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自動變速器行星齒輪系統遞進式一體化五課教學法探究

2014-04-29 00:00:00羅和芳
廣西教育·B版 2014年3期

【摘 要】自動變速器行星齒輪系統的教學,可采用遞進式一體化五課教學法,使復雜的自動變速器行星齒輪變速傳動的結構簡單化、抽象的原理通俗化,使學生更易于掌握自動變速器行星齒系構造與傳動組合知識,從而提高教學效果。

【關鍵詞】自動變速器 行星齒輪變速系統 教學法

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889(2014)03B-0091-02

目前轎車用的自動變速器多采用行星齒輪傳動,即辛普森輪系或拉維娜輪系。利用電控系統、液壓控制系統進行組合控制,通過各接合元件的狀態變換,給行星齒輪系提供合適的傳動比,整個機構比較復雜。為此,要學習掌握自動變速器原理與維護,則首先應學習行星組合傳動原理。本文試針對自動變速器行星齒輪系統教學,采用遞進式一體化五課教學法,使復雜的自動變速器行星齒輪變速傳動的結構簡單化、抽象的原理通俗化,讓學生更易于掌握自動變速器行星齒系構造與傳動組合知識,提高教學效果。

第一次課:先讓學生自行拆卸,初步認識各元件,查找各連接關系。

教師帶學生到實習車間,按教學安排針對某種類型的自動變速器進行外觀整體觀察。教師講解外部總成附件的作用,特別是與自動變速器的連接關系 (如起動機、變矩器、輸入軸及輸出軸)。學生分小組在教師的指導下拆卸液壓控制閥板總成 (不必分解),繼而逐步從輸入端向輸出端拆卸行星齒輪系。分解自動變速器行星齒系總成,識別零件,如行星系的齒圈、行星架、太陽輪、液壓離合器、液壓制動器、機械單向離合器、輸入軸、輸出軸,并了解其基本構造及其作用。要求學生能在工作臺上把行星齒輪變速器機構進行順序擺放,并能按要求組合,訓練學生通過實物親自體會、理解掌握各元件的連接關系的能力。在此基礎上,再按自動變速器的維修技術要求,學生分小組進行行星齒輪變速機構的拆裝訓練(液壓控制部分不必裝復),訓練學生對自動變速器總體結構及各總成的連接關系要求。為下一步學習行星齒輪變速原理做好基礎。

此步教學目的是為了使學生掌握行星齒輪系的基本結構,八種組合傳動情況,能繪制相關示意圖,為下一步繪制自動變速器結構傳動示意圖,分析動力傳遞路線做好準備。

第三次課:繪制自動變速器結構傳動簡圖。

在前兩次課中對自動變速器行星系的學習,根據實物,可以按自動變速器各零件結構位置關系,逐步繪制出自動變速器結構傳動的簡圖,使理解具體化,學生易于掌握。繪圖時先了解整個自動變速器有多少排行星齒輪系,輸入與輸出元件,繪制并定好每一排行星齒輪系的示意圖位置,其他控制元件離合器、制動器、單向離合器從前往后逐個添加繪制,同時注意最底線(軸線)需平直,有與外殼的元件放最上面,無關聯的元件放在最下方,另外行星齒輪架與行星齒的軸承可不繪制。繪制時由學生自己根據實際自動變速器實物總成,按各元件實際位置及連接關系親自繪制,教師做必要的指導即可。如豐田A43DE結構傳動示意圖(見圖4)。

圖4 豐田A43DE結構傳動示意圖

第四次課:分析自動變速器各手柄位的功能。

根據上次課學生繪制的自動變速器結構傳動示意圖,結合行星組合傳動表,進行手柄位逐個分析,執行器工作情況及實現擋位功能。

如豐田A43DE自動變速器結構傳動示意圖,手柄有PRND2L位,分析手柄處于某位置時,各控制元件的工作情況及實現的功能。各液壓離合器、制動器、機械單向離合器結合情況,再與行星組合傳動表對照分析,學生可逐步分析PRND2L的動力傳遞路線、各執行器的工作情況,可列出該自動變速器擋位及元件工作表(見表2,其中2、L位略)。

表2

但要注意,列擋位及元件工作表時,以學生為主體,教師為輔的一體化遞進式教學。學生分小組,先由每組學生獨自思考分析,初步列出工作表,教師檢查糾正并說明。分析時不僅要結構傳動示意圖、行星系組合傳動表,也要緊密與實物相結合,才能做到少錯漏。

第五次課:手動演示行星齒輪變速機構的傳動情況。

在實訓工作臺,學生在教師的指導下,自己動手利用拆卸下來的自動變速器機械變速元件,根據上次課列出的擋位元件工作表,按每個手柄位置進行分析,該手柄位所實現的功能 (傳統擋位),實現某功能 (傳統擋位)各液壓控制元件的工作狀況,此時可以通過行星齒輪機構演示動力傳遞路線,使傳動過程視覺化,原理簡單化。學生通過一體化教學模式的“做中學,學中做”實踐,可以把復雜、抽象、難以理解的理論點技能點轉化為通俗、易懂的理論點及易掌握、有感觀的技能點。

總之,在自動變速器機械變速章節模塊教學中,應根據學生對象、實訓設施設備的不同,采用遞進式一體化五課教學法,并不斷探索改進與補充完善總結,以使教與學達到極佳的配合,取得較好的教學效果。當然教學目標除傳授實用知識及操作技能外,更應注重學生能力和素質養成的培養,所以教學過程以學生為中心,培養分析問題,解決問題的能力,提高學生在社會上的競爭力與生存技能。同時也要更好利用現代教學手段,如多媒體、仿真模擬、網絡技術運用,提高教學效率。此一體化教學法也可以拓展到其他實訓項目,但需根據學科、項目、學生、設施設備的實際情況條件,進行教學進度、課時時數的靈活調整。教師應發揮個人優勢,加強自身的實踐操作技能、理論業務水平,在教學組織、教學實施、教學考核評價各個環節中應該不斷借鑒創新、探索,總結出一套具有時代性的、行之有效的教學方法。

【參考文獻】

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[4]陳德陽,王林超.自動變速器圖冊[M].北京:人民交通出版社,2009 (8)

(責編 胡修遠)

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