行業人士
4月28日,首批10輛裝備高科技攝像設備的10輛“隱形戰車”現身深圳街頭,上路執法。首日執法,半天就查處了24宗違法行為,“戰績”不俗!
對于啟用民用牌“隱形戰車”執法,深圳交警強調,這是學習和借鑒香港模式。看過《車手》等電影、知道“辣車殺手——班立志”這么一個人的讀者,相信對于香港模式不會陌生。
1997年,為打擊非法賽場,香港警方啟用了沒有標志的警察巡邏車在公路巡邏以收震懾之用。俗稱“隱形戰車”的無標識警察車輛隸屬于交通部,專門用作追捕違反交通法例,特別是超速行駛的車輛。
由于香港的“隱形戰車”以打擊非法賽車為目標,因此車輛性能比一般警車更為強悍。由第一代的3.0L Camry、第二代的沃爾沃S70/S80、第三代的大眾帕薩特4motion到現在的BMW 535i旅行車,一方面車輛性能優越,另一方面隱藏性很強。
相比之下,深圳警車所用的“隱形戰車”在性能方面要平民化得多,第一批10輛戰車用的都是大眾寶來。不過,與香港打擊非法賽車的目標不同,深圳交警所打擊的對象也“平民”得多。首日半天24宗違法行為中,包括有11宗壓導流線和實線、5宗違停、1宗未按規定粘貼臨時號牌……
在筆者看來,雖然香港“隱形戰車”存在的歷史不長,但其在打擊非法賽車、規范改裝的過程中,產生了重要作用,反觀深圳,“隱形戰車”又是怎樣的一個定位?不得不說,筆者心中的“隱形戰車”,到了深圳之后已經變了味。
據筆者了解,在香港,警隊有內部指引規范交通警務人員如何追截執法,指引列明警員出勤時須遵守交通規則。但如果警方在執法過程中造成交通意外或傷亡,駕車的執法者一樣有可能被檢控。未知在這一方面,深圳交警又是否會學習借鑒?