頹勢去春天來

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編者按：又是一年香港電子展，對(duì)于這個(gè)號(hào)稱亞洲最大的春季電子展，筆者是仰慕已久。就規(guī)模來講可能比不上CES展相提并論，不過就號(hào)召力和廠家參與度來說，香港電子展也不愧其名。就現(xiàn)場來看，確實(shí)吸引了不少老外前來參觀，交易成功率也頗高，應(yīng)該這也是為什么這么多參展企業(yè)每年都堅(jiān)持出席的原因之一了。與國內(nèi)展會(huì)不同的是，香港電子展更多的是針對(duì)外銷而設(shè)，從今年人流量及到場外商數(shù)量看來，去年外銷的疲勢有了相當(dāng)一部分的緩解。繼承者香港那句“寸土寸金”的經(jīng)典寫照，雖然有展位整體面積不大、展位類別分配不合理等老毛病，卻并沒有阻礙參展企業(yè)的積極參與。到底今年香港電子展都展得什么，又有哪些東西與我們汽車后市場息息相關(guān)呢？本文我們就來說一說。

移動(dòng)外設(shè)商機(jī)無限

有道是一人得道雞犬升天，掌上智能電子產(chǎn)品日漸成熟，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。在這些企業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，周邊延伸的外設(shè)產(chǎn)品同樣是一片熱火朝天。比方說耳機(jī)、移動(dòng)電源、保護(hù)套、數(shù)據(jù)線之類的。想方設(shè)法與這些電子產(chǎn)品沾上邊放佛是各個(gè)行業(yè)頭等大事一般，不得不承認(rèn)的是這種看似打擦邊球的行業(yè)都因?yàn)樾袠I(yè)的火熱得益不少。在香港電子展同期舉辦的機(jī)場博覽會(huì)上看到，一個(gè)個(gè)手機(jī)殼廠商都拿著面積不小的展位展示他們的產(chǎn)品——手機(jī)殼。其中最突出的無疑是一家名為“iMOBO GROUP”的展位了，顯眼處擺著那臺(tái)價(jià)值不菲的蘭博基尼，不禁讓人遐想聯(lián)翩，賣個(gè)手機(jī)殼也能賣出臺(tái)豪車來擺展，看來這利潤著實(shí)不小??！

藍(lán)牙還是副假牙？

如果說今年香港電子展中出現(xiàn)頻率最高的產(chǎn)品是什么，我想那絕對(duì)是藍(lán)牙外設(shè)，那近乎“五步一崗，十步一哨”的高密度展位布局，本次展會(huì)出現(xiàn)的藍(lán)牙外設(shè)主要以小音響設(shè)備為主，并沒有什么亮眼之處。目前來說，藍(lán)牙其實(shí)跟假牙一樣可有可無，本以為去年年底發(fā)布的4.1版本在香港展上沒有成品也會(huì)有概念性的Demo產(chǎn)品出現(xiàn)，多少還是讓人感覺不夠給力。新版本的藍(lán)牙筆者也稍微了解了一下，最大改動(dòng)應(yīng)該是自動(dòng)重連、傳輸速度提升以及對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的“妥協(xié)”，前面兩者不難理解相信大家也都經(jīng)歷過藍(lán)牙那龜速的傳輸速度，我們不妨來稍微說一下“妥協(xié)”。老版本藍(lán)牙在3G/4G網(wǎng)絡(luò)同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)會(huì)因?yàn)橐苿?dòng)網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)干擾導(dǎo)致傳輸速率下降。為了與3G/4G這些老大哥和平共處，4.1版本的藍(lán)牙不得不做出改進(jìn)，在兩種網(wǎng)絡(luò)同時(shí)傳輸時(shí)，藍(lán)牙4.1會(huì)自動(dòng)協(xié)調(diào)兩者的傳輸信息，從而減少其它信號(hào)對(duì)藍(lán)牙4.1的干擾，用戶也就不用擔(dān)心傳輸速率下降的問題了。

藍(lán)牙自誕生以來就與我們生活息息相關(guān)，在智能手機(jī)與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)仍未普及的時(shí)代，藍(lán)牙可以說是當(dāng)時(shí)唯一的文件傳輸途徑。時(shí)過境遷，如今手機(jī)上使用藍(lán)牙的機(jī)會(huì)越來越少，充其量就用來連接一下藍(lán)牙耳機(jī)。相比在其他領(lǐng)域的冷淡，在汽車后市場中藍(lán)牙的存在感一點(diǎn)都不小，藍(lán)牙電話是許多車機(jī)產(chǎn)品主推的功能之一，而消費(fèi)者也相當(dāng)買賬。目前車載導(dǎo)航中藍(lán)牙電話其實(shí)還是存有不穩(wěn)定因素，其實(shí)當(dāng)通話雙方車輛都處于高速行駛時(shí)，車機(jī)上的藍(lán)牙電話或多或少因有所影響，4.1提升傳輸速率應(yīng)該可以妥善地解決這個(gè)問題。

而對(duì)于音響行業(yè)，早在幾年前已經(jīng)有聽說藍(lán)牙的車用音響系統(tǒng)秘密研發(fā)當(dāng)中，不過時(shí)隔幾年藍(lán)牙都升級(jí)了，哪些秘密研發(fā)的產(chǎn)品成功與否仍然是個(gè)秘密。其實(shí)針對(duì)舊版本藍(lán)牙開發(fā)的音響器材是有缺陷的，首先傳輸穩(wěn)定性就已經(jīng)制約了藍(lán)牙車載音響產(chǎn)品的生存空間，再者由于藍(lán)牙傳輸信號(hào)有限，使得藍(lán)牙根本無法完整地將音頻傳輸出去，如果是播放小格式mp3或者聽聽收音機(jī)倒也還好，如果是用來服務(wù)CD或者無損格式音頻，那就只能說聲抱歉了。在新版本更新細(xì)節(jié)上，筆者并沒有看到關(guān)于則一塊的相關(guān)內(nèi)容，如果說技術(shù)上已經(jīng)突破以往的詬病，憑借藍(lán)牙自身中短固定距離的信號(hào)傳輸穩(wěn)定性，要解決汽車音響的無線安裝也并不是不可能。

專車專用導(dǎo)航海外熱銷

在本屆香港電子展上國內(nèi)車載導(dǎo)航企業(yè)品牌云集，華陽、卡仕達(dá)、路暢、飛歌、紐曼、恒晨、徐港、江門好蜜蜂、智成、興嘉林索靂、愛影、凱振、天緣、大智、APICAL、遠(yuǎn)峰和PVE等品牌悉數(shù)到場。與2月的AAITF相比，這些國產(chǎn)導(dǎo)航企業(yè)展示的主力并不在他們新品上，反而專車專用產(chǎn)品反客為主撐起香港電子展汽車電子類別的一片天。會(huì)后與華陽巨震交談后得知，專車專用導(dǎo)航在海外才剛剛開始，通過這點(diǎn)可以看出外銷與內(nèi)銷的不同。也許我們已經(jīng)覺得專車專用導(dǎo)航已經(jīng)不是什么新鮮事的時(shí)候，對(duì)于海外買家來說那已經(jīng)是高新技術(shù)產(chǎn)品，對(duì)這些企業(yè)而言國內(nèi)更多的是充當(dāng)試驗(yàn)田的角色。當(dāng)產(chǎn)品在國內(nèi)趨于成熟之后，再將產(chǎn)品推向外銷這也是普遍的操作手法了。

專車專用導(dǎo)航如今有進(jìn)軍海外市場的雛形并不讓人感覺奇怪，畢竟國外面積小標(biāo)示尚算明確，導(dǎo)航產(chǎn)品對(duì)他們來說并不像國內(nèi)那么重要，在加上仍然有很多國家對(duì)于主機(jī)功能需求還僅僅是停留在收音機(jī)或CD之上，這也是導(dǎo)致專車專用導(dǎo)航在國外一直得不到很好發(fā)育的原因。再者當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)也是影響專車專用產(chǎn)品推向海外的第二層阻力，如法律法規(guī)相對(duì)完善的歐美國家來說，在相關(guān)條理正式下臺(tái)之前，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一般會(huì)保持觀望態(tài)度，等條理開放后才會(huì)有進(jìn)一步的措施。去年歐美地區(qū)對(duì)產(chǎn)品需求下滑，導(dǎo)致整體外銷市場下降。而從今年海外觀展人數(shù)看來以及積極性看來，之前外銷形式的疲軟有了明顯改善。再加上今年年初開始人民幣匯率調(diào)整，也進(jìn)一步催化了海外企業(yè)“花錢”的決心。同樣地經(jīng)過去年外銷環(huán)境影響導(dǎo)致的洗牌，相信會(huì)減少一部分小規(guī)模廠家參與到競爭當(dāng)中，而本來他們手上的海外訂單毫無疑問地會(huì)轉(zhuǎn)移到那些實(shí)力和規(guī)模較為雄厚的大廠手中，至于具體情況如何仍需進(jìn)一步調(diào)研了解。

多核為王？

不用親身前往光是看各大門戶網(wǎng)站對(duì)香港電子展說得最多的，必然是來自全志A80的八核產(chǎn)品。全志科技是國內(nèi)重要的OEM芯片提供商，相信很多人對(duì)這個(gè)名字也不會(huì)感到陌生。國內(nèi)有許多廠商都使用全志處理器來制造平板電腦，例如現(xiàn)在較為流行的全志A31S處理器等。在本次展會(huì)中全志展出了最新的A80八核處理器，有人說是預(yù)示著新一波的性能浪潮即將來臨。確實(shí)，電子產(chǎn)品的扁平化進(jìn)程一直在罵聲與推崇聲中穩(wěn)步前行，隨著我們對(duì)電子智能產(chǎn)品性能需求越來越強(qiáng)烈的情況下，增加處理芯片提高產(chǎn)品處理速度也算是順應(yīng)潮流之舉。對(duì)于八核也許我們已經(jīng)不在感到陌生，比方說中興的“星星一號(hào)”、TCL的“么么噠”、小米的“紅米Note”、酷派“大神F1”等等國產(chǎn)八核神機(jī)已經(jīng)在市場上賣得如火如荼，不過不知道大家有沒有留意到，在這些所謂神機(jī)的參數(shù)列表中用了一個(gè)很微妙的詞作為描述——“真八核”。

據(jù)了解這個(gè)“真八核”主要是為了區(qū)分與三星的雙四核處理器而創(chuàng)出的新名詞，姑且勿論有真是否有假一說，不過手機(jī)上真的用得著這么多“核”去處理么？我個(gè)人認(rèn)為是用不著，不過有許多人對(duì)于廠家的這種宣傳噱頭興致盎然，這應(yīng)該算是證明了市場需求大于實(shí)用性的完美演繹吧。對(duì)于多核我一直保持一種觀望的態(tài)度，正如當(dāng)年純平顯示器與液晶顯示器之間的競爭也是一樣?？萍及l(fā)展迅速導(dǎo)致產(chǎn)品持續(xù)生命周期更短這是無可厚非的事情，不過個(gè)人認(rèn)為微型多核心處理器至今就如當(dāng)年剛進(jìn)市場的液晶顯示器一樣，看上去很新鮮內(nèi)里還是有不少Bug。比方說散熱問題這應(yīng)該是大部分多核手機(jī)廠家日程表上的頭號(hào)解決問題了，身邊有同事在用著魅族MX2這臺(tái)當(dāng)年的四核神機(jī)，每次充電都必須將手機(jī)關(guān)掉而且人在周圍看著他才能放心。也許說他有點(diǎn)緊張過度，但手機(jī)嚴(yán)重發(fā)燙確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者造成不安。產(chǎn)品有人支持有人埋單是一回事，安全和信任與否那是另外一回事。

說回八核平板對(duì)車機(jī)行業(yè)的影響吧，我覺得起碼目前來說車載導(dǎo)航產(chǎn)品并不需要用到八核處理這么高端。都知道目前國內(nèi)車載導(dǎo)航產(chǎn)品研發(fā)靈感都是來自于手機(jī)或者平板電腦，不論是大屏幕、安卓系統(tǒng)、多核心處理都已經(jīng)逐漸出現(xiàn)在車載導(dǎo)航產(chǎn)品中。大屏已成潮流，安卓將是趨勢，那多核心處理呢？我覺得會(huì)是一個(gè)方向，但具體什么時(shí)候能應(yīng)用在車機(jī)之上更多還是要看技術(shù)的成熟時(shí)機(jī)。目前車載導(dǎo)航產(chǎn)品最高處理器數(shù)目應(yīng)該也就是四核，其實(shí)我們從飛歌的四核安卓導(dǎo)航中看到，不管是作為噱頭還是產(chǎn)品自身性能，其實(shí)對(duì)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品來說已經(jīng)相當(dāng)足夠了。畢竟DVD導(dǎo)航不是平板電腦，雖然說他有同樣的功能但是所處位置不同決定了角色身份，平板電腦壞了拿去修修或者直接換掉無傷大雅，但是如果DVD導(dǎo)航壞了情況也許并沒有那么簡單。所以說，在真正技術(shù)成熟之前，八核也僅僅是個(gè)可看而不可褻玩的。

倒車后視要逆襲？

前不久新華社發(fā)布了這么一則新聞，“美國國家公路交通安全局31日出臺(tái)新規(guī)定，要求2018年5月1日以后生產(chǎn)的所有輕型車輛必須安裝倒車后視攝像頭。”這個(gè)本應(yīng)在去年12月底完成的法規(guī)，卻先后四次推辭了發(fā)布，本次重新擺上臺(tái)面是再一次推遲還是板上釘釘我們不得而知，不過如果消息確定的話對(duì)于國內(nèi)倒車后視的廠家來說那絕對(duì)是一件天大的好事。因?yàn)樾乱?guī)定表示，但凡1萬磅（約4.54噸）以下的車輛，包括巴士和卡車等，后視攝像頭必須能夠展示車輛正后方至少3米寬6米長的區(qū)域。

在展會(huì)上倒車后視參展企業(yè)確實(shí)不少，而且從他們布展的搭建和產(chǎn)品擺放可以看出，他們瞄準(zhǔn)的幾乎都是美國的買家。這也再次印證了國外地方法規(guī)對(duì)于產(chǎn)品市場的影響是舉足輕重的。做產(chǎn)品的不怕沒方向就怕沒需求，只要你需求提出來了，方向也有了。所以從本次參展的倒車后視企業(yè)針對(duì)性已經(jīng)強(qiáng)到直接將倒車后視與美國車牌整合到一塊，雖然說只是稍微改變了一下產(chǎn)品形態(tài)，但勝在突出主題從他們展會(huì)吸引的人流看來，這一招還是相當(dāng)有效的。

其實(shí)不管是美國還是國內(nèi)，近年來因倒車事故而造成的人員傷亡有上升趨勢，拿美國國家公路交通安全局統(tǒng)計(jì)作為參考，美國平均每年有210人死于倒車事故，約1.5萬人因此受傷。死于倒車事故的人中5歲以下兒童占31%，70歲以上老年人占26%。如此驚人的數(shù)據(jù)難怪美國不斷敦促將法規(guī)落實(shí)，雖說國內(nèi)沒有相關(guān)的硬性規(guī)定，但車主自發(fā)性購買或者4S店直接包攬，算起來剩余沒裝的其實(shí)并沒有多少。

結(jié)語：

雖然在香港電子展上并沒有看到太多讓人眼前一亮的后市場新品，不過正如文初所言香港電子展作為一個(gè)貿(mào)易型的展會(huì)，新品并不是它的核心。海外市場的復(fù)蘇對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說應(yīng)該是今年參展得到的最好消息，至于是否能夠從中得益還得靠時(shí)間去檢驗(yàn)。至于產(chǎn)品趨勢，也只能從展會(huì)上外商們所關(guān)注哪些板塊比較頻密作出自己的臆想，如果點(diǎn)評(píng)不到之處希望各位通過雜志微信服務(wù)號(hào)或郵箱與我們互動(dòng)。