早買早享受

Text/鄭映春 Design/馬凱玲 Thanks/佛山曼波

車主梁先生是一位成功生意人，掌舵著兩間五金廠，日常事務非常繁忙。不過，當曼波提出與本刊來個碰面，談談他玩音響的心得時，梁先生二話不說，十分爽快地答應了。在3月份的一個下午，本刊如期與梁先生在曼波店內見面。正如曼波負責人勝哥所說，車主梁先生的支持是十分難得的，因為他要專程從南海西樵山距離禪城一個小時車程趕過來。當然，也感謝梁先生對本刊的大力支持與分享。而這個細節的動作，也體現了客戶遠不止來店簡單消費，而是像好朋友般那種信任與互助。

大家剛坐下，梁先生就大談他改裝音響的緣由。他說，由于工作關系，平時在車內時間較多，再加上自己喜歡音樂，身邊的很多朋友也改裝了音響，所以自己也行動起來。佛山的音響店家很多，曼波吸引梁生的是，店家的做事態度，如器材并不是隨便安裝，而是追求一種藝術感，手工十分講究，梁先生一邊說一邊指著陳設在店內的經典作品。另外，最為關鍵的是，曼波能根據自己的聽音要求，量身定做自己喜歡的音響系統。

梁先生喜歡聽的音樂類型不拘一格，有時聽人聲，流行曲，心血來潮還來首勁爆點的，但不管是哪種音樂類型，音響效果要聽起來舒服，使人放松，遇到塞車時，都不會覺得煩。

而這套音響系統也是經過多次試聽，與店主勝哥再三溝通下誕生的。音源選的是先鋒DEH-80PRS CD機+丹歌DVD導航通用機，前聲場喇叭用美國西海岸頂級三分頻HE650C，超薄低音捷力13TW5V2-4作低頻補充，搭配了創世紀ST100、創世紀ST60及捷力600/1 V3功放。對于這樣的一套系統在專業人士眼光中達到怎樣的級別，曼波店主勝哥作出以下解答。

勝哥說，在玩音響界，這套系統屬于中上檔次，因為前聲場的三分頻喇叭做成主動分頻，直接用功放推每個喇叭單元，僅是功放就用了四臺。這樣一來，音質、層次、清晰度方面就最理想。“遺憾”的是梁先生追求低調，要求不要將那幾臺功放亮相在外面，讓人看到，強調的是聽感與實用。筆者看到，四臺功放隱藏在前座的主駕和副駕底下，放下腳墊，完全看不到功放的蹤影。

超低音喇叭采用倒模方法制作，由于這款是超薄型低音，所需的箱體容積不大，再基于尾箱實用及美觀方面考慮，倒模后的超低音恰到好處地利用起備用胎的中空位，整體完工并不會影響備用胎的取放，這種做法也盡給尾箱留出更多放物空間。同樣，工藝簡單實用，沒有花哨可言。

最后，勝哥談到一個很值得車友們關注的問題，勝哥說，很多人車主對音響的改裝有個誤解，如不少車主認為，普通的車型就不值得花更多的錢去升級音響，隨便簡單玩下便算。勝哥卻不以為然，認為改裝音響并沒有分好與差的車型，音響與車沒有必然的聯系，音響注重是聽感，只要搭配和安裝得當，無論什么車型，都可以改出好的音響。況且，就算換新車，音響也可以拆出來用到新的車當中，不會造成浪費。所以，玩音響這種健康有益的愛好，建議車主們不要因為自己猜想而錯過早享受好音響的機會。

配置清單

音源：先鋒DEH-80PRS CD機+丹歌DVD導航通用機 各一臺

前聲場喇叭：美國西海岸頂級三分頻HE650C 一套

超薄低音：捷力13TW5V2-4 一只

功放1：創世紀ST100 兩臺

功放2：創世紀ST60 一臺

功放3：捷力600/1 V3 一臺

全車隔音：佳音、低頻王、白色吸音棉

線材：美國發燒友

編輯點評：

工作關系，筆者接觸過無數音響改裝案例，確實來說，在如此一輛普通車型中舍得投入這么多精力及資金去（店家的樣版車除外）升級音響是不多見的。這正應了勝哥所說，并不是普通的車型就不值得投入，車檔次的高低與音響無關的，只要器材搭配和安裝得當，同樣會達車主想要的音響效果。