Text/May Design/ Thanks/諾文烯性能提升
引文:在當下眾多廠家追求所謂家族化設計元素的時候,保時捷911自誕生起就秉承著經典卻有些一成不變的外觀了。有人為此覺得欣慰,有人覺得視覺疲勞。暫且放下保時捷對911外觀如此保守的原因,世界各地的改裝廠商早已讓保時捷911變得不再單調,在保時捷911原車的基礎上,演繹了多元化的視覺感受。而在國內,近期就有一款ASPEC 保時捷911 PPP430這么一臺與眾不同的保時捷911。
頭圖(設計大師自助餐)
經典不失個性
針對保時捷911的外觀套件,可謂形形色色;重手筆的改裝案例比比皆是,但能最終能在腦海留下印記的卻不多,ASPEC的這臺保時捷911 PPP430算是其中一輛。盡量不去修改經典的元素,卻又能突出個性,這正是ASPEC設計師的精妙之筆,據悉知名車手歐陽若曦也參與了套件的研發設計。雙層設計的前唇除了視覺效果外,可對流經車頭的空氣起到更好的擾流作用。為了使911側面線條更加豐富,突出運動的本質,側裙是不錯的選擇。在車身的外觀套件中,最具神韻的,當數車尾的鴨尾造型的尾翼,它將911世代相傳的溜背線條銜接得惟妙惟肖。
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ASPEC化全面提升
這臺911 PPP430集合了ASPEEC目前針對911的所有產品系列。除了車身外觀上的空氣動力套件,下盤20寸ASPEC VF35 3片式鍛造輪轂的后面依然是ASPEC的剎車套件。值得一提的是,ASPEC的剎車套件是由知名剎車名品ALCON為其代工,黃色的涂裝在灰色的輪轂下格外的搶眼。前六后四活塞搭配PAGID剎車皮的配置對于保時捷911的動力而言,絕對不止是僅僅夠用而已。既然ASPEC的輪轂和剎車套件在這臺911上有所亮相,那ASPEC的發家產品自然不在話下。ASPEC iDEAS智能排氣系統的樂趣對于一臺911而言,絕對是不可少的,再搭配上KW V3絞牙避震所營造的車身姿態,在動靜之間都給人強烈的感官沖擊。而最值得津津樂道的是,這一臺國內改裝品牌的作品。
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ASPEC 保時捷 911 PPP430改裝清單:
ASPEC PPP430特別版空動套件:前唇、后擾流板、側裙、后尾翼;
ASPEC iDEAS 智能排氣系統(配干碳纖尾咀);
ASPEC 頭焦 + 賽道式直出管;
ASPEC VF35 3片式鍛造輪圈20x9 / 20x11.5;
ASPEC大剎車套裝:380前盤6 活塞 / 355 后盤 4活塞(配PAGID剎車皮);
KW V3 避震;
RECARO TS-G SK II 賽車座椅;
倍耐力P-ZERO輪胎 前: 245/35/20 后: 295/30/20。