頭的亞馬遜，自然不會放過這個機會。

然而，相較阿里50%、京東20%多的比例，在中國電商市場，亞馬遜僅有不到2%的市場份額。雖然此次直銷入華有助于提升競爭力，但本土對手仍不容小覷。此外，能否構建區別于本地電商的穩定供應鏈，以及擁有強有力的支付方式依然是跨境電商競爭的殺手锏。

剪刀手

重壓之下，必和必拓選擇了告別激進、順勢而為。

日前，這家全球礦業巨頭宣布，將剝離旗下鎳、鋁等價值上百億美元的非核心資產，從而把未來發展聚焦于鐵礦石、銅、煤和石油等拳頭業務。這成為采礦業有史以來最大的拆分交易之一。

與前任CEO高瑞思（Marius Kloppers）主政時快速增長的市場不同，眼下世界能源局勢已發生重大改變。礦產品供需關系被打破，導致價格持續低迷，而過于龐大的業務已開拖累必和必拓的經營業績。麥安哲在采礦業擁有超過30年從業經歷，自去年臨危受命擔任集團CEO以來，便主導公司的“瘦身”行動。在過去兩年中，必和必拓先后完成近65億美元的資產剝離。

以性格溫和著稱的麥安哲，正極力提高集團運營效率，同時更謹慎的進行資本支出。

十年磨劍

成敗在此一舉。

在被吉利收購四年后，沃爾沃全新旗艦車型XC90在瑞典總部迎來全球首發。這款大型7座SUV不僅是吉利與沃爾沃聯姻后的首款產物，更被視為后者能否重新啟航的命門所在。

近年來，寶馬、奧迪等德系車企幾乎壟斷了全球豪華汽車市場。沃爾沃銷量雖有增長，但與中國市場形勢一片向好不同，其在美國和歐洲的業績乏善可陳。重壓之下，沃爾沃必須做出改變。

為此，吉利史無前例地大手筆投入110多億美元，用于XC90的設計和研發。在這款被寄予厚望的車型中，不僅搭載了兩項全球首發的安全技術—路面偏離保護系統和交叉路口自動剎車技術，還采用可擴展的底盤架構，用于解決車內空間取舍。

當然，僅憑XC90就想擊敗對手并不現實，吉利和沃爾沃仍需努力更多。

老將履新

眾望所歸的克雷格·米尼爾，能為家得寶錦上添花嗎？

日前，這家全球家居建材零售巨頭宣稱CEO弗蘭克·布萊克（Frank Blake）將辭去首席執行官一職，由公司銷售主管克雷格·米尼爾接任。盡管家得寶沒有說明此次換帥原因，業界仍對該舉動表示認可。

在家得寶工作近17年的米尼爾，于2014年2月負責美國區零售業務。之后，通過為顧客創造更加無縫連接的購物體驗，米尼爾成功將家得寶網上營銷和自有品牌銷售發展為要業務。這一出色的營銷能力，以及34年的豐富零售經驗使其在CEO人選中脫穎而出。

眼下，得益于前任CEO布萊克任職期間推行的提高傳統大賣場業績、關閉虧損部門的改革，家得寶營收表現較為強勁。而隨著美國房地產市場進一步復蘇，家得寶或將迎來突飛猛進的增長。