高職汽車維修教學探討

【摘要】汽車產業的飛速發展帶動了汽車維修產業的蓬勃發展，由此對汽車維修人員提出了更高的要求，對高職院校也提出了更大的挑戰。高職院校汽修專業要與時俱進，通過優化課程設置、改進教學方法、加強校企聯合等方式，為社會培養更多的優秀汽車維修人才。

【關鍵詞】高職學校汽修教學維修技術

【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674－4810（2014）08－0167－01

教育部等六部委已將汽車運用與維修專業列入技能型緊缺人才培養計劃，進行重點扶持，廣大高職院校也將汽修專業作為了學校的重點專業，進行優先發展。那么，如何提高高職學生的專業素質和職業道德素質，成了擺在高職院校面前的一大課題。

一 汽車維修人員的素質應滿足汽車產業現代化的需求

新技術、新材料的運用帶動了汽車工業的飛速發展，對汽車維修人員提出了更嚴格、更全面的要求。尤其是現代以電子裝置為主的高新技術產品廣泛應用于汽車產業，決定了汽車維修人員除了要掌握機械維修技術外，還要掌握現代電子維修技術。這對高職院校培養汽車維修人才提出了新的挑戰，相關專業課程也要與時俱進地進行改革。

1．對汽車維修人員知識結構的要求

隨著高新技術產品在汽車產業中的廣泛應用，傳統的以機械裝置為主的維修方式已經不能適應現在機電一體化的現代汽車的發展要求，因此必須優化汽車維修人員的知識結構，讓其跟上時代發展的步伐。汽車維修對技術要求最高的，所以說汽車維修人員除了要掌握機械類的專業知識外，還需掌握信息傳感技術、數據處理技術及新材料等方面的知識，熟悉新設備和新裝置的操作情況，成為知識全面型的技能人才。

2．對汽車維修人員維修手段的要求

憑經驗和感覺是傳統的維修手段主要方式，對于現代化汽車來說這已遠遠趕不上維修的要求。那么，就要求汽車專業維修人員的維修手段要及時更新，轉變為“檢查靠豐富的資料庫，拆裝靠先進的維修設備，檢測靠現代化的檢測儀器”的維修手段。如對汽車進行檢測時，可利用電控單元的裝置，診斷設備通過接口與其電控單元相連接，讀取出故障代碼，從而為維修人員提供出相關故障的位置和原因等，以便于維修人員能及時有效地采用合理的維修手段進行維修，從而大大節省時間，提高效率。

3．對汽車維修人員維修方式的要求

在對維修手段更新的同時，當今的維修方式也發生了顯著的變化，正逐步朝著科學化的方向發展。維修方式已由原來的出現故障后再修理轉變為現在的定期檢測、定期強制性維修和根據具體情況適度維修的維修方式。這樣能夠保證汽車運行一定的里程或時間后得到相應的維護，從而有效地保證了汽車處于一個良好的運行狀態，減少故障的發生。維修方式的再一個改變就是由原來的修復受損部件到現在的換取新部件的方式。受損部件雖然修復后能夠使汽車繼續運行，但其性能等各個方面已大打折扣，還存在著相當大的安全隱患。而換取新部件，既可以減少汽車維修的時間，又能保證汽車維修的質量。

二 高職汽修專業的發展應滿足汽車產業現代化的需求

現代汽車裝備在不斷升級提高，對汽車維修人員的技術要求也越來越高，高職院校也面臨著更大的挑戰。因此，高職院校汽修專業在教學時不僅要讓學生掌握必需的基礎知識，還要讓學生熟悉現代汽車的結構、傳感技術、自動控制技術等，熟練地對汽車產生的故障進行判斷、檢測和維修。因此，高職院校要通過調整課程的設置，改進教學方法，加強校企聯合等方式為社會培養出符合現代化需求的汽車專業維修人才。

1．調整教學計劃，優化課程設置

高職院校汽車維修專業的課程設置應本著與時俱進的原則，立足于時代發展的實際，注重培養學生的應用操作能力。在具體教學時，要以當前具有代表性的車型為例，讓學生了解最新汽車的技術與發展趨勢。要敢于進行課程改革，利用新教材代替舊教材，或在舊教材基礎上增加新的內容，達到理論與實踐的統一，從而有效促進學生實現學以致用。

2．改革教學方式，改進教學方法

在教學時，要本著理論與實踐結合的原則，使學生在理論支持的基礎上掌握規范的操作方法。教師既可以通過實訓室的現場實物操作，也可以借助現代化教學手段進行模擬演示，有效減少以往“重理論，輕實踐”的現象產生，構建理論與實踐一體化的教學方式，培養和提高學生的實踐能力。

3．加強校企聯合，理論聯系實踐

校企聯合是提高學生實踐能力的最有效途徑，學校可以通過與企業聯合，讓學生通過到企業見習或頂崗實習的方式來更加熟悉汽車的內外結構、工作原理等，這樣既能鞏固和掌握所學知識，又能提高學生的維修技術，為以后的發展奠定基礎。

總之，現代汽車產業的迅速發展，對高職院校來說既是挑戰，又是機遇。它既為汽車維修專業學生提供了廣闊的就業前景，又促使高職院校加大對汽修專業從硬件到師資等方面的投資。因此，學校和教師要與時俱進，為培養優秀的汽車維修專業人員貢獻自己的最大努力。

參考文獻

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〔責任編輯：高照〕