Text/鄭映春 Design/馬凱玲 Thanks/佛山曼波
車主梁先生是一位成功生意人,掌舵著兩間五金廠,日常事務非常繁忙。不過,當曼波提出與本刊來個碰面,談談他玩音響的心得時,梁先生二話不說,十分爽快地答應了。在3月份的一個下午,本刊如期與梁先生在曼波店內見面。正如曼波負責人勝哥所說,車主梁先生的支持是十分難得的,因為他要專程從南海西樵山距離禪城一個小時車程趕過來。當然,也感謝梁先生對本刊的大力支持與分享。而這個細節的動作,也體現了客戶遠不止來店簡單消費,而是像好朋友般那種信任與互助。
大家剛坐下,梁先生就大談他改裝音響的緣由。他說,由于工作關系,平時在車內時間較多,再加上自己喜歡音樂,身邊的很多朋友也改裝了音響,所以自己也行動起來。佛山的音響店家很多,曼波吸引梁生的是,店家的做事態度,如器材并不是隨便安裝,而是追求一種藝術感,手工十分講究,梁先生一邊說一邊指著陳設在店內的經典作品。另外,最為關鍵的是,曼波能根據自己的聽音要求,量身定做自己喜歡的音響系統。
梁先生喜歡聽的音樂類型不拘一格,有時聽人聲,流行曲,心血來潮還來首勁爆點的,但不管是哪種音樂類型,音響效果要聽起來舒服,使人放松,遇到塞車時,都不會覺得煩。
而這套音響系統也是經過多次試聽,與店主勝哥再三溝通下誕生的。音源選的是先鋒DEH-80PRS CD機+丹歌DVD導航通用機,前聲場喇叭用美國西海岸頂級三分頻HE650C,超薄低音捷力13TW5V2-4作低頻補充,搭配了創世紀ST100、創世紀ST60及捷力600/1 V3功放。對于這樣的一套系統在專業人士眼光中達到怎樣的級別,曼波店主勝哥作出以下解答。
勝哥說,在玩音響界,這套系統屬于中上檔次,因為前聲場的三分頻喇叭做成主動分頻,直接用功放推每個喇叭單元,僅是功放就用了四臺。這樣一來,音質、層次、清晰度方面就最理想。“遺憾”的是梁先生追求低調,要求不要將那幾臺功放亮相在外面,讓人看到,強調的是聽感與實用。筆者看到,四臺功放隱藏在前座的主駕和副駕底下,放下腳墊,完全看不到功放的蹤影。
超低音喇叭采用倒模方法制作,由于這款是超薄型低音,所需的箱體容積不大,再基于尾箱實用及美觀方面考慮,倒模后的超低音恰到好處地利用起備用胎的中空位,整體完工并不會影響備用胎的取放,這種做法也盡給尾箱留出更多放物空間。同樣,工藝簡單實用,沒有花哨可言。
最后,勝哥談到一個很值得車友們關注的問題,勝哥說,很多人車主對音響的改裝有個誤解,如不少車主認為,普通的車型就不值得花更多的錢去升級音響,隨便簡單玩下便算。勝哥卻不以為然,認為改裝音響并沒有分好與差的車型,音響與車沒有必然的聯系,音響注重是聽感,只要搭配和安裝得當,無論什么車型,都可以改出好的音響。況且,就算換新車,音響也可以拆出來用到新的車當中,不會造成浪費。所以,玩音響這種健康有益的愛好,建議車主們不要因為自己猜想而錯過早享受好音響的機會。
配置清單
音源:先鋒DEH-80PRS CD機+丹歌DVD導航通用機 各一臺
前聲場喇叭:美國西海岸頂級三分頻HE650C 一套
超薄低音:捷力13TW5V2-4 一只
功放1:創世紀ST100 兩臺
功放2:創世紀ST60 一臺
功放3:捷力600/1 V3 一臺
全車隔音:佳音、低頻王、白色吸音棉
線材:美國發燒友
編輯點評:
工作關系,筆者接觸過無數音響改裝案例,確實來說,在如此一輛普通車型中舍得投入這么多精力及資金去(店家的樣版車除外)升級音響是不多見的。這正應了勝哥所說,并不是普通的車型就不值得投入,車檔次的高低與音響無關的,只要器材搭配和安裝得當,同樣會達車主想要的音響效果。