摘要:改革開放后,我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,道路橋梁建設(shè)也隨之增加,為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持,但是也有很多問題出現(xiàn),本文從分析了我國目前道路橋梁施工和管理過程中存在的問題,并深入探究,給出相應(yīng)的的措施,完善我國道路橋梁的施工管理。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工管理;措施
道路橋梁的發(fā)展為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到引領(lǐng)作用,技術(shù)的完善、科技的發(fā)展、機(jī)械化程度的提高解放了人力,提高了道路橋梁建設(shè)的速度,保證了工程施工質(zhì)量,但是隨著道路橋梁的增加,很多問題也隨著時間逐漸的顯現(xiàn)出來,對道路橋梁的問題從道路橋梁的施工和管理兩方面進(jìn)行分析了,詳細(xì)探討了近些年了比較重要,且問題比較嚴(yán)重的幾個問題,從科學(xué)的角度給出解決措施。
1.道路橋梁施工中存在的問題
1.1道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫
目前我國的道路橋梁主要使用混凝土修建,但是我國目前的商砼企業(yè)生產(chǎn)混凝土的技術(shù)水平有;施工人員沒有科學(xué)合理利用混凝土,施工過程憑借經(jīng)驗(yàn),任意配比,后期養(yǎng)護(hù)不合理,使工程長期處于暴曬或者低溫狀態(tài),拆模階段容易出現(xiàn)干裂;商砼企業(yè)一味追求利益最大化,在制造混凝土過程中,減少水泥等單價較高的原材料使用量,造成混凝土質(zhì)量不合格;尤其是目前混凝土的國家標(biāo)準(zhǔn)較低,已不符合建筑要求,出現(xiàn)問題時,責(zé)任追究困難,時間較長,這些原因都是造成道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫。
1.2鋼筋容易被腐蝕
鋼筋作為道路橋梁的核心,是支撐道路橋梁的核心,道路橋梁鋼筋的質(zhì)量決定著道路橋梁的使用壽命和質(zhì)量問題,對人民的生命安全造成威脅,造成道路橋梁鋼筋受腐蝕的原因有很多,比如周圍自然環(huán)境惡劣、施工過程不夠合理等等,這是一個復(fù)雜的問題,需要多方考核和治理。
1.3道路橋梁鋪裝層易出現(xiàn)脫落
目前,我國道路橋梁鋪裝層最容易出現(xiàn)問題,雖然鋪裝層所占體積不大,但是對整個道路橋梁卻很重要,鋪裝層的質(zhì)量直接關(guān)系到道路交通的順利運(yùn)行,很多施工企業(yè)素質(zhì)不高,惡意追求利益最大化,道路橋梁鋪裝層往往只做表面功夫,失去原有的用途和效用,致使道路橋梁早早出現(xiàn)裂縫、和質(zhì)量問題。
2.道路橋梁管理中存在的問題
2.1施工質(zhì)量管理問題
道路橋梁的基礎(chǔ)便是質(zhì)量,質(zhì)量的好壞關(guān)系到道路橋梁能否使用,關(guān)系到人們的安全性,道路橋梁的修建投資大,周期長,花費(fèi)大量的人力、物力,如果修建的道路橋梁質(zhì)量不合格必然會造成國家資源的浪費(fèi),還會是企業(yè)失去信譽(yù),不利于施工企業(yè)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展,也會使國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)失去社會公信力,因此,相關(guān)部門頒發(fā)了一系列的法律制度,嚴(yán)抓道路橋梁的質(zhì)量,嚴(yán)格約束道路橋梁的施工管理部門,嚴(yán)格控制道路橋梁的質(zhì)量。
2.2施工安全管理問題
我國始終堅(jiān)持以人為本的核心價值體系,做事要以人的利益為一切事情的根本出發(fā)點(diǎn),因此在道路橋梁施工過程中要珍惜生命、尊重生命,因此施工過程要要以保障人的生命安全為第一要義,但是目前很多施工企業(yè)往往忽視管理,重視利潤,致使施工人員的生命受到威脅,釀成無可挽回的悲劇,一旦出現(xiàn)安全事故,必然會影響工程施工進(jìn)度,甚至?xí)斐晒こ掏9ぁ?/p>
2.3施工進(jìn)度管理出現(xiàn)問題
任何工程都需要在合同規(guī)定時間完成,因此工程進(jìn)度是工程至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié),如何在合同規(guī)定時間完成質(zhì)量達(dá)標(biāo)的道路橋梁是施工企業(yè)需要慎重考慮的問題,工程進(jìn)度的把握是一個需要全面綜合考慮的問題,施工過程中的任何一個耽誤工程進(jìn)度的問題都需要事先考慮,做出對策,不允許任何事情影響事先約好的規(guī)定交工時間。
3..提高道路橋梁施工管理的措施
3.1提高道路橋梁施工的措施
3.1.1提高混凝土質(zhì)量和技術(shù)
對于目前我國很凝土普遍存在的問題,要積極解決,首先,要根據(jù)很凝土的具體適用對象,適當(dāng)調(diào)整混凝土的穩(wěn)定性、塌落度和強(qiáng)度,合理配比各種原材料的使用數(shù)量,優(yōu)化混凝土的質(zhì)量。其次,要優(yōu)化混凝土的攪拌技術(shù),使各種原材料充分融合,提高混凝土的使用周期,最后要是根據(jù)不同的外部環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整外加劑的使用情況和維護(hù)情況,計算好拆模時間,調(diào)整拆模周期,保證工程質(zhì)量。
3.1.2優(yōu)化鋼筋材料
施工前要選擇質(zhì)量好的涂層鋼筋,對原有的鋼筋進(jìn)行處理,添加耐磨耐腐涂層,延長鋼筋的使用期限;使用先進(jìn)的技術(shù),運(yùn)用電化學(xué)防護(hù)法對鋼筋進(jìn)行防銹處理,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)人員,積極和鋼筋生廠產(chǎn)家的技術(shù)人員及時溝通,及時了解鋼筋的使用注意事項(xiàng);對于已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象的鋼筋進(jìn)行及時有效修復(fù),采用噴砂的方法進(jìn)行除銹處理,最后完成優(yōu)化鋼筋材料,提高道路橋梁的質(zhì)量。
3.1.3重視橋梁鋪裝層管理
橋梁鋪裝層對于橋梁至關(guān)重要,因此施工人員要確保鋪裝層的彎曲度,防止鋪裝層透水,對出現(xiàn)的問題,及時請教專家隊(duì)伍,針對具體問題進(jìn)行及時處理,對于特殊的環(huán)境采取防水混凝土等方式進(jìn)行科學(xué)的防御。
3.1.4提高施工人員素質(zhì)
道路橋梁的施工人員素質(zhì)關(guān)系到整個道路橋梁質(zhì)量的好壞,首先,施工人員要從自身角度出發(fā),不斷發(fā)現(xiàn)自身不足,完善知識儲備,提高自身技術(shù)水平,同時還要從多方面進(jìn)行學(xué)習(xí),增加相關(guān)領(lǐng)域的知識水平,例如環(huán)境、地理、天文等,只有這樣才能滿足橋梁道路施工要求,建設(shè)出質(zhì)量過硬的道路橋梁。
3.2優(yōu)化道路橋梁施工管理
3.2.1健全道路橋梁施工管理責(zé)任體系
一套健全的、完善的道路橋梁施工管理體系是保障道路橋梁質(zhì)量的重要條件,因此在無論是施工前還是施工過程中,都需要不斷完善和優(yōu)化各個環(huán)節(jié),要建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心、施工安全責(zé)任人為主體的安全監(jiān)控體系,制定有效的、可行性高的安全措施,針對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行評估和預(yù)防,始終將安全施工放在首位,嚴(yán)格執(zhí)行道路橋梁施工管理安全體系。
3.2.2健全道路橋梁施工管理激勵機(jī)制
完善的道路橋梁施工管理激勵機(jī)制,有利于提升工作人員的積極性,有利于提高管理人員的責(zé)任意識,有利于提高道路橋梁的工程質(zhì)量,因此要明確獎罰事項(xiàng),加大獎罰力度,對于不遵守施工規(guī)則、擅離職守、工作粗心等員工自身問題造成的道路橋梁質(zhì)量不合格的情況要嚴(yán)厲處罰,對于為道路橋梁的安全做出貢獻(xiàn)的施工人員,要提出獎勵,以促進(jìn)管理人員的責(zé)任心的提升,保障道路橋梁的質(zhì)量。
3.2.3完善道路橋梁施工過程
道路橋梁施工的各個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要,都關(guān)系到道路橋梁的質(zhì)量,因此要根據(jù)各個環(huán)節(jié)的具體要求,結(jié)合實(shí)際情況,制定完善的施工計劃,對于可能存在的問題做出科學(xué)的預(yù)期,提前做出解決方案,對于重點(diǎn)工程項(xiàng)目要加大人員和財力的投入,及時解決,同時要在道路橋梁施工過程中要設(shè)立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)控部門,監(jiān)控相關(guān)機(jī)械、施工原材料和施工質(zhì)量以此來整個工程的安全,充分發(fā)揮監(jiān)管部門職能,對于存在的問題及時披露,完善工程驗(yàn)收。
總之,道路橋梁建設(shè)與人的生活密不可分,它的發(fā)展有利于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,道路橋梁建設(shè)也隨之增加,對于目前存在的問題要積極解決,從提高施工單位、提升技術(shù)水平、完善管理機(jī)制和施工人員的素質(zhì),只有這樣才能降低道路橋梁的風(fēng)險和隱患,提高道路橋梁的質(zhì)量,只有這樣才能保證我國經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展,提高我國的綜合實(shí)力。
參考文獻(xiàn):
[1]許新江,蘇麗萍.道路橋梁施工中存在的問題及對策[J]黑龍江科技信,2014(03)
[2]林生峰,探討道路橋梁施工管理中存在的問題及對策[J]科技信息,2013(12)
[3]宮再福,道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施[J]科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(06)