免搖號(hào)免消費(fèi)稅 新能源車“當(dāng)?shù)闷稹眴?/h1>
2014-04-29 00:00:00
車周刊·生活版 2014年5期
免拍牌、免搖號(hào)、免消費(fèi)稅、小區(qū)配充電樁……
新能源車一直都是政府鼓勵(lì)的方向，其中電動(dòng)車更是被稱為中國將實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的最佳利器。而與此同時(shí)，國家政策也一直“獨(dú)愛”電動(dòng)車，在新能源車的各種補(bǔ)貼政策中，“電動(dòng)車”的優(yōu)惠最大。如此誘惑的優(yōu)惠，是否真的能夠推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展呢？日前，燃料電池車也加入到了補(bǔ)貼陣容當(dāng)中，它是否又能夠?qū)崿F(xiàn)突破呢？（廣州日?qǐng)?bào)）
上海車牌參拍人數(shù)首破10萬 中標(biāo)率6.5%
近幾個(gè)月來，隨著參拍人數(shù)激增，上海車牌拍賣出現(xiàn)價(jià)格平穩(wěn)，中標(biāo)率驟降的新特點(diǎn)，本月參拍人數(shù)首破10萬大關(guān)，中標(biāo)率則直線下降，再創(chuàng)新低。
5月24日中午結(jié)束的5月份上海私車額度投標(biāo)拍賣投放額度為7400輛，比上月減少800輛，成交價(jià)格僅比上月出現(xiàn)了小幅上漲，本月上海私車牌照最低中標(biāo)價(jià)74400元，比上月上漲400元；本月平均中標(biāo)價(jià)74503元，比上月上漲390元，總體價(jià)格低于去年同期。
為了遏制私車牌照拍賣價(jià)格快速飆漲的勢(shì)頭，2013年底，上海交通主管部門明確車牌價(jià)格調(diào)控措施將長(zhǎng)期化，確定了全年總體10萬張車牌的投放量，并將引導(dǎo)車牌拍賣理性出價(jià)的“警示價(jià)”，在2014年全年都定為72600元。
目前這些調(diào)控措施已收到效果，上海車牌拍賣價(jià)較為平穩(wěn)。
但與此同時(shí)，市民對(duì)于上海車牌的參拍熱情持續(xù)上升，參拍人數(shù)迅速激增，本月投標(biāo)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了114121人，比上月猛增了近2萬人，也是首次突破10萬大關(guān)。（新華網(wǎng)）
通用北美召回波及上海召回約5萬輛汽車
通用汽車北美召回不斷發(fā)酵，波及到中國合資公司。日前，上海通用汽車有限公司（下稱“上海通用”）向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年6月30日起，召回部分進(jìn)口別克昂科雷汽車，總數(shù)26579輛。
“這是我們今年第四次召回，跟通用汽車北美召回保持一致。”上海通用相關(guān)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。
據(jù)上海通用召回計(jì)劃，此召回的車輛為2009年款至2014年款別克昂科雷汽車，生產(chǎn)日期為2008年8月15日至2014年4月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及26579輛。
上述召回范圍內(nèi)的車輛，由于前排安全帶預(yù)緊器拉索的布置問題，當(dāng)前排乘員入座時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致預(yù)緊器拉索受壓彎折。如長(zhǎng)期發(fā)生拉索被反復(fù)彎壓的極端情況，可能引起疲勞損傷，存在安全隱患。（第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
卡特漢姆跑車品牌和F1賽隊(duì)將被拋售
英國跑車品牌卡特漢姆和相關(guān)F1賽隊(duì)將被拋售，售價(jià)大約為4億歐元。
彭博社援引《馬來西亞財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》消息稱，卡特漢姆的擁有者、馬來西亞企業(yè)家Tony Fernandes計(jì)劃脫手卡特漢姆汽車和工程設(shè)計(jì)集團(tuán)，準(zhǔn)備出售包括跑車制造商卡特漢姆汽車公司，以及卡特漢姆F1賽車隊(duì)等資產(chǎn)，以獲得大約3.5億英鎊（約合4.32億歐元）的資金。
馬來西亞媒體還表示，有關(guān)卡特漢姆出售交易的傳聞已經(jīng)在中東地區(qū)擴(kuò)散開。
2014年3月份，卡特漢姆終止了同雷諾的合作關(guān)系。2012年雙方簽署協(xié)議，由后者幫助前者開發(fā)Alpine跑車品牌。（蓋世汽車網(wǎng)）
各地\"組合拳\"發(fā)力 強(qiáng)攻新能源汽車商用化
5月以來，京滬津等一線城市，以及合肥、長(zhǎng)沙等二線城市密集出臺(tái)新能源汽車推廣的扶持政策。在年初國家多部委設(shè)定鼓勵(lì)發(fā)展的基調(diào)之后，經(jīng)過幾個(gè)月的等待，地方推廣試點(diǎn)城市的政策逐漸明朗，既有財(cái)政補(bǔ)貼 充電樁建設(shè)的“組合拳”，也有免收車輛通行費(fèi)、公務(wù)用車租用新能源汽車等特色式扶持。
市場(chǎng)人士表示，隨著“炒地圖”式的地方政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車應(yīng)用面臨的價(jià)格偏高、配套不足等問題有望迎刃而解。尤其是在全國2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)下，地方政府的大力扶持有望加速新能源汽車商用化進(jìn)程。（中國證券報(bào)）
凱迪拉克三排大型跨界車計(jì)劃或取消
據(jù)美國媒體WardsAuto近日消息，通用或取消凱迪拉克全新大型跨界車計(jì)劃，以避免該車未來與通用旗下的其他款同類車型重疊的情況。
之前有很多報(bào)道稱，通用公司在為凱迪拉克打造三款全新跨界車。其中包括一款三排座大型跨界車，定位低于凱雷德。據(jù)WardsAuto一條匿名消息稱，這款大型跨界車已經(jīng)到了最后的研發(fā)階段，基于Lambda單體平臺(tái)架構(gòu)。但由于該車將會(huì)與別克昂科雷以及GMCAcadia發(fā)生沖突，通用最終決定取消此新車計(jì)劃。
但仍有傳聞?wù)f，通用汽車還在為凱迪拉克研發(fā)至少一款新型跨界車，但可能是雙排座設(shè)計(jì)，比之前傳聞中稍小的車型。第三款跨界車尺寸與該車接近，但是卻是為GMC而非凱迪拉克打造的。
這款稍小的跨界車同樣被看好，它也是幫助通用打入全球高檔汽車市場(chǎng)，與德系競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（京華時(shí)報(bào)）
免拍牌、免搖號(hào)、免消費(fèi)稅、小區(qū)配充電樁……
新能源車一直都是政府鼓勵(lì)的方向，其中電動(dòng)車更是被稱為中國將實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的最佳利器。而與此同時(shí)，國家政策也一直“獨(dú)愛”電動(dòng)車，在新能源車的各種補(bǔ)貼政策中，“電動(dòng)車”的優(yōu)惠最大。如此誘惑的優(yōu)惠，是否真的能夠推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展呢？日前，燃料電池車也加入到了補(bǔ)貼陣容當(dāng)中，它是否又能夠?qū)崿F(xiàn)突破呢？（廣州日?qǐng)?bào)）
上海車牌參拍人數(shù)首破10萬 中標(biāo)率6.5%
近幾個(gè)月來，隨著參拍人數(shù)激增，上海車牌拍賣出現(xiàn)價(jià)格平穩(wěn)，中標(biāo)率驟降的新特點(diǎn)，本月參拍人數(shù)首破10萬大關(guān)，中標(biāo)率則直線下降，再創(chuàng)新低。
5月24日中午結(jié)束的5月份上海私車額度投標(biāo)拍賣投放額度為7400輛，比上月減少800輛，成交價(jià)格僅比上月出現(xiàn)了小幅上漲，本月上海私車牌照最低中標(biāo)價(jià)74400元，比上月上漲400元；本月平均中標(biāo)價(jià)74503元，比上月上漲390元，總體價(jià)格低于去年同期。
為了遏制私車牌照拍賣價(jià)格快速飆漲的勢(shì)頭，2013年底，上海交通主管部門明確車牌價(jià)格調(diào)控措施將長(zhǎng)期化，確定了全年總體10萬張車牌的投放量，并將引導(dǎo)車牌拍賣理性出價(jià)的“警示價(jià)”，在2014年全年都定為72600元。
目前這些調(diào)控措施已收到效果，上海車牌拍賣價(jià)較為平穩(wěn)。
但與此同時(shí)，市民對(duì)于上海車牌的參拍熱情持續(xù)上升，參拍人數(shù)迅速激增，本月投標(biāo)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了114121人，比上月猛增了近2萬人，也是首次突破10萬大關(guān)。（新華網(wǎng)）
通用北美召回波及上海召回約5萬輛汽車
通用汽車北美召回不斷發(fā)酵，波及到中國合資公司。日前，上海通用汽車有限公司（下稱“上海通用”）向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年6月30日起，召回部分進(jìn)口別克昂科雷汽車，總數(shù)26579輛。
“這是我們今年第四次召回，跟通用汽車北美召回保持一致。”上海通用相關(guān)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示。
據(jù)上海通用召回計(jì)劃，此召回的車輛為2009年款至2014年款別克昂科雷汽車，生產(chǎn)日期為2008年8月15日至2014年4月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)共涉及26579輛。
上述召回范圍內(nèi)的車輛，由于前排安全帶預(yù)緊器拉索的布置問題，當(dāng)前排乘員入座時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致預(yù)緊器拉索受壓彎折。如長(zhǎng)期發(fā)生拉索被反復(fù)彎壓的極端情況，可能引起疲勞損傷，存在安全隱患。（第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)）
卡特漢姆跑車品牌和F1賽隊(duì)將被拋售
英國跑車品牌卡特漢姆和相關(guān)F1賽隊(duì)將被拋售，售價(jià)大約為4億歐元。
彭博社援引《馬來西亞財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》消息稱，卡特漢姆的擁有者、馬來西亞企業(yè)家Tony Fernandes計(jì)劃脫手卡特漢姆汽車和工程設(shè)計(jì)集團(tuán)，準(zhǔn)備出售包括跑車制造商卡特漢姆汽車公司，以及卡特漢姆F1賽車隊(duì)等資產(chǎn)，以獲得大約3.5億英鎊（約合4.32億歐元）的資金。
馬來西亞媒體還表示，有關(guān)卡特漢姆出售交易的傳聞已經(jīng)在中東地區(qū)擴(kuò)散開。
2014年3月份，卡特漢姆終止了同雷諾的合作關(guān)系。2012年雙方簽署協(xié)議，由后者幫助前者開發(fā)Alpine跑車品牌。（蓋世汽車網(wǎng)）
各地\"組合拳\"發(fā)力 強(qiáng)攻新能源汽車商用化
5月以來，京滬津等一線城市，以及合肥、長(zhǎng)沙等二線城市密集出臺(tái)新能源汽車推廣的扶持政策。在年初國家多部委設(shè)定鼓勵(lì)發(fā)展的基調(diào)之后，經(jīng)過幾個(gè)月的等待，地方推廣試點(diǎn)城市的政策逐漸明朗，既有財(cái)政補(bǔ)貼 充電樁建設(shè)的“組合拳”，也有免收車輛通行費(fèi)、公務(wù)用車租用新能源汽車等特色式扶持。
市場(chǎng)人士表示，隨著“炒地圖”式的地方政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車應(yīng)用面臨的價(jià)格偏高、配套不足等問題有望迎刃而解。尤其是在全國2015年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)下，地方政府的大力扶持有望加速新能源汽車商用化進(jìn)程。（中國證券報(bào)）
凱迪拉克三排大型跨界車計(jì)劃或取消
據(jù)美國媒體WardsAuto近日消息，通用或取消凱迪拉克全新大型跨界車計(jì)劃，以避免該車未來與通用旗下的其他款同類車型重疊的情況。
之前有很多報(bào)道稱，通用公司在為凱迪拉克打造三款全新跨界車。其中包括一款三排座大型跨界車，定位低于凱雷德。據(jù)WardsAuto一條匿名消息稱，這款大型跨界車已經(jīng)到了最后的研發(fā)階段，基于Lambda單體平臺(tái)架構(gòu)。但由于該車將會(huì)與別克昂科雷以及GMCAcadia發(fā)生沖突，通用最終決定取消此新車計(jì)劃。
但仍有傳聞?wù)f，通用汽車還在為凱迪拉克研發(fā)至少一款新型跨界車，但可能是雙排座設(shè)計(jì)，比之前傳聞中稍小的車型。第三款跨界車尺寸與該車接近，但是卻是為GMC而非凱迪拉克打造的。
這款稍小的跨界車同樣被看好，它也是幫助通用打入全球高檔汽車市場(chǎng)，與德系競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（京華時(shí)報(bào)）
