拒絕視覺疲勞

Text/May Design/ Thanks/諾文烯性能提升

引文：在當下眾多廠家追求所謂家族化設計元素的時候，保時捷911自誕生起就秉承著經典卻有些一成不變的外觀了。有人為此覺得欣慰，有人覺得視覺疲勞。暫且放下保時捷對911外觀如此保守的原因，世界各地的改裝廠商早已讓保時捷911變得不再單調，在保時捷911原車的基礎上，演繹了多元化的視覺感受。而在國內，近期就有一款ASPEC 保時捷911 PPP430這么一臺與眾不同的保時捷911。

頭圖（設計大師自助餐）

經典不失個性

針對保時捷911的外觀套件，可謂形形色色；重手筆的改裝案例比比皆是，但能最終能在腦海留下印記的卻不多，ASPEC的這臺保時捷911 PPP430算是其中一輛。盡量不去修改經典的元素，卻又能突出個性，這正是ASPEC設計師的精妙之筆，據悉知名車手歐陽若曦也參與了套件的研發設計。雙層設計的前唇除了視覺效果外，可對流經車頭的空氣起到更好的擾流作用。為了使911側面線條更加豐富，突出運動的本質，側裙是不錯的選擇。在車身的外觀套件中，最具神韻的，當數車尾的鴨尾造型的尾翼，它將911世代相傳的溜背線條銜接得惟妙惟肖。

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ASPEC化全面提升

這臺911 PPP430集合了ASPEEC目前針對911的所有產品系列。除了車身外觀上的空氣動力套件，下盤20寸ASPEC VF35 3片式鍛造輪轂的后面依然是ASPEC的剎車套件。值得一提的是，ASPEC的剎車套件是由知名剎車名品ALCON為其代工，黃色的涂裝在灰色的輪轂下格外的搶眼。前六后四活塞搭配PAGID剎車皮的配置對于保時捷911的動力而言，絕對不止是僅僅夠用而已。既然ASPEC的輪轂和剎車套件在這臺911上有所亮相，那ASPEC的發家產品自然不在話下。ASPEC iDEAS智能排氣系統的樂趣對于一臺911而言，絕對是不可少的，再搭配上KW V3絞牙避震所營造的車身姿態，在動靜之間都給人強烈的感官沖擊。而最值得津津樂道的是，這一臺國內改裝品牌的作品。

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ASPEC 保時捷 911 PPP430改裝清單：

ASPEC PPP430特別版空動套件：前唇、后擾流板、側裙、后尾翼；

ASPEC iDEAS 智能排氣系統（配干碳纖尾咀）；

ASPEC 頭焦 + 賽道式直出管；

ASPEC VF35 3片式鍛造輪圈20x9 / 20x11.5；

ASPEC大剎車套裝：380前盤6 活塞 / 355 后盤 4活塞（配PAGID剎車皮）；

KW V3 避震；

RECARO TS-G SK II 賽車座椅；

倍耐力P-ZERO輪胎 前： 245/35/20 后： 295/30/20。